Apple vừa đạt được một cột mốc ấn tượng khi bán ra chiếc iPhone thứ 3 tỷ, một con số vượt xa bất kỳ dòng smartphone, máy tính hay thiết bị điện tử tiêu dùng nào từng tồn tại. Thông tin này được Giám đốc điều hành Tim Cook công bố trong buổi công bố kết quả tài chính quý mới đây. Đây không chỉ là một dấu mốc đặc biệt với Apple, mà còn mang tính biểu tượng đối với cả ngành công nghiệp công nghệ toàn cầu.

Từ khi ra mắt vào năm 2007, iPhone đã thay đổi thế giới. Từ một sản phẩm có vẻ ngoài đơn giản, chiếc điện thoại này đã trở thành trung tâm trong cuộc sống kỹ thuật số của hàng tỷ người, định hình cách chúng ta giao tiếp, làm việc, giải trí và chụp lại thế giới xung quanh. iPhone không chỉ là sản phẩm phần cứng, mỗi lần nâng cấp, Apple lại đổi thiết kế, camera, đồng thời xây dựng một hệ sinh thái xoay quanh iOS, App Store, iCloud, Apple Pay, Apple Music và gần đây là cả Apple Intelligence.

Với hơn 3 tỷ máy bán ra chỉ trong chưa đầy hai thập kỷ, đây không đơn thuần là một sản phẩm thành công – nó là một hiện tượng văn hóa toàn cầu. Mốc 1 tỷ đầu tiên được Apple đạt vào năm 2016, tức sau gần 9 năm. Chỉ cần thêm 5 năm để cán mốc 2 tỷ, và chưa đến 4 năm sau đã đạt 3 tỷ. Nhịp độ tăng trưởng ngày càng tăng tốc phản ánh không chỉ khả năng đổi mới liên tục, mà còn là sự mở rộng mạnh mẽ của Apple tại các thị trường quốc tế như Trung Quốc, Ấn Độ, Đông Nam Á.

Tuy nhiên, đạt được cột mốc 3 tỷ cũng là lúc Apple đứng trước hàng loạt thách thức. Trước tiên là yếu tố địa chính trị. Apple cho biết riêng trong quý gần nhất, họ mất 800 triệu USD do các chính sách thuế quan và dự kiến thiệt hại lên tới 1,1 tỷ USD trong quý tới. Một phần không nhỏ lượng iPhone bán ra tại Mỹ thời gian qua đến từ tâm lý mua trước vì lo giá sẽ tăng do thuế. Điều này khiến Apple vừa được lợi trước mắt, vừa đối mặt với nguy cơ doanh số chững lại ngay quý sau.

Bên cạnh đó, Trung Quốc – nơi từng chiếm tới 20% doanh thu của Apple – đang ngày càng hạn chế sản phẩm ngoại nhập, ưu tiên hàng nội địa như Huawei. Dữ liệu từ IDC cho thấy Apple đã mất vị trí số 1 về số máy bán ra vào tay Samsung trong năm 2024.

Một nguy cơ khác, lớn hơn, là sự suy giảm vai trò trung tâm của iPhone trong thế giới công nghệ đang dần chuyển sang AI và thiết bị đeo. Trong khi OpenAI, Google và Microsoft liên tục tung ra sản phẩm AI mới, Apple vẫn đang được xem là “kẻ đến sau” trong cuộc đua này. Siri – trợ lý ảo từng là điểm nhấn – giờ bị coi là lạc hậu.

Apple công bố dự án Apple Intelligence, tích hợp AI sinh ngữ vào iOS 18, nhưng cho đến nay vẫn chưa tạo được hiệu ứng như kỳ vọng. iPhone tuy thông minh hơn, nhưng không có bước nhảy vọt mang tính cách mạng. Nếu Apple không nhanh chóng cải tiến khả năng AI và tạo ra những trải nghiệm đột phá hơn, người dùng sẽ không còn lý do để nâng cấp thiết bị mỗi năm.

