Chuyển đổi sang xe điện đang trở thành một xu hướng tất yếu trong quá trình giảm phát thải và bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, việc chuyển đổi này cũng đặt ra nhiều thách thức và câu hỏi về tính khả thi, đặc biệt là khi nhiều người vẫn còn băn khoăn về vấn đề an toàn, bảo hiểm, và cơ sở hạ tầng hỗ trợ.

Theo chuyên gia Nguyễn Thúc Hoàng Linh, trong chương trình Trên Ghế ngày 2-8, những người chuyển sang sử dụng xe điện sẽ cần thay đổi thói quen và không nên tự độ chế pin. Đồng thời, chỉ cho xe đi sạc ở những địa điểm uy tín được chỉ định. Việc này không chỉ đảm bảo an toàn cho người sử dụng mà còn giúp giảm thiểu rủi ro về cháy nổ.

Về vấn đề xe xăng, chuyên gia cho rằng nếu có một lệnh cấm cứng đối với xe xăng, chúng sẽ bị đẩy ra khỏi các khu vực hạn chế giảm phát thải. Tuy nhiên, điều này còn phụ thuộc vào việc chính quyền sẽ hạn chế xe xăng bằng cách nào. Hơn nữa, xe xăng bị cấm không có nghĩa là “ra thẳng bãi rác”, vì có công nghệ thay đổi hệ truyền động hay tái chế.

Thực tế, nhiều hãng lớn sản xuất cả xe xăng và xe điện thì những mẫu xe điện chia sẻ nhiều linh kiện với xe xăng. Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) nói rằng phải mất 2-3 năm để chuyển đổi trước khi lệnh cấm này được thực thi. Điều này cho thấy VAMM đã có tính sẵn một lộ trình.

Về con số 2-3 năm, yếu tố quan trọng nhất là đảm bảo được sản lượng. Việc thay thế hàng triệu xe hiện nay là một thách thức khó, có lẽ phải mất nhiều hơn 2-3 năm, dù người tiêu dùng sẵn sàng chuyển đổi.

Chuyên gia cũng nhấn mạnh rằng không nên can thiệp vào hệ thống điện của xe điện, đặc biệt là việc độ chế pin xe máy điện. Chất lượng xe, chất lượng pin, chất lượng hệ thống điện là 3 yếu tố cần phải được coi trọng. Bên cạnh đó là cơ chế hỗ trợ và kiểm soát của mỗi khu dân cư.

Nếu nhiều người có nhu cầu thay đổi, nâng cấp pin cho xe điện, chuyên gia khuyên rằng hãy chờ thêm thời gian. Thị trường xe điện đang manh nha hình thành nên chưa có các linh kiện, phụ kiện tốt trên thị trường.

Về vấn đề bảo hiểm cháy nổ đối với xe điện, chuyên gia nhận định rằng hiện nay, các công ty bảo hiểm vẫn làm theo quy định, và áp dụng đối với từng dòng xe cụ thể. Tuy nhiên, không hãng bảo hiểm nào chấp nhận đền bù những rủi ro mà người dùng can thiệp vào phương tiện, cũng như nằm ngoài các quy định truyền thống của ngành bảo hiểm.

“Cấm xe xăng không đồng nghĩa với ép đi xe điện”. Chuyên gia cho rằng việc được lựa chọn phương tiện đi lại nói chung là quyền lợi của mỗi người. Hiện nay, Chính phủ đang hướng đến việc giảm phát thải và xe điện chỉ là một trong những lựa chọn.

Có thể trong giai đoạn này chưa có lựa chọn nào lý tưởng hơn xe điện nên ở góc nhìn nào đó xe điện đang trở thành sự áp đặt. Tuy nhiên, chuyên gia nghĩ rằng hãy chờ 2-3 năm nữa để nhìn lại bức tranh tổng thể của Hà Nội, lúc đấy chúng ta sẽ thấy có rất nhiều phương án.

Chuyển đổi từ xăng sang điện có thể là một sự tập dượt trước cho việc sử dụng phương tiện công cộng và các giải pháp giao thông bền vững khác trong tương lai.

Hệ thống trạm y tế xã, phường tại Hải Phòng sau sáp nhập đang tiếp tục khẳng định vai trò tuyến đầu trong việc chăm sóc sức khỏe ban đầu, y tế dự phòng và phòng chống dịch. Sau một tháng vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, hệ thống trạm y tế xã, phường tại Hải Phòng vẫn duy trì hoạt động thông suốt, bảo đảm chăm sóc sức khỏe ban đầu của người dân không bị gián đoạn.

