Ngày 3/8 vừa qua đã chứng kiến sự chú ý đổ dồn vào nút giao Bình Chuẩn, một phần quan trọng của dự án Vành đai 3 tại TPHCM. Sau gần 2 năm kể từ khi triển khai thi công, dự án này đang dần hiện rõ hình dạng và hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích trong việc giảm thiểu áp lực giao thông đang gia tăng tại khu vực này. Việc hoàn thành dự án không chỉ giúp cải thiện tình hình giao thông mà còn đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của vùng. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu đề ra, việc đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án là điều kiện tiên quyết.

Trong khi đó, tại tỉnh Tây Ninh, một sự việc nghiêm trọng khác đã xảy ra khi một vụ cháy lớn bùng phát tại một xưởng với diện tích lên đến gần 12.000m2. Mức độ nghiêm trọng của vụ cháy và những thiệt hại tiềm tàng đã thu hút sự quan tâm của cơ quan chức năng cũng như người dân. Hiện tại, các cơ quan có thẩm quyền đang tích cực điều tra nguyên nhân của vụ cháy và thực hiện các biện pháp cần thiết nhằm ngăn chặn những sự việc tương tự có thể tái diễn trong tương lai.

Những sự kiện này đã nhận được sự quan tâm rộng rãi từ công chúng, không chỉ trong nước mà còn trên toàn cầu. Việc tập trung vào các dự án hạ tầng giao thông như Vành đai 3 tại TPHCM và các biện pháp phòng cháy chữa cháy hiệu quả đang nổi lên như những vấn đề cấp thiết. Sự quan tâm của dư luận cũng cho thấy mong muốn của người dân về việc triển khai các dự án lớn một cách hiệu quả và an toàn, đồng thời giảm thiểu những rủi ro có thể xảy ra.

Việc triển khai dự án Vành đai 3, với nút giao Bình Chuẩn là một phần quan trọng, sẽ giúp tạo ra mạng lưới giao thông hiệu quả hơn, giảm tải áp lực cho các tuyến đường hiện có và tăng cường khả năng kết nối vùng. Ngoài ra, chất lượng và an toàn của các công trình hạ tầng như dự án này cũng đang là vấn đề được đặt lên hàng đầu.

Song song với đó, tại Tây Ninh, cơ quan chức năng đang nỗ lực điều tra nguyên nhân vụ cháy và tìm cách ngăn chặn những rủi ro tương tự. Việc chủ động phòng ngừa và ứng phó với các tình huống khẩn cấp như cháy nổ là điều cần thiết để đảm bảo an toàn cho người dân và tài sản.

Chiều ngày 2/8, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiến hành chuyến thăm hiện trường và chủ trì cuộc họp nhằm đốc thúc tiến độ triển khai dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành tại tỉnh Đồng Nai. Đây là lần thứ 8 Thủ tướng kiểm tra dự án này, sau lần gần đây nhất vào ngày 20/3/2025.

Về tiến độ hiện tại, các gói thầu của dự án thành phần 3 đang được tổ chức thi công trên toàn bộ mặt bằng với hàng trăm mũi thi công và gần 13.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân, người lao động cùng khoảng 3.000 thiết bị thi công. Toàn bộ dự án thành phần 3 bao gồm 14 gói thầu, trong đó đã hoàn thành 3 gói thầu và đang triển khai thi công 11 gói thầu còn lại. Tính đến nay, tổng giá trị khối lượng đã đạt khoảng 40.316/79.468 tỷ đồng, tương đương 50,73% so với giá trị đã ký hợp đồng.

Riêng nhà ga hành khách, hiện đang huy động 4.700 nhân sự và hơn 1.000 máy móc thiết bị để triển khai thi công; đã hoàn thành 99% khối lượng kết cấu thép mái và dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ kết cấu mái trung tâm trước ngày 15/8/2025. Hạng mục đường cất hạ cánh số 1 đã cơ bản hoàn thành; ACV đã hoàn thành công tác lựa nhà thầu trong trường hợp đặc biệt, khởi công đường cất hạ cánh thứ 2 vào ngày 30/5/2025. Liên danh nhà thầu thi công đã huy động hơn 283 kỹ sư, công nhân với 127 xe máy thiết bị phục vụ thi công.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao các cơ quan liên quan và ghi nhận nhiều công việc đã được triển khai, cơ bản hoàn thành sau hơn 3 tháng kể từ cuộc kiểm tra lần trước. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều nhiệm vụ chưa hoàn thành, trong đó có những nhiệm vụ rất quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động vận hành của cảng hàng không.

Thủ tướng nhấn mạnh rằng việc hoàn thành dự án và đưa vào khai thác sớm có nhiều ý nghĩa quan trọng, như khẳng định bản lĩnh, sự tự tin vượt qua khó khăn, thách thức của các chủ thể liên quan; chứng minh sự lớn mạnh của các đơn vị thực hiện; hiệu quả đầu tư được nâng lên; sự phối hợp nhịp nhàng giữa các cơ quan, đơn vị; góp phần tạo việc làm, sinh kế cho người dân và thúc đẩy tăng trưởng.

