UBND phường Tam Thắng tại TP.HCM vừa yêu cầu Công ty Xây dựng Dân dụng và Công nghiệp Dầu khí (PVC-IC), chủ đầu tư của chung cư PVC-IC-Diamond (Lapen Center, đường 30 Tháng 4), khẩn trương thực hiện các yêu cầu của đoàn kiểm tra liên ngành. Yêu cầu này được đưa ra sau khi các căn hộ tại chung cư xuất hiện tình trạng nứt, gây lo ngại về an toàn cho cư dân.

Ngày 24/7, UBND phường Tam Thắng nhận được thông tin phản ánh về tình trạng mất an toàn tại chung cư PVC-IC-Diamond. Ngay sau đó, trong các ngày 25-28/7, UBND phường Tam Thắng đã chủ trì và phối hợp cùng các đoàn kiểm tra, ban quản trị chung cư và cư dân để kiểm tra hiện trạng công trình. Đoàn kiểm tra liên ngành thuộc Sở Xây dựng TP.HCM đã tiến hành khảo sát thực tế công trình vào ngày 28/7. Tại buổi làm việc, đoàn kiểm tra đã đưa ra một số yêu cầu cấp thiết đối với chủ đầu tư để đảm bảo an toàn cho cư dân.

Tuy nhiên, đến nay, chủ đầu tư vẫn chưa triển khai thực hiện theo các yêu cầu đã được hướng dẫn. Do đó, UBND phường Tam Thắng yêu cầu chủ đầu tư tổ chức thuê đơn vị tư vấn và đơn vị thi công tiến hành các biện pháp bao bọc lưới, xây dựng sàn đỡ đối với vị trí, khu vực mất an toàn tại tầng 16 của chung cư. Ngoài ra, chủ đầu tư cần thuê đơn vị tư vấn có đủ năng lực để tiến hành kiểm định, phân tích, đánh giá và có kết luận chính thức về mức độ an toàn của chung cư.

Trước đó, tại căn hộ 16-08 (tầng 16) của chung cư Lapen Center, xuất hiện vết nứt chân tường kéo dài khoảng 4m. Ngoài ra, thêm 5 căn hộ khác cũng xuất hiện các vết nứt ngang tường. Tuy nhiên, theo đoàn kiểm tra liên ngành, các vết nứt hiện chỉ xuất hiện tại tường xây, chưa ghi nhận ảnh hưởng kết cấu bê tông cốt thép.

Chung cư Lapen Center có quy mô 34 tầng nổi và 2 tầng hầm, trên khu đất rộng hơn 5.100m2. Dự án được chủ đầu tư là Công ty CP Xây dựng Công nghiệp và Dân dụng Dầu khí (PVC-IC) thi công và nghiệm thu chất lượng công trình bởi Cục Giám định Bộ Xây dựng trước khi đưa vào hoạt động từ tháng 12/2019.

Chiều ngày 2/8, ông Nghiêm Văn Thép, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Thái Nguyên, đã cung cấp thông tin về dự án khắc phục điểm sụt lún nghiêm trọng trên tuyến quốc lộ 3B tại Km80+050, thuộc xã Na Rì. Dự án này được tỉnh Thái Nguyên giao cho Sở Xây dựng làm chủ đầu tư với mục tiêu cấp thiết khắc phục hậu quả thiên tai và đảm bảo giao thông trên tuyến.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 4,3 tỷ đồng, sử dụng nguồn ngân sách nhà nước. Mục tiêu của dự án là khẩn trương bảo đảm an toàn giao thông và ổn định đời sống người dân ở khu vực bị ảnh hưởng. Điểm sụt lún tại Km80+050 trên tuyến quốc lộ 3B xuất hiện gần đây, với độ sâu ước tính khoảng 24m, gây ra sự gián đoạn lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao. Quốc lộ 3B là tuyến đường huyết mạch kết nối giữa tỉnh Thái Nguyên và Bắc Kạn.