Ngoài ra, việc Apple phụ thuộc quá lớn vào doanh số iPhone cũng là điểm yếu tiềm ẩn. Doanh thu từ iPhone hiện vẫn chiếm gần 50% tổng thu nhập toàn công ty. Mặc dù Apple đã nỗ lực phát triển mảng dịch vụ – bao gồm App Store, iCloud, Apple Music, Apple TV+ – và mảng thiết bị đeo như Apple Watch, AirPods, nhưng chưa có sản phẩm nào đủ sức thay thế vai trò trung tâm của iPhone.

Dù vậy, không thể phủ nhận thành tựu của iPhone là vĩ đại. Không có nhiều sản phẩm công nghệ trên thế giới có thể đạt được 3 tỷ đơn vị bán ra – một con số vượt xa bất kỳ dòng smartphone, máy tính hay thiết bị điện tử tiêu dùng nào từng tồn tại. iPhone không chỉ là thiết bị cầm tay, nó là chìa khóa mở ra cả một thế giới số, kết nối người dùng với hệ sinh thái Apple.

Các Hãng Xe Điện Trung Quốc Bị Phát Hiện Thổi Phồng Doanh Số Bán Hàng

Một số hãng xe điện hàng đầu của Trung Quốc, bao gồm Neta và Zeekr, vừa bị phát hiện có hành vi thổi phồng doanh số bán hàng trong những năm gần đây. Thông tin này đã được tiết lộ bởi hãng tin Reuters, cho thấy rằng các thương hiệu xe điện này đã ghi nhận doanh số trước thời hạn để làm đẹp báo cáo.

Cụ thể, Neta đã ghi nhận trước doanh số cho ít nhất 64.719 xe trong thời gian từ tháng 1/2023 đến tháng 3/2024. Con số này chiếm hơn một nửa tổng doanh số 117.000 xe mà Neta đã báo cáo trong 15 tháng. Zeekr, một thương hiệu xe điện khác của Trung Quốc, cũng sử dụng phương pháp tương tự để ghi nhận doanh số sớm vào cuối năm 2024 tại thành phố Hạ Môn.

Các đại lý và khách hàng của hai hãng xe này đã tiết lộ thông tin về việc ghi nhận doanh số sớm này. Hình thức này xuất hiện do cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới, vốn đang chịu tác động từ cuộc chiến giá cả kéo dài nhiều năm do tình trạng dư thừa công suất sản xuất.

Việc thổi phồng doanh số bán hàng đã gây ra nhiều vấn đề cho ngành công nghiệp ô tô và người tiêu dùng. Các chuyên gia phân tích và giới đầu tư theo dõi ngành ô tô Trung Quốc thường đánh giá hiệu suất và ước lượng tồn kho bằng hai bộ dữ liệu bán hàng. Số liệu bán buôn do các nhà sản xuất xe báo cáo cho hiệp hội ngành, phản ánh doanh số từ hãng đến đại lý, còn dữ liệu bán lẻ dựa trên hồ sơ đăng ký bảo hiểm bắt buộc, phản ánh lượng xe đã đến tay người dùng.

Những chiếc xe được ghi nhận là đã bán trước khi đến tay người tiêu dùng thường được gọi là “xe đã qua sử dụng 0km” trong ngành ô tô Trung Quốc. Các nhà sản xuất xe điện đang đối mặt với áp lực lớn để đạt được mục tiêu doanh số và duy trì vị thế trên thị trường.

Việc ghi nhận doanh số sớm đã trở thành một vấn đề phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Các cơ quan quản lý đang nỗ lực để ngăn chặn hành vi này và đảm bảo tính minh bạch của báo cáo doanh số.