Với mục tiêu cơ bản hoàn thành dự án vào 19/12/2025 và khai thác thương mại vào đầu năm 2026, Thủ tướng yêu cầu các Bộ, ngành, UBND tỉnh Đồng Nai, các chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị tư vấn tiếp tục tập trung thực hiện đầy đủ, nghiêm túc các kết luận, chỉ đạo để hoàn thành dứt điểm các công việc.

Sở Xây dựng TP.HCM vừa có yêu cầu các chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án tăng cường quản lý thi công các dự án giao thông trên địa bàn. Yêu cầu này nhằm nâng cao chất lượng, đảm bảo tiến độ và tăng cường an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông.

Trước đó, Bộ Xây dựng và Sở Xây dựng đã có nhiều văn bản chỉ đạo và nhắc nhở về công tác quản lý chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, Sở Xây dựng nhận thấy vẫn còn một số tồn tại ảnh hưởng đến chất lượng, tiến độ công trình và hiệu quả đầu tư của dự án. Một số công trình đang bị chậm tiến độ, bao gồm dự án nút giao Mỹ Thủy, nút giao thông An Phú, dự án cầu đường Nguyễn Khoái, dự án quốc lộ 50 và kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên.

Bên cạnh đó, một số công trình áp dụng biện pháp thi công chưa đảm bảo yêu cầu về an toàn lao động, an toàn thi công, gây sự cố sập cần cẩu tại dự án nút giao Mỹ Thủy hoặc không đảm bảo vệ sinh môi trường trong quá trình thi công. Sở Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư chủ động kiểm tra và có giải pháp để xử lý, khắc phục các tồn tại của các dự án, tránh xảy ra tình trạng tương tự như trong thời gian vừa qua.

Đồng thời, các chủ đầu tư cần xây dựng kế hoạch chi tiết, các công việc cần thực hiện để theo dõi, kiểm tra và có giải pháp xử lý kịp thời đảm bảo tiến độ chung của dự án. Sở Xây dựng cũng yêu cầu các chủ đầu tư tăng cường quản lý chất lượng, đảm bảo tiến độ và an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông.

Trên phạm vi toàn quốc, Bộ Xây dựng cũng đã có nhiều chỉ đạo về công tác quản lý chất lượng, tiến độ, bảo đảm an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông. Bộ Xây dựng yêu cầu siết chặt kỷ cương, quản lý chặt chẽ mọi hoạt động của các tổ chức, cá nhân tham gia thực hiện dự án trong suốt quá trình triển khai dự án.

Bộ Xây dựng chỉ rõ nguyên nhân chủ yếu do một số chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án, tư vấn thiết kế, giám sát, nhà thầu thi công chưa quan tâm đúng mức đến công tác quản lý chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường. Bộ Xây dựng yêu cầu tổ chức rà soát toàn bộ công tác quản lý chất lượng, tiến độ, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường của từng chủ thể, từng khâu, từng bước để yêu cầu kiện toàn bộ máy và có biện pháp chấn chỉnh, phòng ngừa, ngăn chặn, kịp thời xử lý các tồn tại, hạn chế.

Tình trạng ô nhiễm môi trường do bụi mịn từ công trình thi công cầu Lim1 tại tỉnh Thừa Thiên – Huế đang trở thành vấn đề cấp thiết cần được giải quyết. Bùn đất từ quá trình thi công không chỉ gây ra cảnh quan xấu xí mà còn khô lại thành bụi mịn, bay lượn khắp nơi trong khu vực, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng không khí và sức khỏe của người dân.

Người dân sống gần khu vực công trình đang phải đối mặt với những khó khăn và lo ngại về vấn đề môi trường và an toàn giao thông. Bụi mịn không chỉ gây ra các vấn đề về đường hô hấp mà còn làm giảm tầm nhìn, gây khó khăn cho việc di chuyển và các hoạt động hàng ngày của cư dân.

Chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng đang tích cực làm việc để tìm ra giải pháp hiệu quả nhằm khắc phục tình trạng này. Việc tìm kiếm các biện pháp giảm thiểu bụi mịn, cũng như tăng cường công tác quản lý và giám sát môi trường tại công trình đang được đẩy mạnh.

Theo báo Viettimes, bụi mịn từ công trình thi công cầu Lim1 không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà còn tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến sức khỏe lâu dài của người dân nếu không được kiểm soát. Vì vậy, việc giải quyết triệt để vấn đề này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, doanh nghiệp và cộng đồng dân cư.

Trong thời gian tới, tỉnh Thừa Thiên – Huế sẽ cần tiếp tục tăng cường các biện pháp bảo vệ môi trường, cũng như yêu cầu đơn vị thi công phải có kế hoạch xử lý triệt để vấn đề bụi mịn, đảm bảo môi trường sống trong lành cho người dân.