Để khắc phục điểm sụt lún này, đơn vị thi công đã triển khai phương án xử lý đặc biệt, phù hợp với địa hình đồi núi và nền đá vôi phức tạp của khu vực. Tính đến 16h ngày 2/8, đơn vị thi công đã hoàn thành việc thả 156 rọ thép nhồi đá hộc xuống đáy hố nhằm tạo liên kết ổn định nền địa chất. Đồng thời, hơn 100m³ đá hộc đã được đổ lấp để tạo lớp móng vững chắc.

Ông Nghiêm Văn Thép cho biết, phương án khắc phục bao gồm việc đào mở rộng hố để tạo mặt bằng thi công, sau đó xử lý thả rọ thép nhồi đá hộc thành 3-4 lớp nhằm ổn định đáy hố. Tiếp theo, đơn vị thi công sẽ đổ đá hộc đến cao trình cách mặt đường cũ khoảng 3m, rồi tiến hành xếp rọ đá thủ công để tạo mặt bằng vững chắc cho miệng hố.

Phần kết cấu áo đường sẽ được hoàn trả theo tiêu chuẩn kỹ thuật, gồm lớp vải địa kỹ thuật phía dưới, lớp cấp phối đá dăm loại 2 dày 30cm, lớp cấp phối đá dăm loại 1 dày 18cm và cuối cùng là lớp láng nhựa ba lớp với định mức 4,5kg/m². Phạm vi thi công kéo dài từ Km79+900 đến Km80+100 trên Quốc lộ 3B.

Dự kiến, toàn bộ công trình sẽ hoàn thành trước ngày 31/8/2025 nếu điều kiện thi công thuận lợi. Sở Xây dựng Thái Nguyên đang nỗ lực phối hợp với các đơn vị thi công, giám sát để đẩy nhanh tiến độ dự án, đảm bảo an toàn giao thông và ổn định đời sống người dân tại khu vực bị ảnh hưởng.

Sau vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra vào tối ngày 1-8 tại quảng trường Nguyễn Tất Thành, tỉnh Gia Lai đã tạm dừng hoạt động của các xe điện du lịch để rà soát và chấn chỉnh hoạt động của loại hình dịch vụ này.

Cuộc họp khẩn cấp được tổ chức vào ngày 2-8 giữa Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai và Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Gia Lai) nhằm bàn biện pháp xử lý và khắc phục sau vụ tai nạn. Tại cuộc họp, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai, ông Nguyễn Trường Sơn, đã yêu cầu tạm dừng toàn bộ hoạt động của các hãng xe điện du lịch từ ngày 3-8.

Việc tạm dừng hoạt động nhằm tiến hành rà soát điều kiện hoạt động của các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ xe điện. Ông Sơn cũng yêu cầu các doanh nghiệp quản lý chặt chẽ đội ngũ tài xế của mình, đảm bảo tuyệt đối tuân thủ các quy định của pháp luật.

Bên cạnh đó, các phòng, ban chuyên môn của Sở sẽ phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông tỉnh tổ chức tuần tra, kiểm tra, xử lý vi phạm và hướng dẫn tuyên truyền. Chỉ những xe đủ điều kiện mới được phép vận hành trở lại trên tuyến đường Xuân Diệu và hoạt động trong khung giờ từ 16 giờ 30 phút đến 24 giờ.

Hiện có 3 doanh nghiệp đang hoạt động trong lĩnh vực xe điện du lịch tại tỉnh Gia Lai, với tổng số 112 chiếc. Trong thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông đã nhiều lần xử lý các vi phạm như đón, trả khách sai quy định, dừng đỗ không đúng nơi, chưa có thiết bị giám sát hành trình…

Trung tá Phan Đình Điểm, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ, Phòng Cảnh sát giao thông tỉnh Gia Lai, cho biết ngay trong ngày 2-8, lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tổ chức ra quân kiểm tra các xe điện đang hoạt động, làm việc trực tiếp với doanh nghiệp, đồng thời yêu cầu tất cả đơn vị ký cam kết chấp hành quy định pháp luật, đảm bảo an toàn cho người dân và du khách.