Tuy nhiên, để phát huy hiệu quả bền vững, các đơn vị y tế cơ sở mong muốn sớm có hướng dẫn, tháo gỡ khó khăn về bài toán nhân lực, cơ chế và tổ chức để phù hợp với bối cảnh mới. Đội ngũ y bác sĩ tại các trạm nêu cao tinh thần trách nhiệm, đảm đương đồng thời nhiều nhiệm vụ chuyên môn, từ khám chữa bệnh thông thường, tiêm chủng, quản lý bệnh không lây, truyền thông giáo dục sức khỏe, chăm sóc sức khỏe bà mẹ, trẻ em, người cao tuổi.

Tại xã Kim Thành, sau sáp nhập có 31 thôn với quy mô dân số gần 43.000 người, hiện duy trì 4 trạm y tế. Trạm Y tế Kim Thành số 1 hiện có 9 cán bộ, trong đó có 1 bác sĩ. Trạm trưởng Trạm Y tế Kim Thành số 1 Nguyễn Thị Nga cho biết, trong tháng qua, số lượng bệnh nhân đến trạm tương đương với những thời điểm trước. Trạm đã khám chữa bệnh cho 637 lượt bệnh nhân, trong đó có 213 lượt khám theo bảo hiểm y tế và 22 lượt khám cấp cứu, tiêm vaccine viêm não Nhật Bản B cho 25 trẻ, tiêm chủng mở rộng định kỳ cho 72 trẻ và khám thai cho 45 phụ nữ mang thai.

Còn tại phường Lê Thanh Nghị, sau sáp nhập, hiện có 4 trạm y tế hoạt động. Trạm Y tế Lê Thanh Nghị 2 có 6 cán bộ. Trạm trưởng Trạm Y tế Lê Thanh Nghị 2 Nguyễn Hữu Tường cho biết, trong tháng 7/2025, trạm vẫn đảm bảo khám chữa bệnh, tiêm chủng mở rộng, phòng chống dịch bệnh, nhất là sốt xuất huyết. Đặc biệt, trạm đã phối hợp với Trung tâm Y tế Hải Dương và một doanh nghiệp tặng quà, xét nghiệm miễn phí 7 chỉ số sinh hóa cho các đối tượng người có công, thân nhân liệt sĩ với tổng trị giá quà tặng và dịch vụ trên 300 triệu đồng.

Tuyến y tế cơ sở có vai trò then chốt trong chăm sóc sức khỏe toàn dân. Các bệnh lý thông thường, bệnh mạn tính không lây như tăng huyết áp, đái tháo đường… nếu được theo dõi và quản lý tốt tại cơ sở sẽ giúp hạn chế các biến chứng nặng, giảm chi phí cho người bệnh và giảm tải cho hệ thống y tế. Nhiều cán bộ y tế cơ sở cho rằng, mô hình phù hợp trong giai đoạn hiện nay là ‘Một trạm chính – Nhiều điểm trạm’. Theo đó, mỗi xã, phường sẽ có 1 trạm trung tâm có đủ trưởng trạm, phó trưởng trạm, bác sĩ, điều dưỡng, hộ sinh, dược sĩ và các chức danh khác.

Hiện nay, các trạm y tế thuộc Trung tâm Y tế Ninh Giang đang dàn trải, thiếu nhân lực, trang thiết bị phân tán, hiệu quả hoạt động chưa đồng đều. Ưu điểm của mô hình ‘Một trạm chính – nhiều điểm trạm’ sẽ phù hợp với định hướng tinh gọn bộ máy y tế cơ sở theo chính quyền hai cấp; linh hoạt trong điều hành, quản lý khi địa bàn xã mở rộng. Đặc biệt, mô hình này giúp tối ưu hóa nhân lực, tập trung trang thiết bị tại trạm trung tâm; giảm đầu mối hành chính nhưng vẫn đảm bảo người dân được tiếp cận y tế.

Trong tương lai, để các trạm y tế hoạt động hiệu quả theo mô hình tổ chức mới, nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe ban đầu cho người dân, cần ‘tiếp sức’ cho các trạm về cơ sở vật chất và nguồn nhân lực. Để thực hiện được điều này, cần tăng cường đầu tư cơ sở vật chất và trang thiết bị y tế cho tuyến y tế cơ sở theo Quyết định số 1300/QĐ-BYT ngày 9/3/2023 của Bộ Y tế về Đề án đầu tư xây dựng và phát triển mạng lưới y tế cơ sở giai đoạn 2023-2030, Thông tư số 28/2020/TT-BYT ngày 31/12/2020 về danh mục và định mức trang thiết bị y tế thiết yếu cho tuyến y tế cơ sở.

Ngày 25/7, tại tỉnh Khánh Hòa, UBND tỉnh này đã phối hợp với Báo Tiền phong tổ chức Hội thảo với chủ đề ‘Khánh Hòa: Hiện thực hóa tầm nhìn thành phố trực thuộc Trung ương – Đột phá trong kỷ nguyên mới’. Hội thảo có sự tham gia của ông Nguyễn Chí Dũng – Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ; ông Nghiêm Xuân Thành – Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa; ông Trần Quốc Nam – Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh; và hơn 300 đại biểu từ các bộ, ban, ngành, viện của Trung ương và địa phương.

