Jang Wonyoung, thường được biết đến với danh hiệu ‘công chúa Kpop’, gần đây đã trở thành tâm điểm của sự chú ý trên mạng xã hội vì nhan sắc của mình. Thần tượng Kpop này sở hữu chiều cao ấn tượng 1m73 cùng tỷ lệ cơ thể được coi là hoàn hảo, giúp cô trở thành một trong những ngôi sao nổi bật nhất của Kpop hiện nay.

Một loạt ảnh mới đây của Jang Wonyoung khi ra sân bay đã thu hút sự quan tâm của công chúng và gây ra nhiều phản ứng khác nhau. Trong khi một số người dùng mạng xã hội, đặc biệt là từ Trung Quốc, bày tỏ quan điểm rằng cô đã tăng cân, dẫn đến vóc dáng và gương mặt trông có vẻ đầy đặn hơn, thì nhiều người hâm mộ của nữ idol này đã lên tiếng bảo vệ cô.

Những người hâm mộ này cho rằng dù có tăng cân nhẹ, Jang Wonyoung vẫn tỏa sáng với vẻ ngoài tươi tắn và rạng rỡ. Trong loạt ảnh ra sân bay, Jang Wonyoung xuất hiện với phong cách trẻ trung, diện một chiếc áo T-shirt trắng lệch vai của Mark Gong và mini shorts. Cô cũng lựa chọn mẫu túi Matelassé Nappa Pouch và dép Matelassé Nappa Slides của nhà mốt Miu Miu. Nữ idol này đã gây ấn tượng với làn da mịn màng và căng bóng của mình, dù gần như để mặt mộc.

Phản ứng của công chúng Trung Quốc đối với nhan sắc của Jang Wonyoung đã gây ra một cuộc tranh luận về tiêu chuẩn nhan sắc trong ngành giải trí. Tiêu chuẩn ‘mình hạc xương mai’ đã trở thành một yêu cầu đối với nhiều người nổi tiếng, đặc biệt là phái nữ, tại Trung Quốc. Quan niệm này đã dẫn đến việc không ít mỹ nhân Cbiz phải ép cân đến mức tiêu cực.

Trước đó, Jang Wonyoung đã từng gây ấn tượng với vóc dáng mảnh mai của mình. Tuy nhiên, việc tăng cân nhẹ của cô cũng được nhiều người hâm mộ mong muốn, nhằm giúp cô có thể đáp ứng được lịch trình dày đặc của mình. Số đông người hâm mộ cho rằng điều quan trọng nhất là sức khỏe và tinh thần của Jang Wonyoung, hơn là việc cô cần phải đạt được một tiêu chuẩn nhan sắc nhất định.

Cuộc tranh luận này đã mở ra một góc nhìn mới về tiêu chuẩn nhan sắc trong ngành giải trí, đặc biệt là trong bối cảnh Kpop và Cbiz đang ngày càng phát triển. Việc các thần tượng và người nổi tiếng phải đối mặt với áp lực về ngoại hình đã trở thành một vấn đề được quan tâm.

Jang Wonyoung hiện tại vẫn chưa lên tiếng chính thức về những phản ứng của công chúng liên quan đến nhan sắc của mình. Tuy nhiên, cô vẫn tiếp tục nhận được sự ủng hộ và yêu mến từ người hâm mộ trên toàn thế giới. Những người hâm mộ này hy vọng Jang Wonyoung sẽ tiếp tục tỏa sáng với tài năng và vẻ đẹp của mình, mà không cần phải lo lắng về những tiêu chuẩn nhan sắc không thực tế.

Về phía Jang Wonyoung, cô vẫn tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong ngành giải trí Kpop. Với tài năng và sự chăm chỉ, cô đã xây dựng được một lượng người hâm mộ đông đảo. Sự kiện gần đây chỉ là một phần trong hành trình của Jang Wonyoung, và người hâm mộ đang mong chờ những thành công tiếp theo của cô.