Như tin đã đưa, tối 1-8, xe ô tô điện du lịch mang biển số 77HC-001.13 do ông Nguyễn Kim Khải (39 tuổi, trú tại TP HCM) điều khiển, lưu thông trên đường Nguyễn Tất Thành (Quy Nhơn, tỉnh Gia Lai) đã va chạm với nhóm người đi bộ. Vụ việc khiến bà H.T.N (69 tuổi) tử vong tại bệnh viện; hai người còn lại bị thương, đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai.

UBND xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã có đề nghị chính thức với các cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập chất lượng mặt đường Quốc lộ 19. Việc này xuất phát từ thực tế là tuyến đường này thường xuyên xảy ra hư hỏng, gây ảnh hưởng đến cuộc sống và sinh hoạt của người dân địa phương.

Tuyến Quốc lộ 19 đi qua địa bàn xã Đăk Đoa đã trở thành một vấn đề nan giải cho người dân. Tình trạng ngập nước và hư hỏng mặt đường đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày của họ. Mặc dù chủ đầu tư đã nhiều lần tiến hành sửa chữa, nhưng mặt đường vẫn tiếp tục hư hỏng, gây mất an toàn giao thông và bức xúc trong người dân.

Theo báo cáo của UBND xã Đăk Đoa, chất lượng mặt đường chưa đảm bảo kỹ thuật và mỹ thuật. Nhiều đoạn đường đã bong tróc ngay sau khi thảm, và việc sửa chữa tạm thời không giải quyết triệt để vấn đề. Điều này khiến cho người dân và các phương tiện giao thông phải đối mặt với nguy cơ mất an toàn.

Trước tình hình trên, UBND xã Đăk Đoa đã đề nghị Sở Tài chính và Sở Xây dựng của tỉnh Gia Lai yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công tìm giải pháp khắc phục triệt để các tồn tại. Đồng thời, chính quyền địa phương này cũng đề nghị cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu chất lượng không đạt yêu cầu, cần có biện pháp bóc gỡ toàn bộ lớp này để thi công lại.

Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 vừa hoàn thành nhưng đã phải tiến hành sửa chữa nhiều lần. Nhiều ý kiến dư luận nghi ngờ về chất lượng thi công công trình và đề nghị làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan. Mặc dù nhà thầu đã thực hiện việc sửa chữa, nhưng tình trạng hư hỏng vẫn tiếp tục xảy ra.

Chủ đầu tư đã phải đề nghị nhà thầu khẩn trương vá, sửa các vị trí hư hỏng và chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông. UBND xã Đăk Đoa cũng cương quyết không nhận bàn giao đoạn đường có chất lượng kém, nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và các phương tiện giao thông.

Như vậy, tình trạng hư hỏng của Quốc lộ 19 đi qua địa bàn xã Đăk Đoa đang trở thành một vấn đề cấp thiết cần được giải quyết. Việc kiểm định độc lập chất lượng mặt đường và tìm giải pháp khắc phục triệt để đang là những yêu cầu cấp thiết được chính quyền địa phương và người dân đặt ra.

Thông tin từ UBND tỉnh Gia Lai cho biết, việc nâng cấp Quốc lộ 19 là một phần quan trọng trong kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng của tỉnh. Vì vậy, việc đảm bảo chất lượng thi công và an toàn giao thông trên tuyến đường này là hết sức cần thiết.

Ngày 26/7, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Tấn Chân cùng lãnh đạo xã Tuy An Nam đã đến thăm hỏi và động viên gia đình anh Nguyễn Hoàng Phong, sau vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tại xã Tuy An Nam. Vụ tai nạn liên quan đến một xe ô tô tải và một xe mô tô trên quốc lộ 1, theo hướng Nam – Bắc, đã gây hậu quả nghiêm trọng, làm ba người trong một gia đình tử vong.

