Ngày 2/8 vừa qua, diễn viên Triệu Lộ Tư đã lên tiếng về những khó khăn và rắc rối mà cô đã trải qua trong sự nghiệp của mình. Trên trang cá nhân của mình, cô đã chia sẻ về mâu thuẫn với công ty quản lý, Yinhe Kuyu Media, và những khó khăn mà cô đã gặp phải.

Triệu Lộ Tư cho biết rằng cô đã bị công ty quản lý chèn ép và phong sát, khiến cô gặp nhiều khó khăn trong việc phát triển sự nghiệp. Cô tiết lộ rằng vào năm ngoái, cô đã bị bệnh trầm cảm và mất hơn nửa năm để phục hồi sức khỏe tinh thần. Do bệnh tật, cô đã bị hủy một số hợp đồng quảng cáo và công ty quản lý đã hứa hẹn chịu trách nhiệm về các tổn thất kinh tế. Tuy nhiên, đến nay, Triệu Lộ Tư phải đền bù số tiền hơn hai triệu nhân dân tệ (7,2 tỷ đồng).

Cô bày tỏ rằng công ty quản lý đã tìm cách chặn cô phát triển sự nghiệp và cô muốn chấm dứt hợp đồng nhưng thỏa thuận hợp tác đã ký tới năm 2027. “Tôi đang tồi tệ, tôi cũng chẳng được thể diện cho lắm. Nhưng không cần các người phong sát, tôi không làm nữa”, cô viết.

Phía Yinhe Kuyu Media đã phản hồi về những lời lẽ của Triệu Lộ Tư và cho biết rằng họ “kinh ngạc và bất ngờ” trước những lời lẽ của cô. Đại diện công ty cho biết rằng họ đã chấp hành nghĩa vụ của đơn vị quản lý nghệ sĩ và chưa từng gây hành vi trái pháp luật hoặc trái thỏa thuận hợp đồng.

Triệu Lộ Tư đã không đóng phim trong 8 tháng qua và gặp rắc rối từ tháng 12/2023, khi đang ghi hình phim “Người yêu” cùng tài tử Bành Quán Anh. Cô đã nhập viện do mắc bệnh thể chất và tinh thần, và đoàn phim đã giải tán.

Trước đó, Triệu Lộ Tư đã công khai mắc bệnh trầm cảm từ năm 2021 và đã trải qua một giai đoạn mệt mỏi cả thể chất lẫn tinh thần. Cô đã tìm đến bác sĩ và chọn nói ra bệnh tình của mình để phục hồi sức khỏe tinh thần.

Triệu Lộ Tư là một trong những nữ diễn viên nổi bật nhất màn ảnh Trung Quốc, từng gây sốt với các phim “Ôi hoàng đế bệ hạ của ta”, “Trần Thiên Thiên trong lời đồn”, “Tinh hán xán lạn”.

HoYoverse, công ty đứng sau tựa game nổi tiếng Genshin Impact, đã giành chiến thắng trong một vụ kiện chống lại sàn bán lẻ trực tuyến Pinduoduo tại Trung Quốc. Tòa án đã phán quyết Pinduoduo phải bồi thường 1 triệu tệ, tương đương khoảng 3,64 tỷ đồng, vì đã tuyên truyền sai sự thật về một chương trình hợp tác không tồn tại với HoYoverse.

Sự việc bắt nguồn từ khi Pinduoduo tạo ra một chiến dịch quảng cáo giả mạo, tuyên bố rằng người dùng có thể nhận 10.000 Nguyên Thạch, một loại tiền tệ trong game của HoYoverse, chỉ với 1 tệ. Người dùng khi click vào đường link được cung cấp sẽ tự động được cài đặt ứng dụng, nhưng không nhận được phần thưởng như quảng cáo. HoYoverse đã nhanh chóng khởi kiện Pinduoduo, cáo buộc sàn bán lẻ này tuyên truyền giả dối và cạnh tranh không lành mạnh, gây ảnh hưởng xấu đến danh dự của công ty.

