Gustite mới đây đã giới thiệu mẫu xe tay ga retro Feymonda Youth Edition, nhắm đến nhóm khách hàng trẻ và người mới bắt đầu lái xe. Với mức giá chỉ 5.699 nhân dân tệ, tương đương khoảng 20,7 triệu đồng Việt Nam, Feymonda Youth Edition sở hữu thiết kế trẻ trung và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Thiết kế của Feymonda Youth Edition mang phong cách retro với đèn pha LED hình lục giác và thân xe được làm tròn, tạo nên một biểu tượng thẩm mỹ độc đáo khi di chuyển trên đường phố. Xe có hai màu sắc độc đáo là ‘xanh ô liu’ và ‘xám đá núi lửa’, thể hiện sự thuần túy của phong cách retro. So với các dòng xe tay ga retro của các thương hiệu liên doanh trong cùng phân khúc, Feymonda Youth Edition có mức giá thấp hơn đáng kể, giúp cho giới trẻ có thể dễ dàng sở hữu chiếc xe máy retro đầu tiên của mình.

Feymonda Youth Edition có yên xe thấp chỉ 750mm và trọng lượng nhẹ chỉ 105kg, phù hợp với nhiều dáng người dùng. Xe được trang bị động cơ 125cc hiệu suất cao, cho tốc độ tối đa lên đến 80km/h và mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 1,8-2,2L/100km. Với bình xăng lớn, xe có thể di chuyển quãng đường lên tới 300km khi đổ đầy, đáp ứng nhu cầu di chuyển trong thành phố và vùng ngoại ô.

Ngoài ra, Feymonda Youth Edition còn có cốp xe dung tích 20L cùng với ngăn chứa đồ mở phía trước và móc treo đồ tiện dụng ở giữa, giúp việc cất giữ đồ dùng hàng ngày trở nên thuận tiện hơn. Gustite hy vọng rằng Feymonda Youth Edition sẽ trở thành lựa chọn hàng đầu cho những người yêu thích phong cách retro và muốn sở hữu một chiếc xe tay ga trẻ trung, tiết kiệm nhiên liệu.

Nghiên cứu gần đây của Công ty nghiên cứu thị trường Edmunds chỉ ra rằng tình trạng “âm vốn” khi đổi xe ô tô tại Mỹ đang diễn ra với tốc độ nhanh chóng. Trong quý II năm nay, khoảng 26,6% số xe được đổi khi mua xe mới có giá trị thấp hơn số tiền chủ xe còn nợ trong khoản vay mua xe trước đó. Đây là mức cao nhất trong bốn năm trở lại đây và tăng so với mức 23,9% cùng kỳ năm ngoái.

Mức âm vốn trung bình của người dùng khi đổi xe là 6.754 USD (khoảng 176 triệu đồng), cao hơn 499 USD (khoảng 13 triệu đồng) so với cùng kỳ năm 2023. Đáng chú ý, 32,6% người đổi xe đang âm vốn từ 5.000 đến 10.000 USD (khoảng 130 đến 260 triệu đồng), 23,4% âm hơn 10.000 USD (khoảng 260 triệu đồng), và 7,7% trong số đó còn nợ tới hơn 15.000 USD (khoảng 393 triệu đồng) trên chiếc xe cũ họ đem đi đổi.

Nhiều người chọn cách chuyển phần âm vốn vào khoản vay mua xe mới, khiến gánh nặng tài chính càng lớn. Nhóm người vay kiểu này hiện đang phải chi trung bình 915 USD/tháng (khoảng 24 triệu đồng/tháng), cao hơn 159 USD (khoảng 4 triệu đồng) so với mức trung bình toàn ngành là 756 USD/tháng (khoảng 19 triệu đồng/tháng) và là mức cao kỷ lục từ trước đến nay đối với nhóm này.

Sự thiếu kiến thức tài chính được cho là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này. Chuyên gia phân tích Joseph Yoon của Edmunds khuyến nghị người tiêu dùng nên kiểm tra số tiền còn nợ trong khoản vay mua xe hiện tại và so sánh với giá trị thực tế của xe khi bán hoặc đổi, nhằm xác định xem mình có đang bị “âm vốn” hay không.

Ông cũng khuyên rằng giữ lại chiếc xe hiện tại và tiếp tục thanh toán đều đặn, bảo dưỡng đúng lịch có thể là lựa chọn khôn ngoan nhất. Điều này có thể giúp người tiêu dùng tránh được tình trạng âm vốn và giảm thiểu gánh nặng tài chính.

Để biết thêm thông tin về tình trạng “âm vốn” khi đổi xe ô tô tại Mỹ, bạn có thể tham khảo trang web của Edmunds để có những phân tích và đánh giá chuyên sâu hơn.

Volkswagen chính thức nhận đặt cọc cho mẫu hatchback Golf tại thị trường Việt, dự kiến ra mắt vào cuối tháng 9 với tổng cộng 6 phiên bản. Mẫu xe hatchback cỡ B+ này sở hữu chiều dài cơ sở 2.636 mm và kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.287 x 1.789 x 1.456 mm. Thiết kế của Golf được đánh giá là nhỏ gọn với phong cách thể thao rõ ràng, mặc dù các phiên bản có một số khác biệt về thiết kế và trang bị.

