Thị trường pin tại Việt Nam dự kiến sẽ đạt giá trị 922,3 triệu USD vào năm 2033, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 5,81% trong giai đoạn 2025-2033. Theo báo cáo của IMARC Group, thị trường pin tại Việt Nam đã đạt 554,8 triệu USD vào năm 2024. Sự phát triển của thị trường này được thúc đẩy bởi sự gia tăng nhanh chóng trong việc áp dụng xe điện, những tiến bộ công nghệ trong hóa học pin, chính sách hỗ trợ từ chính phủ và nhu cầu ngày càng tăng từ các ngành như giao thông vận tải, xây dựng và năng lượng tái tạo.

Pin là một thiết bị điện hóa được thiết kế để lưu trữ và giải phóng năng lượng điện theo nhu cầu. Pin bao gồm một hoặc nhiều tế bào, mỗi tế bào chứa một hỗn hợp hóa chất cụ thể có khả năng tham gia vào các phản ứng hóa học có thể đảo ngược để tạo ra năng lượng điện. Thị trường pin tại Việt Nam được phân loại thành pin sơ cấp và pin thứ cấp, trong đó pin thứ cấp (pin có thể sạc lại) đang ngày càng phổ biến do khả năng sử dụng nhiều lần.

Một trong những xu hướng chính trong thị trường pin Việt Nam là sự gia tăng nhanh chóng của xe điện và hệ thống năng lượng tái tạo. Các đột phá công nghệ trong hóa học pin nhằm nâng cao mật độ năng lượng và tuổi thọ pin đang góp phần mở rộng quy mô thị trường. Sự chú trọng ngày càng tăng vào lưu trữ năng lượng tái tạo, được khuyến khích bởi các nhà sản xuất và chính sách hỗ trợ của chính phủ, đang thúc đẩy sự tin cậy và ứng dụng của các công nghệ pin tiên tiến.

Thị trường pin tại Việt Nam cũng được phân khúc dựa trên công nghệ pin, bao gồm ắc quy chì-axit, pin lithium-ion và các loại khác. Về ứng dụng, thị trường được phân chia thành ô tô, trung tâm dữ liệu, viễn thông, lưu trữ năng lượng và các lĩnh vực khác. Khu vực miền Nam Việt Nam, miền Bắc Việt Nam và miền Trung Việt Nam là những thị trường khu vực chính.

Bối cảnh cạnh tranh của thị trường pin Việt Nam bao gồm các công ty lớn và các chiến lược thành công hàng đầu đã được trình bày trong báo cáo. Báo cáo cũng cung cấp phân tích toàn diện về cấu trúc thị trường, vị trí của các nhà cung cấp chính và các yếu tố chính thúc đẩy và thách thức trong ngành pin Việt Nam.

Từ báo cáo này, các bên liên quan có thể có được thông tin mới nhất về các yếu tố thúc đẩy, thách thức và cơ hội trong thị trường pin Việt Nam. Báo cáo cũng giúp các bên liên quan đánh giá mức độ cạnh tranh trong ngành pin Việt Nam và sức hấp dẫn của ngành này thông qua phân tích năm lực lượng của Porter.

Xe điện đang trở thành xu hướng của tương lai, tuy nhiên vẫn còn nhiều thách thức cần phải vượt qua. Mặc dù doanh số xe điện đang tăng nhanh, nhiều người vẫn còn băn khoăn về tốc độ sạc, phạm vi di chuyển và chi phí. Để giải quyết những mối lo ngại này, ngành xe điện đang nỗ lực đổi mới trên nhiều mặt.

Một trong những cải tiến gần đây là dịch vụ đổi pin. Tại Trung Quốc, người sử dụng xe đạp điện và xe máy điện có thể đổi pin đã sử dụng hết bất cứ đâu trong thành phố. Dịch vụ này cho phép người dùng nhanh chóng thay thế pin đã cạn bằng pin đã sạc đầy, chỉ mất khoảng 5 phút. Khách hàng có thể chỉ cần mua thân xe và thuê bộ pin, giúp giảm chi phí ban đầu khi mua một chiếc xe điện.

Công nghệ pin cũng đang được cải tiến để tăng dung lượng, rút ngắn thời gian sạc và cắt giảm chi phí. Nissan đang phát triển pin thể rắn, hứa hẹn cải thiện phạm vi di chuyển và giảm thời gian sạc. Pin natri-ion cũng là một giải pháp thay thế, sử dụng natri thay vì lithium, cobalt hay nickel, giúp cắt giảm chi phí.

Đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc công cộng cũng là một yếu tố quan trọng. Một báo cáo của Diễn đàn Kinh tế Thế giới cho biết việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc xe điện sẽ đòi hỏi sự hợp tác giữa chính phủ và khu vực tư nhân. Các giải pháp sạc công cộng sáng tạo đang được triển khai, bao gồm việc tái sử dụng các tủ viễn thông cũ ở Scotland và ý tưởng sạc điện gắn trên cột ở các thành phố như London và Los Angeles.