Ban đầu, tòa án sơ thẩm phán quyết Pinduoduo phải bồi thường 350.000 tệ cho HoYoverse. Tuy nhiên, cả hai bên không đồng ý với quyết định này và đã kháng cáo. Tòa án cấp cao hơn đã tăng mức bồi thường lên 1 triệu tệ và yêu cầu Pinduoduo phải công bố thông báo làm rõ để xoa dịu ảnh hưởng của thông tin sai lệch trước đó.

HoYoverse trong thông báo của mình đã cam kết sẽ tiếp tục thực hiện các biện pháp cần thiết để bảo vệ quyền lợi hợp pháp của công ty và người chơi, đồng thời khuyến khích người chơi gửi báo cáo về các hành vi tương tự qua email. Công ty cũng hy vọng sẽ tăng cường hợp tác với các nền tảng và cơ quan chức năng để ngăn chặn các hành vi vi phạm pháp luật và đảm bảo môi trường chơi game lành mạnh cho người chơi.

Đại diện của HoYoverse cho biết: “Chúng tôi rất hài lòng với phán quyết của tòa án và hy vọng rằng nó sẽ giúp ngăn chặn các hành vi tương tự trong tương lai. Chúng tôi luôn cam kết bảo vệ quyền lợi của người chơi và sẽ tiếp tục thực hiện các biện pháp cần thiết để đảm bảo môi trường chơi game an toàn và lành mạnh.”

Pinduoduo hiện chưa có bình luận về vụ việc. Tuy nhiên, công ty đã thừa nhận rằng họ đã mắc sai lầm và sẽ thực hiện các biện pháp cần thiết để ngăn chặn các hành vi tương tự trong tương lai.

Tesla vừa phải đối mặt với một phán quyết liên bang yêu cầu họ phải bồi thường hơn 200 triệu USD cho các nạn nhân trong một vụ tai nạn xe hơi chết người liên quan đến hệ thống lái tự động của công ty. Phán quyết này diễn ra trong bối cảnh CEO Elon Musk đang nỗ lực giành được sự chấp thuận của cơ quan quản lý cho phần mềm tự lái của mình.

Một bồi thẩm đoàn liên bang đã kết luận rằng Tesla phải chịu 1/3 trách nhiệm trong vụ tai nạn năm 2019 tại Florida, trong đó một người đi bộ đã thiệt mạng và một người khác bị thương khi một chiếc Tesla Model S chạy qua ngã tư và đâm vào một chiếc xe đang đỗ ở tốc độ 80 km/h.

Các luật sư của nguyên đơn lập luận rằng vụ tai nạn là do sự chủ quan của tài xế, bắt nguồn từ việc Tesla phóng đại khả năng của các hệ thống hỗ trợ, không nâng cấp công nghệ sau các sự cố trước đó, cũng như cho phép tài xế sử dụng chế độ lái tự động trên những con đường không được thiết kế. Reuters đã đưa tin về vụ việc này.

Tuy nhiên, Tesla cho biết tài xế – người đã không chú ý vì làm rơi điện thoại và đặt chân lên chân ga – là vô trách nhiệm. Công ty cũng nói thêm rằng các hướng dẫn của họ nêu rõ rằng mọi người phải luôn cảnh giác và kiểm soát khi hệ thống được kích hoạt.

Phán quyết tuyên bố Tesla phải bồi thường 200 triệu USD tiền phạt, cũng như 19,5 triệu USD tiền bồi thường thiệt hại cho gia đình người phụ nữ đã chết và 23,1 triệu USD cho bạn trai bị thương của cô.

Mặc dù số tiền này không đáng kể đối với nhà sản xuất ô tô điện trị giá 950 tỷ USD, nhưng phán quyết này có giá trị vì đây là vụ kiện liên bang đầu tiên xác định Tesla phải chịu trách nhiệm về một vụ tai nạn liên quan đến phần mềm tự lái của mình.

