Trang chủ Tiêu điểmVì sao salon ô tô tại Hà Nội không kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng?

Vì sao salon ô tô tại Hà Nội không kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng?

bởi Linh

Thị trường ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam đang chứng kiến sự chuyển dịch đáng kể trong xu hướng kinh doanh của các chủ salon. Một số chủ doanh nghiệp đã quyết định từ chối kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng do một số lý do quan trọng. Quyết định này đến trong bối cảnh các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang gia tăng sự hiện diện tại thị trường Việt Nam với nhiều mẫu mã mới được bán ra trong gần 2 năm trở lại đây.

Vì 3 lý do này, một chủ salon ô tô từ chối kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng- Ảnh 5.
Vì 3 lý do này, một chủ salon ô tô từ chối kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng- Ảnh 5.

Nhiều chủ salon ô tô tại Việt Nam đã bày tỏ sự e ngại khi kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng. Anh Nguyễn Kiên, chủ salon CarAZ tại Hà Nội, là một trong số họ. Anh đã quyết định không kinh doanh dòng xe này vì một số lý do chính. Thứ nhất, thanh khoản thấp do tâm lý e ngại của người mua. Nhiều khách hàng lo ngại rằng các hãng xe Trung Quốc có thể nhanh chóng rút khỏi thị trường Việt Nam, gây khó khăn cho việc bảo hành và sửa chữa sau này. Hơn nữa, họ cũng chưa có niềm tin vào độ bền lâu dài của xe Trung Quốc.

Nhiều mẫu xe Trung Quốc có giá giảm sâu và liên tục qua các tháng. Ảnh: Đại lý
Nhiều mẫu xe Trung Quốc có giá giảm sâu và liên tục qua các tháng. Ảnh: Đại lý

Một vấn đề khác mà anh Kiên và nhiều chủ salon khác phải đối mặt là tốc độ giảm giá quá nhanh của xe Trung Quốc. Ban đầu, nhiều hãng xe Trung Quốc định giá xe cao, nhưng sau đó nhanh chóng giảm giá mạnh để kích cầu mua sắm. Điều này không chỉ khiến khách hàng cũ cảm thấy hụt hẫng mà còn khiến các salon xe cũ dè chừng khi kinh doanh dòng xe này.

Salon của anh Kiên hiếm khi có sự góp mặt của một chiếc xe Trung Quốc. Ảnh: FBNV
Salon của anh Kiên hiếm khi có sự góp mặt của một chiếc xe Trung Quốc. Ảnh: FBNV

Riêng đối với xe điện Trung Quốc, anh Kiên cho rằng rào cản lớn nhất nằm ở hạ tầng trạm sạc và thói quen sử dụng của người Việt. Người dân ở vùng sâu vùng xa thường không chọn xe điện vì lo ngại về việc tìm kiếm trạm sạc, trong khi người sống ở chung cư thành phố lại băn khoăn về việc lắp đặt trạm sạc tại nhà.

Anh Kiên cho rằng các mẫu xe Trung Quốc đã qua sử dụng có thanh khoản thấp. Ảnh: Đại lý
Anh Kiên cho rằng các mẫu xe Trung Quốc đã qua sử dụng có thanh khoản thấp. Ảnh: Đại lý

Trước những thách thức trên, anh Kiên quyết định không kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng. Tuy nhiên, anh cũng nhận định rằng phân khúc này có thể sẽ có tiềm năng trong tương lai nếu được chọn lọc kỹ càng về thương hiệu và mẫu mã. Việc các chủ salon phải cân nhắc kỹ càng trước khi kinh doanh một mẫu xe cho thấy sự trưởng thành của thị trường ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam.

Đối với những khách hàng đang quan tâm đến xe Trung Quốc đã qua sử dụng, việc tìm hiểu kỹ về đặc tính của xe và đánh giá của người dùng là rất quan trọng. Cùng với đó, xây dựng mạng lưới bảo hành và sửa chữa cũng là yếu tố then chốt để gia tăng niềm tin cho khách hàng.

Có thể bạn quan tâm