Thông tin này đã khiến nhiều người đặt câu hỏi về tính chính xác của số liệu bán hàng của các hãng xe điện Trung Quốc. Việc thổi phồng doanh số bán hàng không chỉ ảnh hưởng đến niềm tin của người tiêu dùng mà còn làm giảm tính cạnh tranh của thị trường ô tô.

Để giải quyết vấn đề này, các cơ quan quản lý cần có biện pháp quyết liệt để giám sát và kiểm soát hoạt động của các hãng xe điện. Đồng thời, các hãng xe điện cũng cần phải minh bạch và trung thực trong việc báo cáo doanh số bán hàng.

Reuters https://www.reuters.com đã đưa tin về vấn đề này và cho biết sẽ tiếp tục theo dõi và cập nhật thông tin về các hãng xe điện Trung Quốc.

Công ty Strategy vừa công bố báo cáo tài chính quý 2 của mình, với tổng doanh thu đạt 114,5 triệu USD, tăng 2,7% so với cùng kỳ năm trước.

Điểm nổi bật trong báo cáo tài chính quý 2 của Strategy là lợi nhuận hoạt động đạt khoảng 14,03 tỷ USD, tăng đáng kể 7.106% so với cùng kỳ năm trước. Nguyên nhân chính dẫn đến sự tăng trưởng này là do lợi nhuận chưa thực hiện từ các tài sản kỹ thuật số lên tới 14 tỷ USD. Đây là quý thứ hai công ty này sử dụng hạch toán giá trị hợp lý.

Theo mô hình hạch toán suy giảm chi phí trước ngày 1/1/2025, tổn thất suy giảm trên tài sản kỹ thuật số trong quý 2/2024 là 180 triệu USD. Lợi nhuận hoạt động của Strategy trong quý 2/2024 là 14,03 tỷ USD, trong khi cùng kỳ năm trước ghi nhận lỗ 200,3 triệu USD.

Về lợi nhuận ròng, công ty đã ghi nhận 10,02 tỷ USD, với lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu pha loãng là 32,60 USD, trong khi cùng kỳ năm trước ghi nhận lỗ 0,57 USD trên mỗi cổ phiếu.

Tính đến ngày 30/7, Strategy nắm giữ 628.791 bitcoin, với tổng chi phí là 46,07 tỷ USD, tương đương 73.277 USD mỗi bitcoin.

Công ty Bất động sản Sao Việt đã đạt được những kết quả tích cực trong 6 tháng đầu năm, với 835 giao dịch thành công và doanh số đạt 1.500 tỷ đồng, tăng 300% so với cùng kỳ năm trước. Thành công này được cho là nhờ sự nỗ lực của 200 nhân viên kinh doanh và toàn thể cán bộ nhân viên công ty trong bối cảnh thị trường bất động sản còn nhiều thách thức.

Đại diện doanh nghiệp cho biết, kết quả trên là kết quả của quá trình điều hành cân bằng giữa mục tiêu kinh doanh rõ ràng và khả năng thích ứng với biến động thị trường. Để duy trì đà tăng trưởng, Sao Việt không chỉ tập trung vào mảng căn hộ hiện hữu mà còn mở rộng quy mô hoạt động sang lĩnh vực nhà phố. Mới đây, vào đầu tháng 7, công ty đã khai trương văn phòng thứ 4 tại tòa nhà Bcons II (quận Bình Thạnh), với đội ngũ 60 nhân sự sẽ đảm nhiệm kinh doanh giỏ hàng gồm 40 sản phẩm nhà phố thuộc dự án Bcons Eden Park. Dự án này tọa lạc tại khu vực điểm giao giữa đường Bình Thung – Mỹ Phước Tân Vạn (Vành Đai 3) và tuyến Metro số 1 kéo dài.

Về mặt tổ chức, Sao Việt đã có bước điều chỉnh trong bộ máy điều hành khi bổ nhiệm bà Lâm Nguyệt Thanh Ngân, nhân sự trẻ giữ vị trí Tổng giám đốc. Đây là một phần trong chiến lược phát triển đội ngũ kế thừa và tái cấu trúc vận hành theo hướng linh hoạt, hiện đại, phù hợp với xu thế mới của thị trường.