Vụ kiện ở Florida làm sáng tỏ những gì các nguyên đơn cáo buộc là những tuyên bố tiếp thị gây hiểu lầm của Tesla và những tuyên bố của Musk về khả năng của chế độ lái tự động và hệ thống tiên tiến được gọi là ‘tự lái hoàn toàn’. Bất chấp tên gọi, thực tế yêu cầu người lái phải ‘hoàn toàn tỉnh táo’ và sẵn sàng điều khiển xe không giống như taxi Waymo của Google, nơi hành khách có thể ngồi ở ghế sau.

Tesla tuyên bố sẽ kháng cáo quyết định này, cho rằng phán quyết đó là sai và chỉ làm chậm trễ sự an toàn ô tô, gây nguy hiểm cho nỗ lực phát triển và triển khai công nghệ cứu sinh của Tesla và toàn bộ ngành công nghiệp.

Sự việc này có thể có tác động rộng hơn đến kế hoạch triển khai đội xe gồm hàng nghìn ‘robottaxi’ của Tesla, cũng như tương lai của công ty khi doanh số bán ô tô sụt giảm trong bối cảnh hoạt động chính trị gây chia rẽ của Musk và việc Tổng thống Donald Trump hủy bỏ các chương trình hỗ trợ xe điện liên bang.

UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, đoạn qua địa bàn thành phố. Mục đích của kế hoạch là tổ chức, triển khai và thực hiện nghiêm túc, đầy đủ và kịp thời các nhiệm vụ được giao theo Nghị quyết 172 của Quốc hội và Nghị quyết 106 của Chính phủ.

Theo đó, thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng cho đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam. Dự án khai thác quỹ đất vùng phụ cận nhà ga, depot đường sắt cũng cần được thực hiện đúng quy định, công khai và minh bạch. Việc này nhằm đảm bảo tính công bằng và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân bị ảnh hưởng.

TP.HCM cũng yêu cầu chủ động ứng vốn ngân sách địa phương để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các dự án. Việc khai thác hiệu quả quỹ đất vùng phụ cận các ga, depot đường sắt theo mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) cũng được nhấn mạnh. Mô hình TOD hứa hẹn mang lại nhiều lợi ích cho thành phố, bao gồm giảm thiểu ùn tắc giao thông, cải thiện môi trường sống và tăng cường hiệu quả sử dụng đất.

Để đảm bảo tiến độ, TP.HCM sẽ huy động tất cả hệ thống chính trị cùng vào cuộc, với sự chỉ đạo sát sao của Ban Chỉ đạo, lãnh đạo TP, sự phối hợp của các đơn vị của bộ ngành, sở ngành, chủ đầu tư cùng tham gia. Sự phối hợp chặt chẽ này là rất cần thiết để đảm bảo dự án được triển khai đúng tiến độ và đạt được các mục tiêu đề ra.

TP.HCM phấn đấu hoàn thành xây dựng khu tái định cư trước tháng 12-2026 và hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư bàn giao mặt bằng để triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam trong tháng 12-2026. Đây là một thách thức lớn, nhưng với sự quyết tâm và nỗ lực của tất cả các bên liên quan, thành phố tin tưởng rằng mục tiêu này có thể đạt được.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua TP.HCM có chiều dài 13,49km, với phạm vi sử dụng đất khoảng 110ha. Theo tính toán sơ bộ, tổng kinh phí dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho đoạn tuyến qua TP.HCM dự kiến khoảng 2.575,8 tỉ đồng. Dự án này sẽ không chỉ góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của thành phố mà còn giúp nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.

Nữ rapper Cardi B đang phải đối mặt với một vụ kiện dân sự tại Mỹ liên quan đến việc ném micro vào khán giả trong một buổi biểu diễn tại Las Vegas. Vụ việc này đã gây ra nhiều tranh cãi và đặt ra câu hỏi về trách nhiệm của nghệ sĩ đối với khán giả của mình.