Đặc biệt, phiên bản R Performance 4Motion được trang bị gói trang bị kiểu xe đua, bao gồm lưới hút gió, cản trước và sau được thiết kế riêng cho phiên bản R. Hệ thống ống xả R với ống xả kép đặt bên trái và phải cùng cùm phanh hiệu năng cao màu xanh R-Performance góp phần tăng cường phong cách thể thao cho xe.

Về động cơ, dòng 1.5 eTSI của Golf được trang bị công nghệ mild hybrid, kết hợp giữa động cơ 1.5L turbo và motor điện 48V, tạo ra công suất 148 mã lực và mô men xoắn cực đại 250 Nm. Trong khi đó, ba phiên bản 2.0 TSI GTI được trang bị động cơ 2.0L turbo, cho công suất 242 mã lực và mô men xoắn cực đại 370 Nm. Phiên bản Golf R Performance 4Motion được trang bị máy xăng 2.0L TSI cho công suất lên đến 315 mã lực và mô men xoắn cực đại 420 Nm.

Về giá bán, ba phiên bản 1.5 eTSI có giá dao động từ 798 triệu đến 998 triệu đồng. Hai phiên bản Golf 2.0 TSI GTI có giá dự kiến từ 1,288 tỷ đến 1,468 tỷ đồng. Trong khi đó, phiên bản hiệu năng cao Golf R Performance 4Motion có giá lên đến 1,898 tỷ đồng. Đây là mẫu xe hiệu năng cao đầu tiên được Volkswagen phân phối tại Việt Nam và cũng là sản phẩm có giá bán dưới 800 triệu đồng hiếm hoi của thương hiệu này.

Cùng tầm giá với Golf tại Việt Nam có thể kể đến các mẫu xe như Mercedes-Benz A35 AMG và BMW 330i M-Sport. Tuy nhiên, đối trọng của phiên bản Golf R Performance là Honda Civic Type R, với giá bán vượt mốc 2,8 tỷ đồng.

Volkswagen đang tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm của mình tại thị trường Việt Nam, và Golf là một trong những mẫu xe được mong đợi. Với các thông số kỹ thuật và giá bán được công bố, Golf hứa hẹn sẽ là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc hatchback cỡ B+ tại Việt Nam.

Geely Monjaro, mẫu SUV, crossover mới của hãng xe Trung Quốc Geely, vừa chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam. Với mức giá khởi điểm lên đến 1,1 tỷ đồng, mẫu xe này sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức trong việc cạnh tranh với các đối thủ đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc và Mỹ trong phân khúc SUV, crossover cỡ trung.

Geely Monjaro được thiết kế với kết cấu 5 chỗ ngồi, hướng đến nhóm khách hàng gia đình. Mẫu xe này chia sẻ nền tảng công nghệ CMA (Compact Modular Architecture) với Volvo và sở hữu nhiều tiện ích nổi bật. Một số tính năng đáng chú ý bao gồm điều hòa 3 vùng tự động, camera 360 độ hỗ trợ quan sát dưới gầm xe và hệ thống an toàn ADAS.

Về giá bán, ba phiên bản của mẫu xe này có giá lần lượt là 1,099 tỷ đồng, 1,149 tỷ đồng và 1,199 tỷ đồng. So với các đối thủ cùng phân khúc, giá bán này cao hơn đáng kể. Ví dụ, Mazda CX-5 và Ford Territory, hai mẫu xe trong phân khúc SUV, crossover cỡ trung, đã liên tục giảm giá trong năm 2025. Hiện tại, mức khởi điểm thực tế của hai mẫu xe này chỉ quanh mức 700 triệu đồng, thấp hơn Monjaro đến gần 400 triệu đồng.

Không chỉ vậy, cái mác xe Trung Quốc cũng khiến Monjaro gặp nhiều thách thức. Từ uy tín thương hiệu, hệ thống phân phối đến tâm lý e dè của người tiêu dùng Việt sau những sự cố về giá và hậu mãi của xe Trung Quốc trong quá khứ, tất cả đều là những trở ngại cho mẫu xe này. Đơn vị phân phối Geely Monjaro, Tasco Auto, sẽ phải nỗ lực nhiều để vượt qua những thách thức này.

Nếu không có chiến lược phù hợp, mẫu SUV, crossover cỡ trung này sẽ khó có thể thành công trong thị trường Việt Nam. Việc cạnh tranh với các thương hiệu đã có uy tín và hệ thống phân phối rộng lớn tại Việt Nam sẽ đòi hỏi Geely Monjaro phải có những điểm nổi bật và chiến lược tiếp thị, bán hàng hiệu quả.

Trong bối cảnh phân khúc SUV, crossover cỡ trung đang ngày càng cạnh tranh, Geely Monjaro sẽ cần phải chứng minh được giá trị của mình để thuyết phục người tiêu dùng. Với những tiện ích và công nghệ tích hợp, mẫu xe này có tiềm năng để thu hút khách hàng. Tuy nhiên, mức giá và rào cản về thương hiệu sẽ là những thách thức mà Geely Monjaro cần phải vượt qua.