Ổ nhóm lừa đảo bảo kê trên mạng xã hội vừa bị lực lượng chức năng tỉnh Phú Thọ bắt giữ. Theo kết quả điều tra, nhóm này đã tạo ra các trang Facebook và in ấn logo, decan về giao thông nhằm gây nhũng nhiễu, sai lệch nhận thức về việc thực thi nhiệm vụ của cảnh sát giao thông. Từ đó, họ tung tin, bịa chuyện có thể dàn xếp, bao luật cho các phương tiện vi phạm giao thông để thu tiền bảo kê.

Mức thu tiền bảo kê của nhóm này là 300.000 đồng/ngày và 3 triệu đồng/tháng cho mỗi phương tiện. Quá trình điều tra, lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều vật chứng có liên quan, bao gồm hàng chục miếng dán logo, decan có giao diện trùng khớp với hình ảnh đăng trên fanpage. Cảnh sát giao thông cũng phát hiện nhiều phương tiện có dán cùng 1 kiểu logo, có dấu hiệu chở quá tải trọng hay chạy quá tốc độ cho phép.

Một tài xế xe đầu kéo khai nhận đã chi hơn chục triệu đồng cho ổ nhóm vừa bị bắt giữ. Kết quả điều tra bước đầu cho thấy, chỉ trong hơn nửa năm hoạt động, thông qua mạng xã hội, ổ nhóm lừa đảo bảo kê đã tiếp cận với các tài xế để phát tán logo, lừa tiền bảo kê. Số tiền chiếm đoạt gần 200 triệu đồng.

Thiếu tá Nguyễn Đức Phú (Phó Đội trưởng Đội 2, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Phú Thọ) cho biết, sập bẫy chiêu trò lừa đảo của ổ nhóm này, các bị hại là các chủ phương tiện nghĩ rằng có sự bảo kê của lực lượng công an, từ đó đưa phương tiện không đủ điều kiện tham gia giao thông có thể dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Thời gian gần đây, công an các địa phương đã tiến hành xác minh, xử lý nhiều đối tượng có hành vi lập ra các Hội nhóm giao thông để trục lợi. Tại tỉnh Thanh Hóa, một thanh niên đã bị xử phạt hành chính 5 triệu đồng về hành vi tạo lập nhóm giao thông, nhưng mục đích là để câu like, bán hàng trực tuyến với hơn 17.000 thành viên tham gia. Còn tại TP Hồ Chí Minh, cơ quan công an cũng đã bắt giữ Lê Chí Thành để điều tra về hành vi chống người thi hành công vụ. Đối tượng này đã nhiều lần tạo cớ khiêu khích, xuyên tạc, phát tán các thông tin sai sự thật về hoạt động công vụ lên mạng xã hội nhằm mục đích thu hút người theo dõi để trục lợi cá nhân.

Dưới góc độ pháp lý, hành vi lập các hội nhóm giao thông trên mạng xã hội nhằm mục đích trục lợi, gây ảnh hưởng tới lực lượng thực thi công vụ là hành vi phạm pháp. Người thực hiện hành vi này sẽ bị coi là vi phạm Luật An ninh mạng, sẽ bị xử lý hình sự với mức phạt cao nhất lên đến 15 năm tù nếu gây hậu quả nghiêm trọng. Trường hợp chưa gây hậu quả nghiêm trọng cũng sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính.

Lawyer Đặng Văn Cường (Văn phòng Luật sư Chính Pháp, TP Hà Nội) cho biết, với hành vi thu thập, xử lý, sử dụng thông tin của tổ chức, cá nhân khác mà không được sự đồng ý hoặc sử dụng vào mục đích sai quy định pháp luật thì sẽ bị phạt từ 10 – 20 triệu đồng đối với tổ chức, phạt từ 5 -10 triệu đồng với cá nhân theo quy định tại Điều 102 của Nghị định 15 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính viễn thông tần số vô tuyến điện.