Người khởi kiện, Jane Doe, cáo buộc rằng hành động ném micro của Cardi B đã gây ra tổn thương nghiêm trọng về thể chất và tinh thần. Sự việc này đã xảy ra vào ngày 29/7/2023 tại hộp đêm Drai’s Beachclub, Las Vegas. Theo đơn kiện, Cardi B đã mời gọi khán giả tạt nước lên người cô để giải nhiệt trong điều kiện thời tiết oi bức. Sau đó, khi một khán giả, trong đó có Jane Doe, té nước về phía sân khấu, Cardi B đã ném chiếc micro về phía khán giả, trúng vào Doe.

Jane Doe đã mô tả hành động này là ‘mang tính bạo lực, gây tổn thương và hoàn toàn không được cảnh báo trước’. Cô cho rằng hành động của Cardi B là không phù hợp, mang tính trả đũa và không có lý do chính đáng. Đơn kiện cũng tiết lộ rằng đây không phải lần đầu Cardi B ném micro; một đêm trước đó, cô cũng từng ném micro vào DJ vì cắt ngắn bài hát của mình.

Luật sư của Jane Doe lập luận rằng ban tổ chức đã biết hoặc đáng lý phải biết rằng Cardi B có nguy cơ hành động bạo lực, nhưng vẫn để cô ấy biểu diễn mà không có biện pháp phòng ngừa. Jane Doe đang yêu cầu bồi thường cho các thiệt hại mà cô phải chịu, bao gồm nỗi đau thể chất, sang chấn tâm lý, xấu hổ, tổn hại danh tiếng và bị quấy rối từ truyền thông cũng như cộng đồng mạng.

Chiếc micro bị ném đã được bán đấu giá trên eBay với số tiền gần 99.000 USD, với số tiền quyên góp cho các tổ chức từ thiện. Tuy nhiên, Jane Doe cho rằng hành động này khiến cô cảm thấy bị xúc phạm thêm và tổn thương sâu sắc.

Sở Cảnh sát Las Vegas đã tiến hành điều tra hình sự về cáo buộc hành hung nhưng khép lại hồ sơ với lý do ‘thiếu bằng chứng’ và không khởi tố hình sự đối với Cardi B. Luật sư của Cardi B cho rằng vụ kiện này là một chiêu trò đòi tiền quá rõ ràng và đáng buồn, và vụ việc đã bị cảnh sát và cơ quan công tố kết luận không đủ chứng cứ từ lâu.

Vụ kiện này tiếp tục làm nóng lại cuộc tranh luận về cách nghệ sĩ tương tác với khán giả trên sân khấu, và đặt ra câu hỏi về trách nhiệm của nghệ sĩ đối với khán giả của mình. Liệu có phải nghệ sĩ có trách nhiệm đảm bảo an toàn cho khán giả của mình, hay chỉ cần tập trung vào việc biểu diễn?

Một vụ việc gây tranh cãi đã diễn ra tại phường Lái Thiêu, thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương, liên quan đến việc một tài xế ô tô và một phụ nữ hành xử thiếu văn minh khi tương tác với một nam shipper.

Theo thông tin được chia sẻ, vào đầu giờ chiều ngày 23/7, anh Hồ Duy Phát, 31 tuổi, đã đậu xe máy của mình trên đường Lái Thiêu 59 và vào nhà dân tránh mưa. Trong khi đó, một chiếc ô tô đã lùi từ trong hẻm ra đường và có thể đã không bấm còi cảnh báo. Người phụ nữ ngồi ở ghế sau ô tô đã hạ kính và chửi vào nhà anh Phát.

Sau khi chiếc ô tô lùi ra, người phụ nữ đã đi tới và đẩy đổ xe máy của anh Phát. Phát hiện vụ việc, anh Phát đã đuổi theo đôi nam nữ trên ô tô và dùng điện thoại quay lại video. Đoạn video này đã ghi lại toàn bộ diễn biến của vụ việc và sau đó lan truyền trên mạng xã hội.