Tốc độ phát triển của các trạm sạc nhanh đang vượt qua các trạm sạc chậm. Trung Quốc đang dẫn đầu xu hướng này, với hơn 85% số lượng trạm sạc nhanh trên thế giới. Các trạm sạc siêu nhanh ở Bắc Kinh có thể cung cấp năng lượng cho 700 xe điện mỗi ngày.

Cuối cùng, những con đường điện hóa là giải pháp lý tưởng cho tương lai xe điện. Các con đường điện hóa có thể được vận hành bằng điện từ lưới điện, pin, hoặc các nguồn năng lượng xanh như tấm pin Mặt trời. Các chuyên gia cho biết loại ‘sạc động’ này sẽ cho phép người lái xe đi được quãng đường dài hơn với pin nhỏ hơn, đồng thời tránh phải chờ đợi tại các trạm sạc.

Ngành xe điện đang nỗ lực đổi mới để giải quyết những thách thức còn tồn tại. Với sự phát triển của công nghệ pin, cơ sở hạ tầng sạc công cộng và các giải pháp sạc sáng tạo, tương lai của xe điện đang trở nên hứa hẹn hơn bao giờ hết.

Pin thể rắn đang nổi lên như một bước nhảy vọt tiếp theo trong công nghệ năng lượng, hứa hẹn sẽ thay đổi cách cung cấp năng lượng cho thế giới. Với khả năng sạc nhanh chóng chỉ trong vài phút và tuổi thọ dài hơn đáng kể so với pin lithium-ion hiện tại, pin thể rắn đang được coi là tương lai của ngành công nghiệp năng lượng.

Giáo sư Cengiz S. Ozkan, đồng tác giả chính của nghiên cứu, cho biết rằng pin thể rắn đang ngày càng tiến gần hơn đến hiện thực. Bài đánh giá của nhóm nghiên cứu cho thấy khoa học đã tiến xa đến đâu và cần những bước tiếp theo nào để đưa những loại pin này vào sử dụng hàng ngày.

Pin thể rắn hoạt động dựa trên nguyên lý tương tự pin lithium-ion, nhưng thay vì sử dụng chất lỏng dễ cháy để di chuyển các ion lithium, pin thể rắn sử dụng vật liệu rắn như gốm, polyme hoặc các hợp chất gốc sulfide. Sự thay đổi này không chỉ loại bỏ hoàn toàn nguy cơ cháy nổ, mà còn cho phép sử dụng kim loại lithium nguyên chất làm cực dương, giúp pin nhẹ hơn, dung lượng cao hơn và tuổi thọ dài hơn đáng kể.

Tốc độ sạc của pin thể rắn cũng vượt trội so với pin lithium-ion. Các thiết kế mới có thể đạt mức sạc 80% trong 12 phút, thậm chí chỉ 3 phút. Ngoài ra, pin thể rắn còn có tuổi thọ dài hơn, có thể duy trì hơn 90% dung lượng ngay cả sau 5.000 chu kỳ sạc.

Tuy nhiên, việc thương mại hóa pin thể rắn vẫn còn là một thách thức. Pin thể rắn vẫn còn đắt đỏ và khó sản xuất ở quy mô lớn. Các vấn đề về giao diện, nơi các lớp rắn gặp nhau, vẫn ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ pin.

Các công ty lớn như Toyota, Samsung, QuantumScape và Solid Power đang đầu tư mạnh vào pin thể rắn. Tuy nhiên, để pin thể rắn thực sự đến được tay người tiêu dùng đại chúng, các chuyên gia ước tính vẫn còn cần thêm nhiều năm nữa.

Pin thể rắn hứa hẹn khả năng tái chế tốt hơn pin lỏng, nhưng nhiều hóa chất điện phân rắn vẫn thiếu các giải pháp phục hồi bền vững. Việc phát triển pin thể rắn sẽ cần kỹ thuật chế tạo cẩn thận, đầu tư lớn và những đột phá khoa học cơ bản để có thể hiểu và triển khai đầy đủ tiềm năng của nó.

Một chiếc smartphone tầm trung với viên pin lên đến 10.000 mAh và thiết kế thân máy mỏng tương tự như Galaxy S25 Ultra đang được chuẩn bị để bước vào giai đoạn thử nghiệm vào đầu năm 2026. Thiết bị này là kết quả của những tiến bộ mới trong công nghệ pin silicon, một giải pháp được kỳ vọng sẽ khắc phục những hạn chế về dung lượng và độ dày của pin lithium-ion truyền thống.

Hiện tại, các nhà sản xuất đang đẩy mạnh nghiên cứu để tăng dung lượng pin lên mức cao hơn. Honor vừa giới thiệu một mẫu smartphone có viên pin 8.300 mAh, một bước tiến đáng kể so với mức tiêu chuẩn hiện tại của các hãng như Apple và Samsung, thường duy trì mức pin khoảng 5.000 mAh cho các mẫu flagship của họ. Việc tăng dung lượng pin giúp người dùng có thể sử dụng thiết bị trong thời gian dài hơn mà không cần phải sạc lại.