Để ngăn chặn tận gốc các hội nhóm giao thông trên mạng xã hội nhằm mục đích trục lợi, mỗi tài xế, đặc biệt là các tài xế xe khách, xe tải cỡ lớn cũng cần nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông, kiểm tra kỹ chất lượng phương tiện trước khi di chuyển để tránh bị xử phạt các lỗi vi phạm khi lưu thông trên đường.

Trong tuần qua, nhiều tình huống giao thông đáng chú ý và gây tranh cãi đã được ghi lại và chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội. Những trường hợp này không chỉ phản ánh sự chủ quan và thiếu ý thức của một số tài xế khi tham gia giao thông mà còn là lời cảnh báo về tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và nâng cao ý thức của mỗi người tham gia giao thông.

Đầu tiên, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại Thái Lan khi một chiếc xe bán tải mất lái và bị văng ra khỏi đường, lăn nhiều vòng. Nguyên nhân của vụ tai nạn này được cho là do tài xế xử lý tình huống một cách chủ quan. Vụ tai nạn này một lần nữa cho thấy hậu quả nghiêm trọng của việc mất tập trung và xử lý tình huống không đúng cách khi lái xe.

Một tình huống khác gây chú ý tại Hải Phòng khi một cô gái lái ô tô trong khi sử dụng smartphone một cách thản nhiên. Mặc dù đang di chuyển trên đoạn đường đông phương tiện, cô gái vẫn không hề lúng túng khi sử dụng điện thoại, thậm chí còn buông cả hai tay ra khỏi vô lăng. Hành động này không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân cô gái mà còn cho những người tham gia giao thông khác trên đường.

Tại một địa điểm khác, một tài xế sedan đã đậu xe ở làn ngược chiều gây cản trở cho các phương tiện khác. Đáng chú ý là tài xế dường như đã nhận ra hành động của mình đang gây ùn tắc giao thông nhưng vẫn không hề để ý. Tình huống này cho thấy sự thiếu ý thức và vô trách nhiệm của một số tài xế khi tham gia giao thông.

Cũng trong tuần qua, một tình huống giao thông đáng sợ đã được ghi lại tại TP.HCM khi hai cậu bé suýt gặp tai nạn khi đi sang đường. May mắn là tài xế chiếc ô tô gắn camera hành trình đã chủ động dừng lại để nhường đường cho hai cậu bé. Tuy nhiên, tình huống này cũng cho thấy sự cần thiết của việc cẩn thận và cảnh giác khi tham gia giao thông, đặc biệt là khi có trẻ em trên đường.

Một đoạn video cũng ghi lại cảnh một đoàn xe đạp nối đuôi nhau vượt đèn đỏ tại một địa điểm không xác định. Do xe đạp không có biển kiểm soát, việc xử phạt những phương tiện này là điều bất khả thi. Tình huống này đặt ra vấn đề về việc quản lý và giám sát các phương tiện giao thông, đặc biệt là xe đạp điện và xe đạp thường.

Bên cạnh đó, một tài xế chiếc ô tô gắn camera hành trình đã có tình huống phanh gấp khi phát hiện chiếc xe khách lấn làn ở đoạn đường cong. Tình huống này bắt nguồn từ việc một đoạn dây điện bị võng xuống, buộc tài xế xe khách phải lấn làn để tránh. Phản ứng của tài xế ô tô gắn camera hành trình là hoàn toàn hợp lý trong tình huống này, nhưng cũng là lời cảnh báo về việc phải luôn cảnh giác và sẵn sàng ứng phó với các tình huống bất ngờ trên đường.

Một tình huống nguy hiểm khác được ghi lại khi một chiếc xe đầu kéo đi xuống dốc với tốc độ cao và quăng mạnh đuôi vào xe ngược chiều. Mặc dù đi xuống đoạn đường dốc, tài xế chiếc xe đầu kéo vẫn không giảm tốc độ, dẫn đến tai nạn. Tình huống này cho thấy sự cần thiết của việc kiểm soát tốc độ và sử dụng phanh đúng cách khi đi xuống dốc.