Đôi nam nữ đã lớn tiếng và lên xe rời đi, nhưng công an phường Lái Thiêu đã vào cuộc và mời tài xế ô tô và anh Phát lên làm việc. Tại đây, nam tài xế đã thừa nhận sai sót và xin lỗi anh Phát, đồng thời đền bù số tiền 500.000 đồng để sửa xe. Tuy nhiên, người phụ nữ vẫn chưa đến làm việc để giải quyết vụ việc.

Vụ việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về ý thức tham gia giao thông và ứng xử của một số người dân trong cộng đồng. Việc tài xế ô tô không bấm còi khi lùi xe và người phụ nữ hành xử thiếu văn minh đã gây ra nhiều tranh cãi trên mạng xã hội. Nhiều người cho rằng, việc ứng xử thiếu văn minh và không tôn trọng người khác trong giao tiếp hàng ngày có thể gây ra nhiều hệ lụy cho xã hội.

Hiện tại, vụ việc đã được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và xử lý theo quy định của pháp luật. Anh Phát cũng đã chia sẻ về việc bị đẩy đổ xe máy khi đang dừng tránh mưa và chia sẻ thông tin về vụ việc trên mạng xã hội để cảnh báo mọi người cần cẩn thận hơn trong giao tiếp hàng ngày.

Vụ việc cũng cho thấy, ý thức tham gia giao thông và ứng xử văn minh của một số người dân vẫn còn rất hạn chế. Vì vậy, cơ quan chức năng cần tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật về giao thông và văn hóa ứng xử để nâng cao nhận thức của người dân, đảm bảo môi trường giao thông an toàn và văn minh cho cộng đồng.

Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm thuộc Bộ Tài chính vừa có văn bản đề nghị các doanh nghiệp bảo hiểm và Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam khẩn trương vào cuộc xác định thiệt hại và thực hiện bồi thường cho các nạn nhân trong vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 tại Quảng Ninh. Sự cố này đã gây ra tai nạn thảm khốc, 36 người tử vong và 3 người vẫn đang mất tích.

Đề nghị của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm nhằm đảm bảo quyền lợi cho bên mua bảo hiểm và người thụ hưởng theo hợp đồng. Trong văn bản Công văn số 896, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm yêu cầu các doanh nghiệp bảo hiểm chủ động làm việc với các cơ quan, cá nhân liên quan để đánh giá mức độ thiệt hại về người và tài sản của những người tham gia bảo hiểm.

Song song đó, các doanh nghiệp cần khẩn trương tạm ứng bồi thường, tiến hành bồi thường và hoàn trả tiền bảo hiểm một cách kịp thời và đầy đủ. Việc này không chỉ giúp hỗ trợ khẩn cấp cho gia đình các nạn nhân mà còn thể hiện trách nhiệm của các doanh nghiệp bảo hiểm đối với khách hàng của mình.

Ngoài ra, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm cũng đề nghị Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam và các doanh nghiệp bảo hiểm hỗ trợ nhân đạo theo quy định và quy chế nội bộ. Trong bối cảnh bão số 3 đang diễn biến phức tạp, cơ quan này cũng yêu cầu các doanh nghiệp bảo hiểm phối hợp chặt chẽ với khách hàng để chủ động phòng ngừa và hạn chế tổn thất, đảm bảo an toàn cho tính mạng và tài sản của bên mua bảo hiểm.

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã có Công điện số 114 yêu cầu các cơ quan chức năng tích cực tìm kiếm cứu nạn, hỗ trợ gia đình nạn nhân và điều tra làm rõ nguyên nhân vụ việc. Song song với công tác cứu hộ, việc hỗ trợ và bồi thường cho các nạn nhân cũng được chú trọng nhằm giảm thiểu hậu quả của tai nạn.

Các doanh nghiệp bảo hiểm cần triển khai ngay các biện pháp cần thiết để hỗ trợ các nạn nhân, đảm bảo thực hiện đầy đủ các trách nhiệm bảo hiểm đã ký kết. Việc phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và doanh nghiệp bảo hiểm là rất quan trọng để đảm bảo quyền lợi của người mua bảo hiểm và người thụ hưởng.