Thị trường xăng dầu Việt Nam đang trải qua một giai đoạn chuyển đổi đáng kể khi có kế hoạch loại bỏ hoàn toàn xăng khoáng. Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, đã chia sẻ quan điểm của Bộ Công Thương về việc xóa bỏ hoàn toàn xăng khoáng. Điều này được xem là một bài học kinh nghiệm từ quá trình triển khai xăng E5 trước đây.
Theo đó, cơ quan quản lý có thể sẽ chỉ cho phép bán xăng sinh học, chẳng hạn như E10. Xăng E10 là loại xăng nhiên liệu sinh học có chứa 10% ethanol, được xem là có khả năng giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Từ ngày 1-8 vừa qua, một số trạm xăng của Petrolimex và PVOIL đã bắt đầu bán thử nghiệm xăng E10 tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Hải Phòng.
So với xăng khoáng RON95-III, xăng E10 có giá rẻ hơn khoảng 240 đồng/lít. Tuy nhiên, nhiều người tiêu dùng vẫn còn băn khoăn về chất lượng và ảnh hưởng của xăng E10 tới động cơ xe, đặc biệt là với xe ô tô và dòng xe mô tô phân phối lớn.
Đại diện một doanh nghiệp đầu mối xăng dầu cho biết, khi kinh doanh đại trà xăng sinh học E10, họ sẽ bỏ xăng khoáng, kể cả RON95-V. Điều này sẽ giúp đơn giản hóa việc kinh doanh và cửa hàng không phải cùng lúc bán nhiều mặt hàng.
Các nghị định kinh doanh xăng dầu hiện nay quy định, Nhà nước chỉ quản lý các mặt hàng lưu thông tiêu dùng phổ biến ở mức tiêu chuẩn khí thải 2, 3; mức cao hơn là doanh nghiệp quản lý. Do đó, có thể doanh nghiệp vẫn được phép duy trì bán dòng xăng khoáng cao cấp hơn là RON95-V.
Tuy nhiên, ông Bảo cho biết, trong tương lai, nếu triển khai rộng rãi xăng E10, có thể cơ quan quản lý sẽ xem xét xóa hoàn toàn xăng khoáng RON95-III và chỉ bán xăng sinh học. Điều này sẽ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường và phù hợp với xu hướng của thế giới.
Xăng E10 được xem là một giải pháp hiệu quả để giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Việc sử dụng xăng E10 có thể giúp giảm lượng khí thải độc hại vào môi trường, từ đó giúp bảo vệ môi trường và sức khỏe con người.
Trước đó, Chính phủ đã ban hành nhiều chính sách để khuyến khích sử dụng nhiên liệu sinh học, trong đó có xăng E5. Tuy nhiên, do nhiều yếu tố, xăng E5 chưa được người tiêu dùng rộng rãi chấp nhận.
Với việc bán thử nghiệm xăng E10 tại một số địa điểm, các doanh nghiệp xăng dầu đang chờ đợi phản hồi từ người tiêu dùng. Nếu người tiêu dùng chấp nhận rộng rãi xăng E10, các doanh nghiệp sẽ tăng cường cung cấp loại nhiên liệu này trên thị trường.
Việc chuyển đổi sang sử dụng xăng sinh học là một xu hướng tất yếu trong thời đại hiện nay. Các nước trên thế giới đã và đang triển khai nhiều giải pháp để giảm thiểu ô nhiễm môi trường, trong đó có việc sử dụng nhiên liệu sinh học.