Trong 6 tháng cuối năm, công ty đặt mục tiêu nâng tổng số nhân sự lên 400 người và mở rộng danh mục sản phẩm phân phối lên 2.169 sản phẩm. Kế hoạch này được xây dựng dựa trên nguồn cung ổn định và mối quan hệ hợp tác lâu dài với Tập đoàn Bcons – đối tác chiến lược đã đồng hành cùng Sao Việt trong 7 năm liên tiếp.

Chia sẻ về định hướng phát triển, bà Phạm Thị Phương Thảo, Chủ tịch Hội đồng quản trị Sao Việt, cho biết các quyết sách điều hành luôn được cân nhắc kỹ lưỡng, với mục tiêu đảm bảo sự ổn định cho hoạt động doanh nghiệp và sinh kế của toàn bộ nhân sự. Trải qua 13 năm hoạt động trong lĩnh vực phân phối bất động sản tại TP HCM, Sao Việt đã tích lũy được kinh nghiệm phân tích thị trường và nhận diện cơ hội. Trong bối cảnh thị trường được kỳ vọng hưởng lợi từ các thay đổi về địa giới hành chính và tốc độ đầu tư hạ tầng, công ty đánh giá đây là thời điểm thuận lợi để bứt tốc, mở rộng thị phần và nâng cao hiệu quả kinh doanh.

Thông tin về Sao Việt có thể được tìm hiểu thêm tại https://www.sao-viet.com.vn/ hoặc theo dõi thông tin cập nhật về hoạt động của công ty tại các địa chỉ văn phòng trên cả nước.

Chính phủ Trung Quốc đang cân nhắc áp dụng một quy định mới nhằm ngăn chặn việc bán lại xe mới đăng ký trong vòng 6 tháng. Mục đích của biện pháp này là để xóa bỏ hiện tượng bán xe cũ ‘0 km’, một hình thức trong đó xe được đăng ký và bảo hiểm trước khi bán ra để thao túng dữ liệu doanh số bán hàng.

Thông tin từ Auto Review, một ấn phẩm của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, cho biết kế hoạch này đang được xem xét để ngăn chặn việc gian lận trong việc cấp phép và bảo hiểm. Việc này dẫn đến doanh số bán hàng bị thổi phồng và gây ra sự không minh bạch trên thị trường ô tô.

‘Xe cũ 0 km’ là thuật ngữ dùng để chỉ những chiếc xe được phân loại là đã qua sử dụng, nhưng thực tế chưa bao giờ được lái hoặc chuyển nhượng cho người mua thực tế. Các nhà sản xuất ô tô và đại lý đạt được điều này bằng cách đăng ký xe và bảo hiểm trước khi bán ra, giúp họ đáp ứng hạn ngạch bán hàng nội bộ khắt khe và báo cáo hiệu suất tốt hơn.

Tại Trung Quốc, sự cạnh tranh khốc liệt về doanh số trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới đã dẫn đến việc xuất hiện ‘xe cũ 0 km’. Chính quyền Trung Quốc gần đây đã cam kết tăng cường giám sát thị trường ô tô trong nước. Các nhà sản xuất ô tô như BYD và Chery đang xem xét việc xử phạt các đại lý tham gia vào các hoạt động như cấp phép trước cho xe chưa bán được.

Nếu biện pháp này được thực thi, nó sẽ đánh dấu hành động chính sách đầu tiên của chính phủ Trung Quốc nhằm chấm dứt tình trạng gian lận, vốn đã trở thành vấn đề toàn quốc. Người mua thường không biết rằng hợp đồng bảo hiểm đã bắt đầu và chỉ phát hiện ra sự khác biệt khi hợp đồng bảo hiểm hết hạn sớm hơn dự kiến.