Tuy nhiên, dung lượng pin không phải là yếu tố duy nhất quyết định trải nghiệm của người dùng. Việc sở hữu một viên pin 10.000 mAh trong một thân máy mỏng dưới 8,5 mm có thể rất hấp dẫn, nhưng vấn đề độ bền của pin vẫn còn là một thách thức. Người dùng cần cân nhắc giữa lựa chọn một thiết bị với dung lượng pin lớn và độ bền của pin. Một số người dùng có thể ưu tiên việc có một viên pin lớn để sử dụng trong thời gian dài, trong khi những người khác có thể quan tâm đến độ bền và hỗ trợ phần mềm của thiết bị.

Trong khi pin silicon có thể là lựa chọn hấp dẫn cho những người thường xuyên thay đổi điện thoại, thì các hãng như Samsung hay Honor, với cam kết hỗ trợ cập nhật phần mềm lâu dài, có thể vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc cho những người ưu tiên độ bền và hỗ trợ phần mềm. Các hãng sản xuất điện thoại đang nỗ lực cải thiện công nghệ pin và thiết kế để mang lại trải nghiệm tốt nhất cho người dùng.

Nhìn chung, sự phát triển của công nghệ pin silicon và việc tăng dung lượng pin đang mở ra những khả năng mới cho ngành công nghiệp điện thoại thông minh. Người dùng sẽ có nhiều lựa chọn hơn khi tìm kiếm một thiết bị phù hợp với nhu cầu của mình, và các hãng sản xuất sẽ tiếp tục cạnh tranh để mang lại những sản phẩm tốt nhất.

Cuộc đua về dung lượng pin trên smartphone đang trở nên ngày càng gay gắt khi nhiều nhà sản xuất không ngừng phấn đấu để đưa ra những sản phẩm với thời lượng sử dụng lâu dài hơn. Hiện tại, các mẫu smartphone cao cấp thường được trang bị pin có dung lượng từ 5.000 đến 6.000 mAh. Tuy nhiên, một số model như Poco F7 hay Realme GT7 đã tạo được sự chú ý với dung lượng pin lên đến 7.000 đến 7.550 mAh.

Thế nhưng, con số này có thể sớm bị vượt mặt khi các nhà sản xuất đang hướng đến mục tiêu tạo ra viên pin 8.500 mAh cho smartphone trong tương lai gần. Thông tin này được tiết lộ bởi Digital Chat Station, một người trong giới công nghệ Trung Quốc. Theo đó, các nhà sản xuất đang nghiên cứu và phát triển pin với dung lượng lớn hơn và những thiết bị đầu tiên có thể sẽ xuất hiện vào năm 2026.

Không chỉ dừng lại ở đó, một số mẫu thử nghiệm với pin 9.000 mAh đã bắt đầu được nghiên cứu trong phòng thí nghiệm. Công nghệ mới giúp tăng dung lượng pin mà không làm tăng kích thước vật lý là nhờ vào silicon-carbon. Công nghệ này cho phép tăng dung lượng pin lên mức cao hơn mà không cần thay đổi kích thước pin.

Thiết kế pin mới cũng sẽ giúp tăng khả năng tích trữ năng lượng. Nếu pin lithium-ion truyền thống chỉ chứa khoảng 10% silicon, thế hệ mới có thể tăng tỷ lệ này lên 25-30%, giúp tối ưu hóa mật độ năng lượng.

Với bước tiến này, điện thoại sẽ không chỉ kéo dài thời lượng sử dụng mà còn thay đổi thói quen của người dùng. Người dùng sẽ không còn phải phụ thuộc vào sạc dự phòng và có thể trải nghiệm “sạc một lần dùng cả ngày, thậm chí hai ngày”.

Trong bối cảnh smartphone ngày càng đa nhiệm và tiêu tốn năng lượng, việc phát triển pin với dung lượng lớn hơn là một hướng đi tất yếu của ngành. Những tiến bộ đang được ghi nhận ở các hãng như Poco và Realme là minh chứng rõ ràng. Việc tạo ra viên pin 8.500 mAh sẽ không chỉ là một bước nhảy số mà còn là cột mốc công nghệ, đánh dấu thời điểm điện thoại thực sự mạnh mẽ về pin mà không cần đánh đổi kiểu dáng mỏng nhẹ.

Như vậy, có thể thấy rằng tương lai của công nghệ pin trên smartphone đang trở nên rất hứa hẹn. Người dùng có thể mong đợi những thiết bị với thời lượng sử dụng lâu dài hơn, đồng thời cũng hy vọng rằng các nhà sản xuất sẽ tiếp tục nghiên cứu và phát triển các công nghệ mới để mang lại trải nghiệm tốt hơn cho người dùng.

Digital Chat Station là một nguồn tin uy tín trong giới công nghệ Trung Quốc, và thông tin về việc phát triển pin 8.500 mAh cho smartphone đã được nhiều người quan tâm. Hy vọng rằng trong tương lai gần, chúng ta sẽ được thấy những thiết bị với dung lượng pin lớn hơn và thời lượng sử dụng lâu dài hơn.