Trước đó, vào ngày 20/7, vụ tai nạn đã xảy ra khi xe ô tô tải mang biển kiểm soát 29H-996.02 do ông Tống Văn Dũng điều khiển, đỗ trên đường quốc lộ 1. Cùng thời điểm này, bà Nguyễn Thị Bốn, trú thôn Hoà Đa, xã Tuy An Nam, điều khiển xe mô tô 78H1-244.92 chở theo hai cháu Nguyễn Hồng Khánh Linh và Nguyễn Hồng Ánh Linh, lưu hành trên tuyến quốc lộ 1 theo hướng Nam – Bắc.

Va chạm giữa xe mô tô và xe ô tô tải đã khiến bà Bốn tử vong tại hiện trường. Hai cháu Khánh Linh và Ánh Linh được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh nhưng không qua khỏi.

Tại buổi thăm hỏi, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Tấn Chân đã trao tiền hỗ trợ của Ban An toàn giao thông tỉnh cho anh Nguyễn Hoàng Phong, con trai bà Bốn và là cha của hai cháu Khánh Linh và Ánh Linh. Đồng thời, ông cũng gửi lời động viên, chia sẻ với sự mất mát quá lớn của gia đình và mong vợ chồng anh sớm vượt qua nỗi đau để tiếp tục cuộc sống.

Thay mặt lãnh đạo Sở Xây dựng và chính quyền địa phương, ông Nguyễn Tấn Chân đã ghi nhận và chia sẻ những mất mát to lớn của gia đình anh Phong. Lãnh đạo Sở Xây dựng hy vọng rằng gia đình sẽ sớm ổn định và vượt qua khó khăn.

Ngày 27-7, Chủ tịch UBND phường Tam Thắng, ông Lê Xuân Tú, xác nhận rằng chính quyền địa phương đã tiếp nhận và ghi nhận các phản ánh từ người dân liên quan đến việc xuất hiện vết nứt hở tại tòa chung cư PVC-IC Diamond, còn được biết đến với tên thương mại La Pen. Chung cư này tọa lạc tại số 33A đường 30-4 và do Công ty cổ phần Xây dựng dân dụng và công nghiệp dầu khí (PVC-IC) làm chủ đầu tư. Công trình này bắt đầu được xây dựng từ năm 2016 với quy mô 36 tầng, bao gồm 34 tầng nổi và 2 tầng hầm.

Thông tin chi tiết cho biết, tại tầng 16 của chung cư, cụ thể tại căn hộ 16-08, đã được phát hiện có vết nứt tại chân tường. Vết nứt này có chiều dài khoảng 4m và rộng khoảng 5cm. Trước tình hình trên, UBND phường Tam Thắng đã yêu cầu các lực lượng chức năng tiến hành căng dây cảnh giới ở khu vực có nguy cơ mất an toàn. Đồng thời, đơn vị cũng bố trí bảo vệ túc trực nhằm nhắc nhở người dân tránh đi lại trong khu vực nguy hiểm để phòng tránh các tai nạn có thể xảy ra do các mảng tường hoặc vụn từ vết nứt bong tróc rơi xuống.

Sự việc đã được báo cáo lên Sở Xây dựng TP.HCM, và chính quyền địa phương kiến nghị thành lập một tổ công tác chuyên ngành để đánh giá mức độ rủi ro của công trình và tìm ra hướng giải quyết, khắc phục sự cố này. Chủ đầu tư cũng được yêu cầu phải tổ chức kiểm tra, xác định rõ nguyên nhân dẫn đến việc nứt, gãy công trình và đề xuất các giải pháp khắc phục nhằm đảm bảo an toàn cho toàn bộ công trình.