Ngoài ra, một tài xế chiếc xe tải đã liều lĩnh lấn làn để vượt tại đoạn đường cấm, buộc ô tô đi ngược chiều phải phanh gấp để tránh một vụ tai nạn đối đầu. Đoạn đường này hẹp và tầm nhìn bị hạn chế do đêm tối, khiến tình huống trở nên nguy hiểm hơn. Hành động của tài xế xe tải là hoàn toàn không đáng và có thể gây hậu quả nghiêm trọng.

Cuối cùng, một nữ tài xế cũng gây chú ý khi có tình huống xử lý đầy khó hiểu. Sau khi lùi, nữ tài xế đã đậu chiếc xe ngay giữa đường, chiếm hết một làn, và mở cửa rời đi. Tình huống xử lý của nữ tài xế khiến nhiều người cảm thấy khó hiểu và đặt ra câu hỏi về ý thức và trách nhiệm của cô khi tham gia giao thông.

Những tình huống giao thông trên một lần nữa nhấn mạnh sự cần thiết của việc nâng cao ý thức và kỷ luật khi tham gia giao thông. Mỗi người tham gia giao thông cần phải có trách nhiệm với bản thân và với cộng đồng, tuân thủ các quy định giao thông và luôn cảnh giác để đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

Những hành vi lái xe cẩu thả như phóng nhanh, vượt ẩu, cắt cua, tạt đầu… đã trở nên phổ biến đối với nhiều người điều khiển xe máy trên đường. Điều này không chỉ gây ra nguy hiểm cho bản thân người lái mà còn cho các phương tiện khác trên đường. Hậu quả của kiểu lái xe này đã khiến không ít tài xế phải trả giá đắt.

Gần đây, một số tình huống tiêu biểu đã được ghi nhận. Ngày 30/7, tại ngã tư Chùa Dâu, tỉnh Bắc Ninh, hai thanh niên đi xe máy không đội mũ bảo hiểm đã lấn làn đường để vượt đèn đỏ. Trong khi đó, một người khác mặc áo đỏ cũng đi xe máy và cắt cua để rẽ trái. Do cả hai bên đều không kiểm soát tốc độ, họ đã va vào nhau, khiến cả hai ngã ra đường.

Một tình huống khác diễn ra vào ngày 29/7 trên đường Phạm Hùng (Hà Nội), một người đi xe máy đã chuyển qua ba làn đường liên tiếp và tạt ngã một thanh niên khác đang di chuyển nhanh. Hậu quả, cả hai người đi xe máy đều ngã xuống đường và bị kéo lê ra đường hàng chục mét.

Một trường hợp khác, vào sáng ngày 30/7 tại Long Biên (Hà Nội), một nữ ‘ninja’ đi xe máy đã dừng lại chờ đèn xanh nhưng khi đèn chuyển sang màu đỏ, cô đã bất ngờ rẽ trái, khiến nhiều người chứng kiến sững sờ.

Vào sáng ngày 30/10, tại Quốc lộ 51, đoạn thuộc xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai, một người đi xe máy đã liều lĩnh sang đường mà không giảm tốc độ và không dừng lại quan sát. Hậu quả, người này bị một chiếc container tông văng ra xa. Chiếc xe máy bị container cán qua và biến dạng hoàn toàn.

Một tình huống khác vào ngày 19/7 tại ngoại thành Hà Nội, một nam thanh niên đi xe Honda Vision không đội mũ bảo hiểm và ‘kẹp 3’ trên đường. Khi vừa thả 2 thanh niên ngồi sau xuống một quán cafe, nam thanh niên lại rồ ga ra đường mà không quan sát, và một ô tô con đã tông mạnh vào xe máy khiến nam thanh niên ngã ra đường. May mắn người này chỉ bị thương nhẹ.

Những tình huống trên cho thấy sự cần thiết của việc nâng cao ý thức và kỹ năng lái xe an toàn. Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Báo VietNamNet theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải.

