Ngày 24-7, dịch vụ Internet vệ tinh Starlink của tỉ phú Elon Musk đã gặp sự cố gián đoạn trên diện rộng. Sự cố này ảnh hưởng đến hàng chục ngàn người dùng trên toàn cầu và được coi là hiếm hoi đối với hệ thống Internet vệ tinh vốn hoạt động ổn định của Starlink.

Khoảng 15h ngày 24-7 theo giờ miền Đông (2h giờ Việt Nam), sự cố bắt đầu xảy ra và đã ghi nhận 61.000 báo cáo về sự cố liên quan đến Starlink, theo công cụ theo dõi sự cố Downdetector. Sự cố này kéo dài đến hơn 2 giờ trước khi được khắc phục.

Trong thông báo mới nhất, Starlink cho biết đã khắc phục được sự cố và dịch vụ hoạt động trở lại bình thường. Phó chủ tịch phụ trách kỹ thuật của Starlink, ông Michael Nicolls, cho biết sự cố bắt nguồn từ lỗi của các dịch vụ phần mềm nội bộ quan trọng vận hành mạng lõi. Tuy nhiên, ông không cung cấp thêm chi tiết cụ thể về nguyên nhân của sự cố.

Ông Nicolls đã xin lỗi về việc gián đoạn dịch vụ và cam kết tìm ra nguyên nhân gốc rễ của sự cố này để tránh tái diễn trong tương lai. Tỉ phú Elon Musk, ông chủ của SpaceX, cũng đã gửi lời xin lỗi tới người dùng vì sự cố ngừng hoạt động của Starlink và khẳng định sẽ nỗ lực hết sức nhằm không để sự việc tái diễn.

Chuyên gia Doug Madory thuộc công ty phân tích Internet Kentik cho biết sự cố gián đoạn có quy mô toàn cầu và đây là điều “rất hiếm gặp” với một hệ thống lớn như Starlink. Mạng lưới Starlink, do SpaceX vận hành, hiện có hơn 6 triệu người dùng tại khoảng 140 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới.

Starlink là dịch vụ Internet vệ tinh được cung cấp bởi SpaceX, công ty do tỉ phú Elon Musk sáng lập. Dịch vụ này sử dụng mạng lưới vệ tinh để cung cấp Internet tốc độ cao đến các khu vực khó tiếp cận hoặc không có Internet. Sự cố gián đoạn trên diện rộng của Starlink gây ảnh hưởng lớn đến người dùng và đặt ra thách thức cho công ty trong việc duy trì hoạt động ổn định của dịch vụ.

Tesla đang đối mặt với một triển vọng ảm đạm trong bối cảnh cuộc chiến thương mại và chính sách chống ô tô điện của Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày càng leo cao. Mới đây, đạo luật To đẹp mà ông Trump ký ban hành đã làm giảm lợi nhuận quý 2/2025 của Tesla tới 23%. Điều này đặt ra thách thức cho công ty trong việc duy trì nguồn lợi nhuận từ việc bán tín chỉ phát thải, một trong những nguồn thu quan trọng của họ.

Tín chỉ phát thải là giấy phép do chính phủ cấp cho phép các công ty phát thải khí CO₂ trong giới hạn cho phép. Nếu gây ô nhiễm vượt mức cho phép, các hãng phải mua tín chỉ từ các công ty ‘xanh’ như Tesla. Tuy nhiên, đạo luật To đẹp đã loại bỏ các khoản phạt với hành vi không tuân thủ, làm tương lai của các chương trình giao dịch phát thải trở nên mơ hồ.

Tesla cảnh báo rằng các chính sách của ông Trump sẽ làm tình hình trở nên khó khăn hơn trong những tháng tới. Công ty có nguy cơ không giao đủ lượng ô tô điện kịp thời cho khách hàng do nguồn cung hạn chế và áp lực từ người tiêu dùng muốn tận dụng ưu đãi thuế trước hạn chót vào tháng 9.

Không chỉ dừng lại ở đó, đạo luật To đẹp cũng ảnh hưởng đến các mảng kinh doanh khác của Tesla khi loại bỏ hàng loạt ưu đãi dành cho năng lượng tái tạo. Giám đốc tài chính của Tesla, Vaibhav Taneja, cho biết công ty đã phải chịu thêm 300 triệu USD chi phí liên quan đến thuế quan trong quý 2/2025.

Để vực dậy doanh số, Tesla cho biết sẽ cố gắng bắt đầu sản xuất hàng loạt mẫu ô tô điện giá rẻ bị trì hoãn trong nửa cuối năm nay. Tuy nhiên, triển vọng của Tesla vẫn còn nhiều thách thức khi mà cạnh tranh trong ngành ô tô điện ngày càng khốc liệt.

Mặc dù vậy, một số chuyên gia vẫn đánh giá cao tiềm năng của Tesla. Chuyên gia Dan Levy của tập đoàn dịch vụ tài chính Barclays nhận xét rằng kết quả kinh doanh của Tesla là tích cực, với các yếu tố cơ bản được cải thiện và câu chuyện tăng trưởng vẫn còn nguyên vẹn.