Cục Hàng không Việt Nam vừa phát hành công điện khẩn cấp đến các đơn vị liên quan trong ngành hàng không, nhằm triển khai các biện pháp cấp bách ứng phó với cơn bão số 3, hay còn được biết đến với tên gọi bão Wipha. Mục tiêu hàng đầu là đảm bảo an toàn tối đa cho hành khách, phương tiện và tài sản tại các sân bay, đồng thời giảm thiểu đến mức thấp nhất những tác động tiêu cực đến hoạt động khai thác bay.

Cục Hàng không yêu cầu các cơ quan và đơn vị liên quan phải tổ chức trực 24/7 và nghiêm túc thực hiện Quy trình ứng phó bão, áp thấp nhiệt đới trong hoạt động hàng không dân dụng. Đối với hệ thống cảng hàng không nằm trong vùng ảnh hưởng của bão, đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và các Cảng hàng không trực thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cần chủ động phối hợp với các cơ quan và đơn vị liên quan để tiến hành kiểm tra hệ thống kết cấu hạ tầng cảng hàng không và hệ thống thông tin liên lạc.

Các đơn vị chức năng được yêu cầu triển khai phương án phòng chống mưa, bão nhằm hạn chế thiệt hại do mưa, bão gây ra và nhanh chóng ổn định mọi hoạt động hàng không để phục vụ nhu cầu của hành khách. Việc bố trí trực 24/7, chủ động cập nhật thông tin khí tượng để kịp thời đề xuất phương án khai thác phù hợp và an toàn cũng được nhấn mạnh.

Đặc biệt, sau khi bão suy yếu và đổ bộ vào đất liền, các cơ quan chức năng cần chú ý đến nguy cơ gây mưa sau bão. Các hãng hàng không và cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay được yêu cầu tăng cường công tác phối hợp, theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão số 3 để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp và đảm bảo an toàn cho hoạt động bay.

Trung tâm Khí tượng Hàng không (Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam – VATM) vừa đưa ra dự báo về những ảnh hưởng của cơn bão Wipha đến hoạt động hàng không. Từ đêm 21 và sáng 22-7, hoàn lưu phía Tây bão Wipha có thể ảnh hưởng đến phân khu 1,2,3 thuộc Vùng thông báo bay (FIR) Hà Nội, xuất hiện mây CB cao tới FL460–540, gây dông, mưa lớn và hiện tượng thời tiết nguy hiểm.

Tâm bão có khả năng chạm vào phân khu 2 FIR Hà Nội vào khoảng từ 18 giờ đến 21 giờ ngày 21-7, cách sân bay Nội Bài khoảng 240 km. Trong ngày 21 và 22-7, tại sân bay Nội Bài có lúc có mưa vừa đến mạnh, có dông, tầm nhìn giảm còn 1,5-3 km.

Trước đó, nhiều chuyến bay đã phải lùi giờ khởi hành, tạm dừng khai thác, chuyển hướng hạ cánh tại sân bay khác hay bay chờ trong các ngày 19,20-7 do ảnh hưởng bởi bão Wipha, mưa dông. Các hãng hàng không như Vietnam Airlines và Vietjet đã có thông báo điều chỉnh kế hoạch khai thác một số chuyến bay do ảnh hưởng của thời tiết xấu.

Để cập nhật thông tin mới nhất về tình hình bão và lịch bay, hành khách có thể truy cập vào trang web chính thức của các hãng hàng không hoặc liên hệ trực tiếp với họ. Đồng thời, các cơ quan chức năng cũng khuyến cáo hành khách nên chủ động theo dõi thông tin thời tiết và kế hoạch bay để có những điều chỉnh phù hợp cho chuyến đi của mình.

Trong bối cảnh tình hình thời tiết diễn biến phức tạp, các đơn vị hàng không cần tiếp tục tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn, cũng như sẵn sàng triển khai các phương án ứng phó với các tình huống có thể xảy ra. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và đơn vị hàng không là rất quan trọng để giảm thiểu những ảnh hưởng tiêu cực và đảm bảo an toàn cho hoạt động bay.