Hội thảo tập trung thảo luận hai phiên chuyên đề chính: ‘Khơi thông cơ chế, chính sách để Khánh Hòa hiện thực hóa tầm nhìn thành phố trực thuộc Trung ương’ và ‘Nguồn lực và cơ hội để tỉnh đột phá tăng trưởng’. Các nội dung trọng tâm được đề cập bao gồm việc phát huy tiềm năng, lợi thế trong kỷ nguyên mới; xây dựng bộ máy tinh gọn, hiệu năng, hiệu lực, hiệu quả hướng đến thành phố trực thuộc Trung ương; và đưa khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trở thành động lực phát triển của tỉnh Khánh Hòa.

Phát biểu khai mạc hội thảo, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Trần Quốc Nam khẳng định mục tiêu đưa Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030 đang từng bước thành hiện thực. Trong giai đoạn 2021-2025, tốc độ tăng trưởng kinh tế của tỉnh luôn đạt ở mức cao, từ 8% trở lên; quy mô kinh tế sau sắp xếp đạt hơn 175.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, ông Nam cũng nhấn mạnh rằng để hiện thực hóa khát vọng phát triển nhanh và bền vững, Khánh Hòa cần tập trung tháo gỡ ba điểm nghẽn lớn: hoàn thiện đồng bộ hạ tầng chiến lược; nâng cao chất lượng nguồn nhân lực; và kiên quyết xử lý dứt điểm các công trình, dự án tồn đọng kéo dài.

Hội thảo là dịp để các nhà lãnh đạo, chuyên gia, nhà khoa học, doanh nghiệp cùng trao đổi, hiến kế những giải pháp đột phá, khả thi, giúp tỉnh tháo gỡ khó khăn, phát huy hiệu quả các tiềm năng, lợi thế sẵn có. Với gần 30 tham luận và ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ, các đại biểu đã thảo luận và chia sẻ giải pháp nhằm tháo gỡ ba điểm nghẽn để hiện thực hóa khát vọng phát triển nhanh và bền vững.

Đặc biệt, các đại biểu và chuyên gia đã cùng nhau thảo luận xoay quanh các giải pháp nhằm tháo gỡ ba điểm nghẽn, bao gồm hoàn thiện đồng bộ hạ tầng chiến lược, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, và xử lý dứt điểm các công trình, dự án tồn đọng kéo dài. Mục tiêu của các phiên thảo luận là đề xuất những giải pháp đột phá, khả thi, giúp tỉnh sớm hoàn thành chỉ tiêu tăng trưởng hai con số và đạt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030.

Thông qua hội thảo này, lãnh đạo tỉnh kỳ vọng sẽ có thêm nhiều giải pháp để thực sự đưa Khánh Hòa phát triển đột phá, mạnh mẽ trong kỷ nguyên mới của đất nước. Phát biểu tham luận tại hội thảo, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Hòa Nam khẳng định tỉnh sẽ tập trung đầu tư, thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp lớn mạnh cả về chiều rộng và chiều sâu; đẩy mạnh tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu; nâng cao chất lượng, giá trị, mở rộng quy mô sản xuất các mặt hàng chủ lực của tỉnh.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Hòa Nam cũng nhấn mạnh việc phát triển Khánh Hòa trở thành trung tâm năng lượng tái tạo quốc gia, đi đầu trong chuyển đổi năng lượng toàn cầu từ các nguồn điện gió ven biển và ngoài khơi, điện mặt trời, điện khí LNG, năng lượng Hydrogen xanh, điện hạt nhân. Đồng thời, tỉnh sẽ phát triển ngành dịch vụ và du lịch theo hướng đa dạng, chất lượng cao, có hàm lượng tri thức và công nghệ cao.

Phát biểu tại hội thảo, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Chu Hồi – Phó Chủ tịch Thường trực Hội Thủy sản Việt Nam cho rằng tỉnh Khánh Hòa cần tiếp tục thể chế hóa, hiện thực hóa các quan điểm và tầm nhìn mới để lồng ghép vào quá trình điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Ông Hồi cũng nhấn mạnh việc cần quan tâm đến các yếu tố trọng điểm trong phát triển kinh tế biển, bao gồm du lịch, cảng hàng hải – logistics, năng lượng tái tạo, nông nghiệp – thủy sản.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Chu Hồi cũng chỉ ra rằng các đột phá để Khánh Hòa đạt được các mục tiêu mà Nghị quyết số 09 của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đã định hướng chính là tiếp tục hoàn thiện thể chế và chính sách triển khai hiệu lực, hiệu quả chính quyền địa phương 2 cấp ở Khánh Hòa, tăng cường phối hợp liên ngành; phát triển, chuyển giao và ứng dụng các công nghệ mới vào các lĩnh vực quản lý và khai thác sử dụng biển, đảo phục vụ phát triển kinh tế biển xanh và bền vững.