Rapper Bình Gold gần đây đã gây chú ý lớn khi bị phát hiện dương tính với ma túy trong một cuộc kiểm tra trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Rapper này có tên thật là Vũ Xuân B, sinh năm 1997 và đến từ Thanh Hà, Hải Dương. Vào đêm 23/7, anh ta bị lực lượng Cảnh sát giao thông dừng xe do nghi ngờ lái xe một cách lạng lách và chèn ép các xe khác.

Sau khi tiến hành kiểm tra, kết quả cho thấy Bình Gold dương tính với chất ma túy, cụ thể là cần sa và bồ đà. Hiện tại, vụ việc đang được hoàn tất và sẽ được giao cho cơ quan chức năng tỉnh Lào Cai xử lý theo quy định pháp luật.

Bình Gold được biết đến như một rapper gây tranh cãi với những bản rap tập trung vào nội dung khoe sự giàu sang, thói ăn chơi, và những câu chuyện nhạy cảm. Một số sản phẩm âm nhạc nổi tiếng của anh như ‘Lái máy bay’, ‘Ông bà già tao lo hết’ đã giúp cái tên Bình Gold trở nên nổi tiếng và ồn ào trong cộng đồng hip-hop.

Tuy nhiên, không giống như những gì người hâm mộ mong đợi, giới underground không đánh giá cao chất lượng của các sản phẩm âm nhạc do Bình Gold thể hiện. Lý do chính là bởi các sản phẩm âm nhạc của anh thường chứa nhiều hình ảnh phản cảm và lời rap thô tục. Vào năm 2020, Bình Gold đã bị VTV nhắc tên trong chuyên mục ‘Dọn rác trên không gian mạng’ và đã phải gỡ bỏ một số video âm nhạc (MV) có nội dung không phù hợp.

Ngay cả gần đây, nam rapper vẫn tiếp tục theo đuổi phong cách âm nhạc và hình ảnh này qua các sản phẩm mới. Mặc dù vậy, việc anh bị phát hiện dương tính với ma túy đã đặt ra nhiều câu hỏi về tương lai của anh trong ngành giải trí và trong mắt công chúng.

Ngày 29-7, Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành lập biên bản xử phạt đối với một trường hợp xe biển xanh đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc. Sự việc này diễn ra trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương, khi ông T.T.P., sinh năm 1970, trú tại tỉnh Vĩnh Long, điều khiển ô tô của một đơn vị công lập trên địa bàn các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Theo đó, ông P. đã lái xe không phải là loại xe được ưu tiên nhưng đã đi vào làn khẩn cấp để vượt lên một xe khác đi cùng chiều. Hình ảnh sự việc đã được người đi đường ghi lại và sau đó được xác minh bởi Cục Cảnh sát giao thông. Khi làm việc với cảnh sát, tài xế P. đã thừa nhận hành vi vi phạm và cam kết không tái phạm.

Với hành vi đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc, ông P. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt 5 triệu đồng và bị trừ 2 điểm vào giấy phép lái xe. Cục Cảnh sát giao thông cũng đã đưa ra khuyến cáo về nguy cơ rất cao dẫn đến tai nạn khi xe chạy ở làn khẩn cấp, đồng thời nhấn mạnh rằng hành vi này cũng gây lấn chiếm không gian của những trường hợp bị sự cố hoặc các xe đi làm nhiệm vụ khẩn cấp.

Lực lượng cảnh sát giao thông sẽ thường xuyên kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Việc xử phạt này là một phần trong nỗ lực của cơ quan chức năng nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc, cũng như nâng cao ý thức của các tài xế về việc tuân thủ các quy định khi tham gia giao thông.

Được biết, cao tốc TP.HCM – Trung Lương là một tuyến đường quan trọng, có mật độ giao thông cao, do đó việc đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến này luôn được các cơ quan chức năng chú trọng. Việc xử lý nghiêm các hành vi vi phạm sẽ góp phần giảm thiểu tai nạn và đảm bảo sự an toàn cho tất cả người tham gia giao thông.