Đáng chú ý, theo thông tin từ người dân, gần khu vực chung cư PVC-IC Diamond có một công trình khác đang trong quá trình thi công đóng cọc. Một số cư dân ở khu dân cư Đại An gần đó cũng cho biết nhà của họ xuất hiện hiện tượng nứt tường, khiến việc đảm bảo an toàn trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết đối với các cơ quan chức năng trong việc kiểm tra, đánh giá tình trạng an toàn của công trình và khu vực xung quanh.

Trước những vấn đề an toàn đang diễn ra, chính quyền địa phương và các cơ quan liên quan đang tích cực vào cuộc để xử lý tình hình, đảm bảo an toàn cho người dân và các công trình lân cận. Việc thực hiện các biện pháp khắc phục kịp thời và hiệu quả là rất quan trọng để tránh những hậu quả nghiêm trọng có thể xảy ra.

Tuy nhiên, cho đến thời điểm hiện tại, vẫn chưa có thông tin chính thức từ các cơ quan chức năng về nguyên nhân cụ thể dẫn đến việc nứt, gãy tại chung cư PVC-IC Diamond. Do đó, người dân và các bên liên quan đang chờ đợi các thông tin cập nhật và hướng giải quyết cụ thể từ các cơ quan có thẩm quyền.

Sở Xây dựng TP HCM vừa gửi báo cáo đến UBND thành phố về các giải pháp nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực nút giao Tân Vạn, thuộc dự án Vành đai 3, sau khi tỉnh lộ 743 bị đóng cửa để thi công. Nút giao Tân Vạn là một trong những nút giao quan trọng nhất ở cửa ngõ phía đông của thành phố, kết nối quốc lộ 1, tỉnh lộ 743 và đại lộ Mỹ Phước – Tân Vạn. Khu vực này có mật độ giao thông cao, đặc biệt là xe tải và container thường xuyên lưu thông qua TP HCM, Bình Dương và Đồng Nai.

Để giảm thiểu ùn tắc, Sở Xây dựng đã thống nhất với các bên liên quan về phương án chỉ rào chắn một nửa mặt đường bên hông cầu vượt thép đoạn qua nút giao Tân Vạn để phục vụ thi công. Phần diện tích còn lại sẽ được sử dụng để xe tải và container lưu thông từ cầu Đồng Nai về tỉnh lộ 743. Việc này sẽ giúp duy trì một phần đường lưu thông, giảm thiểu ảnh hưởng đến giao thông trong khu vực.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng đề nghị đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện tuyến đại lộ Đông Tây, dự kiến hoàn thành trước ngày 25/7. Khi tuyến đường này thông xe, nó sẽ được sử dụng làm lộ trình thay thế trong thời gian thi công nút giao Tân Vạn. Điều này sẽ giúp giảm tải giao thông trên các tuyến đường chính và hạn chế ùn tắc.

Sở Xây dựng cũng yêu cầu chủ đầu tư sớm hoàn thành đường song hành Vành đai 3 ở khu vực trên trước ngày 15/8, tạo điều kiện cho xe chạy và thuận lợi hơn cho quá trình thi công. Ngoài ra, các đơn vị cũng cần lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo và tăng cường lực lượng điều tiết giao thông để hạn chế ùn tắc. Việc này sẽ giúp đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu các vấn đề phát sinh trong quá trình thi công.

Tình trạng ùn tắc ở khu vực nút giao Tân Vạn những ngày qua đã trở nên trầm trọng hơn khi trùng với thời điểm cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây cũng đóng một phần để sửa chữa. Do đây là một trong các tuyến huyết mạch kết nối TP HCM sang Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu, khiến xe dồn về quốc lộ 1 đoạn qua Tân Vạn, gây kẹt xe kéo dài nhiều giờ trên các tuyến đường xung quanh.

Được biết, nút giao Tân Vạn là một trong những dự án quan trọng với kinh phí khoảng 1.700 tỷ đồng, giúp khơi thông cửa ngõ TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai. Dự án này sẽ giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông và tăng cường khả năng kết nối giữa các khu vực lân cận.