Tập đoàn công nghệ Intel – một biểu tượng của ngành công nghệ Mỹ – đang trải qua một quá trình tái cấu trúc lớn dưới sự lãnh đạo của CEO Lip Bu Tan. Quá trình này bắt đầu với một đợt cắt giảm nhân sự lớn, dự kiến sẽ giảm 15% lực lượng lao động toàn cầu, tương đương khoảng 24.000 nhân viên. Đây là một trong những bước đi quyết liệt nhất trong lịch sử của tập đoàn này.

Việc cắt giảm nhân sự diễn ra trong bối cảnh hoạt động kinh doanh của Intel liên tục sụt giảm và cạnh tranh ngày càng gay gắt. CEO Lip Bu Tan nhấn mạnh cam kết thay đổi triệt để tư duy đầu tư của Intel. Ông cho rằng không còn những khoản đầu tư không giới hạn và mỗi khoản đầu tư phải có lý do kinh tế rõ ràng. Intel sẽ chỉ xây dựng những gì khách hàng cần, vào thời điểm họ cần, và sẽ giành lại niềm tin của họ bằng khả năng thực thi ổn định.

Mục tiêu của Intel là tiếp tục giảm số lượng nhân sự xuống còn 75.000 người vào cuối năm nay, tương đương giảm 22% so với cuối năm 2024. Điều này sẽ được thực hiện thông qua việc tự nguyện nghỉ việc và các hình thức khác. Intel cũng triển khai hàng loạt biện pháp tái cơ cấu quy mô lớn, bao gồm hủy bỏ các dự án mở rộng nhà máy tại Ba Lan và Đức, làm chậm tiến độ xây dựng nhà máy lớn tại Ohio (Mỹ).

Ngoài ra, Intel cũng tiến hành hợp nhất cơ sở đóng gói chip tại Costa Rica với các cơ sở hiện có ở Việt Nam và Malaysia. Kế hoạch cải tổ của Intel còn bao gồm việc đẩy nhanh lộ trình sản xuất quy trình chip 18A (chip 1,8 nanomet) dành riêng cho các sản phẩm nội bộ. CEO Lip Bu Tan tuyên bố sẽ đích thân xem xét và phê duyệt từng thiết kế chip quan trọng, nhằm đảm bảo chiến lược công nghệ không lặp lại những sai lầm trong quá khứ.

Cuộc cải tổ của Intel được đánh giá là một con dao hai lưỡi. Việc cắt giảm nhân sự có thể giúp công ty giảm chi phí và tăng tính linh hoạt, nhưng cũng có thể làm xói mòn lòng trung thành của nhân viên và gây khó khăn trong việc giữ chân những nhân tài chủ chốt. Các chuyên gia cũng cảnh báo về hiện tượng ‘Hội chứng mặc cảm người sống sót’, khi những nhân viên còn lại sau các đợt sa thải liên tiếp thường rơi vào trạng thái căng thẳng kéo dài, mất phương hướng và giảm gắn kết.

Dù vậy, CEO Lip Bu Tan vẫn đặt niềm tin vào triển vọng cải tổ và khẳng định rằng sẽ cần thời gian, nhưng Intel nhìn thấy những cơ hội rõ ràng trước mắt để cải thiện vị thế cạnh tranh, cải thiện lợi nhuận và tạo ra giá trị cổ đông dài hạn. Intel sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức trong quá trình tái cấu trúc, nhưng với những bước đi quyết liệt như hiện nay, có thể thấy rằng tập đoàn này đang nỗ lực để lấy lại vị thế của mình trong ngành công nghệ.

Trong bối cảnh hiện nay, nhiều chuyên gia nhận định rằng việc Intel thực hiện tái cấu trúc là cần thiết để tập đoàn này có thể tồn tại và phát triển trong một môi trường cạnh tranh ngày càng gay gắt. Việc cải tổ này không chỉ giúp Intel giảm chi phí mà còn giúp tập đoàn này tinh gọn bộ máy và tập trung vào các hoạt động kinh doanh cốt lõi.

Về lâu dài, mục tiêu của Intel là trở thành một trong những nhà sản xuất chip hàng đầu thế giới. Để đạt được mục tiêu này, Intel sẽ phải tiếp tục đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, cũng như cải thiện quy trình sản xuất. Intel cũng sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức trong việc giữ chân nhân tài và thu hút nhân tài mới trong ngành công nghệ đang phát triển nhanh chóng.