Trước đó, Cục Cảnh sát giao thông đã nhiều lần nhấn mạnh về tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định giao thông, đặc biệt là trên các tuyến cao tốc. Việc xử phạt các trường hợp vi phạm là cần thiết để răn đe và giáo dục các tài xế, đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

Ngày 29/7, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an cho biết, đơn vị đã vào cuộc xác minh và phát hiện một tài xế điều khiển xe cứu thương mà không có bằng lái xe. Đây là kết quả của quá trình kiểm tra và xác minh sau khi cơ quan chức năng nhận được phản ánh từ người dân về một chiếc xe cứu thương có dấu hiệu vi phạm, hoạt động không đúng quy định.

Trước đó, vào lúc 21h ngày 27/7, tại km116+900 quốc lộ 37, tổ công tác của Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên đã tiến hành kiểm tra ô tô biển kiểm soát 93A-011.xx, loại xe cứu thương. Qua kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện tài xế N.B.C. (SN 1975, ở xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên) điều khiển xe mà không có giấy phép lái xe.

Ngoài ra, phương tiện có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hiệu lực dưới 1 tháng. Xe được quyền ưu tiên sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền cấp nhưng giấy phép này không còn giá trị sử dụng theo quy định.

Với các lỗi vi phạm trên, tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ phương tiện, đồng thời lập hồ sơ vụ việc để xử lý theo quy định. Cục CSGT đang tiếp tục điều tra và làm rõ các tình tiết liên quan đến vụ việc.

Cục CSGT khuyến cáo người dân, khi phát hiện các hành vi vi phạm liên quan tới tình hình trật tự, an toàn giao thông thì gửi thông tin tới số điện thoại của Cục trưởng Cục CSGT và các số điện thoại của lãnh đạo phòng CSGT để kịp thời ngăn chặn và xử lý. Điều này nhằm đảm bảo an toàn giao thông và trật tự công cộng, cũng như tăng cường hiệu quả trong công tác quản lý và kiểm soát các phương tiện giao thông.

Quý vị có thể tham khảo thêm thông tin về hoạt động của Cục CSGT và các quy định về giao thông tại trang web chính thức của Cục CSGT. Mọi thắc mắc và phản ánh liên quan đến tình hình giao thông có thể được gửi đến cổng thông tin của Bộ Công an hoặc các cơ quan chức năng có liên quan.

Nam diễn viên kỳ cựu Song Young Kyu bị bắt giữ vì lái xe trong trạng thái say xỉn vào ngày 19/6 vừa qua. Sự việc xảy ra tại tỉnh Gyeonggi, Hàn Quốc, khi cảnh sát nhận được cuộc gọi từ người dân về một trường hợp lái xe khả nghi.

Theo đó, cảnh sát đã trích xuất dữ liệu từ camera an ninh và xác định chiếc xe được điều khiển bởi Song Young Kyu. Ngay sau đó, lực lượng chức năng đã tiến hành chặn xe và thực hiện kiểm tra. Kết quả cho thấy nồng độ cồn trong máu của anh vượt quá 0,08%, mức vượt quá giới hạn cho phép theo luật giao thông đường bộ Hàn Quốc và dẫn đến việc bị tước giấy phép lái xe.

Hiện tại, vụ việc của Song Young Kyu đang được điều tra và truy tố không giam giữ với cáo buộc vi phạm Luật giao thông đường bộ. Quá trình điều tra cho thấy, nam diễn viên đã uống rượu với bạn bè trước khi tự lái xe về nhà.

Ngay sau khi bị bắt giữ, Song Young Kyu đã bày tỏ sự ăn năn hối hận và gửi lời xin lỗi đến công chúng cũng như các đối tác làm việc cùng anh. Bê bối liên quan đến việc lạm dụng rượu lái xe của anh đã ảnh hưởng đến nhiều dự án giải trí lớn mà anh đang tham gia, trong đó có 3 dự án đáng chú ý: vở kịch Shakespeare in Love, phim truyền hình The Defects và Try. Hiện tại, các đoàn sản xuất đang tìm cách xử lý tình hình một cách phù hợp.