Nhiều trường hợp người mua đã bị dụ mua những chiếc xe này bằng các chương trình giảm giá và khuyến mại. Trung Quốc đã đầu tư hơn 390 tỷ nhân dân tệ (58,3 tỷ USD) vào các loại xe năng lượng mới trong giai đoạn 2009-2017, đưa NEV trở thành ngành công nghiệp chiến lược. Tuy nhiên, chính sách công nghiệp này đã dẫn đến các vấn đề về năng lực sản xuất dư thừa.

Các ‘xe cũ 0 km’ không chỉ được bán trong nước mà còn được xuất khẩu dưới dạng đã qua sử dụng sang các thị trường như Nga, Trung Á và Trung Đông. Điều này cho phép các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thể hiện sự tăng trưởng và loại bỏ những chiếc xe khó bán trong nước.

Thị trường điện thoại thông minh toàn cầu đã trải qua một quý với đà tăng trưởng đáng kể, chủ yếu được thúc đẩy bởi các thị trường phát triển như Bắc Mỹ, Nhật Bản và châu Âu. Dữ liệu sơ bộ từ Counterpoint Research cho thấy, trong nhóm 5 thương hiệu hàng đầu, Samsung không chỉ dẫn đầu thị trường mà còn là thương hiệu có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất. Cụ thể, doanh số của Samsung đã tăng 8% so với cùng kỳ, một phần nhờ vào sự ổn định tại nhiều thị trường và sức hút của dòng sản phẩm Galaxy S25 cũng như loạt điện thoại tầm trung Galaxy A thế hệ mới.

Sự thành công của Samsung cũng có thể được lý giải bằng sự quan tâm của người dùng đối với điện thoại màn hình gập và các tính năng trí tuệ nhân tạo (AI) tích hợp vào các sản phẩm của hãng. Những tính năng và thiết bị mới này đã giúp Samsung tiếp tục duy trì được sự hấp dẫn đối với người tiêu dùng trong một thị trường ngày càng cạnh tranh.

Ở vị trí thứ hai là Apple, với mức tăng trưởng 4% so với cùng kỳ. Sự tăng trưởng này chủ yếu nhờ vào doanh số tăng mạnh tại Bắc Mỹ và sức tiêu thụ tốt tại Ấn Độ và Nhật Bản. Bên cạnh đó, Xiaomi đứng thứ ba với mức tăng trưởng ổn định. Xiaomi đã đạt được thành công tại các thị trường như Trung Âu và Mỹ Latinh, đồng thời duy trì một vị thế vững chắc tại Trung Quốc.

Về phần Vivo và OPPO, hai thương hiệu này lần lượt chiếm hai vị trí tiếp theo trong top 5. Điểm nổi bật là doanh số tốt ở phân khúc tầm trung và sự phục hồi tại các thị trường mới đã góp phần vào thành công của họ. Điều này cho thấy sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trong phân khúc điện thoại thông minh tầm trung.

Đáng chú ý, Motorola là thương hiệu có tốc độ tăng trưởng mạnh nhất trong quý vừa qua, với mức tăng trưởng ấn tượng 16%. Thành công của Motorola đến từ sức tiêu thụ cao tại Ấn Độ và sự mở rộng nhanh chóng tại thị trường Bắc Mỹ. Kết quả này thể hiện nỗ lực của Motorola trong việc đa dạng hóa sản phẩm và tiếp cận nhiều phân khúc thị trường hơn.

Tổng quan, sự tăng trưởng của thị trường điện thoại thông minh toàn cầu trong quý gần nhất phản ánh sự phục hồi và thích nghi của các nhà sản xuất trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu. Các thương hiệu hàng đầu không chỉ tập trung vào việc cải tiến sản phẩm mà còn đẩy mạnh chiến lược tiếp cận khách hàng để duy trì đà tăng trưởng.