Về trường hợp của vở kịch Shakespeare in Love, đoàn sản xuất đã quyết định giữ nguyên lịch trình biểu diễn với sự tham gia của Song Young Kyu. Trong khi đó, ekip sản xuất The Defects dự kiến sẽ chỉnh sửa kịch bản để loại bỏ các phân đoạn có sự xuất hiện của anh mà không ảnh hưởng đến mạch câu chuyện cũng như trải nghiệm của khán giả.

Đối với dự án Try, phía sản xuất cũng đang nghiên cứu và tìm kiếm giải pháp phù hợp để giải quyết vấn đề liên quan đến sự tham gia của Song Young Kyu.

Song Young Kyu, sinh năm 1970, đã bắt đầu sự nghiệp trong ngành giải trí từ năm 1994. Qua nhiều năm hoạt động, anh đã góp mặt trong hơn 100 tác phẩm, thuộc nhiều lĩnh vực như nhạc kịch, phim truyền hình và điện ảnh. Một số tác phẩm nổi tiếng mà anh tham gia có thể kể đến như Penthouse 3, Reply 1988, Extreme Job, Memories of the Alhambra, và Gu Family Book,…

Tối ngày 23-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) An Sương, thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM, đã thiết lập một chốt kiểm tra chuyên đề về tốc độ phương tiện trên đường Lê Quang Đạo, đoạn qua xã Hóc Môn, TP.HCM. Tại đây, lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều tài xế ô tô vi phạm tốc độ vào ban đêm.

Đội CSGT An Sương đã triển khai hai tổ công tác, trong đó một tổ sử dụng máy đo tốc độ chuyên dụng để phát hiện các trường hợp vi phạm, còn tổ còn lại thực hiện chốt chặn và xử lý tài xế vi phạm được thông báo qua bộ đàm.

Vào khoảng 23 giờ 50 phút, tổ công tác đã phát hiện tài xế P.V.T (37 tuổi, quê Đồng Tháp) điều khiển xe tải chạy với tốc độ 66 km/h trên đoạn đường giới hạn tốc độ 60 km/h. Khi làm việc với tổ công tác, tài xế T cho biết đang vận chuyển nông sản từ Đồng Tháp lên chợ đầu mối Hóc Môn và thừa nhận biết rõ quy định tốc độ nhưng do mất tập trung nên đã vi phạm.

Theo quy định, hành vi điều khiển ô tô chạy vượt quá tốc độ từ 5 đến dưới 10 km/h sẽ bị xử phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng.

Đến hơn 0 giờ ngày 24-7, tổ công tác tiếp tục phát hiện tài xế N.T.A điều khiển xe ô tô con chạy trong làn hỗn hợp với tốc độ 86 km/h, trong khi tốc độ tối đa cho phép ở làn này là 50 km/h. Qua làm việc, tài xế A trình bày vừa chuyển làn để tìm nơi đi vệ sinh nên không để ý tốc độ.

Với mức vi phạm vượt quá trên 35 km/h, tài xế A có thể bị phạt từ 12 đến 14 triệu đồng và bị trừ 6 điểm trên giấy phép lái xe.

Sau 2 giờ làm nhiệm vụ, lực lượng chức năng đã ghi nhận 6 trường hợp vi phạm tốc độ, trong đó 3 trường hợp bị lập biên bản tại chỗ, 3 trường hợp bị xử phạt nguội.

Đường Lê Quang Đạo có chiều rộng từ 36 đến 40 m, gồm 2 làn ô tô và 1 làn hỗn hợp mỗi bên. Tốc độ tối đa cho xe tải và xe đầu kéo lưu thông trong làn ô tô là 60 km/h; xe con, xe buýt được phép chạy tối đa 80 km/h. Trong làn hỗn hợp, các phương tiện chỉ được lưu thông với vận tốc không quá 50 km/h.

Thông tin về các trường hợp vi phạm tốc độ có thể được cập nhật thêm tại các nguồn tin tức liên quan.