An toàn hàng không – Thuonghieutieudung.com https://thuonghieutieudung.com Trang thông tin thương hiệu & tiêu dùng Mon, 11 Aug 2025 10:00:36 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/thuonghieutieudung/2025/08/thuonghieutieudung-icon.svg An toàn hàng không – Thuonghieutieudung.com https://thuonghieutieudung.com 32 32 Phim hành động ‘Tử chiến trên không’ – Sự đối đầu gay cấn trên bầu trời https://thuonghieutieudung.com/phim-hanh-dong-tu-chien-tren-khong-su-doi-dau-gay-can-tren-bau-troi/ Mon, 11 Aug 2025 10:00:30 +0000 https://thuonghieutieudung.com/phim-hanh-dong-tu-chien-tren-khong-su-doi-dau-gay-can-tren-bau-troi/

Phim điện ảnh “Tử chiến trên không” do Điện ảnh Công an Nhân dân phối hợp sản xuất cùng Galaxy Group, vừa chính thức tung teaser trailer và poster đầu tiên. Bộ phim tái hiện vụ cướp máy bay có thật sau năm 1975, hứa hẹn những pha hành động nghẹt thở và chân thực.

Tử chiến trên không dựa trên câu chuyện có thật. Ảnh: NSX
Tử chiến trên không dựa trên câu chuyện có thật. Ảnh: NSX

Đây không chỉ là một bộ phim hành động đơn thuần, mà còn là câu chuyện điện ảnh mạnh mẽ về một giai đoạn đặc biệt trong lịch sử – khi ngành hàng không Việt Nam vừa hồi sinh sau chiến tranh, đối mặt với vô vàn hiểm nguy tiềm ẩn trong mỗi chuyến bay.

Tử chiến trên không dựa trên câu chuyện có thật. Ảnh: NSX
Tử chiến trên không dựa trên câu chuyện có thật. Ảnh: NSX

Teaser poster và trailer của phim đã tạo nên sự chú ý lớn với khán giả. Trong khung hình là thế đối đầu nghẹt thở giữa Thái Hoà và Thanh Sơn – hai nhân vật đại diện cho hai thế lực thiện – ác, mỗi người cầm chắc một khẩu súng, ánh nhìn lạnh băng như sẵn sàng bóp cò bất kỳ lúc nào.

Tử chiến trên không dựa trên câu chuyện có thật. Ảnh: NSX
Tử chiến trên không dựa trên câu chuyện có thật. Ảnh: NSX

Trailer khiến khán giả không khỏi nghẹt thở khi đưa người xem thẳng vào tâm điểm của vụ cướp. Những hình ảnh gay cấn dồn dập: phi công bị dí súng vào đầu, tiếp viên bị gí dao, hành khách hoảng loạn… tạo nên một cường độ cảm xúc mạnh mẽ.

Châu Tinh Trì liên tiếp 'cặp kè' với gái trẻ đáng tuổi con?
Châu Tinh Trì liên tiếp ‘cặp kè’ với gái trẻ đáng tuổi con?

Bộ phim không chỉ hấp dẫn bởi đề tài mới lạ, mà còn được đánh giá cao bởi sự đầu tư nghiêm túc trong từng chi tiết. Nội thất khoang máy bay được phục dựng hoàn toàn theo tiêu chuẩn của những năm sau 1975. Dàn diễn viên đa dạng với Thái Hòa, Kaity Nguyễn, Thanh Sơn, Xuân Phúc, Võ Điền Gia Huy, Trần Ngọc Vàng… tạo nên một tổng thể diễn xuất phong phú.

Tử chiến trên không dựa trên câu chuyện có thật. Ảnh: NSX
Tử chiến trên không dựa trên câu chuyện có thật. Ảnh: NSX

Tông màu lạnh và cách dựng tiết tấu dồn dập giúp tăng hiệu ứng căng thẳng và bất an – góp phần đưa người xem đến gần hơn với cảm giác “mất kiểm soát” của các nhân vật.

Bộ phim không chỉ phản ánh một sự kiện có thật trong lịch sử ngành an ninh hàng không, mà còn là dịp để khán giả – đặc biệt là thế hệ trẻ – hiểu thêm về những trận chiến âm thầm, nhưng không kém phần ác liệt, mà lực lượng an ninh đã từng đối mặt để giữ vững bầu trời hòa bình cho Tổ quốc.

‘Tử chiến trên không’ dự kiến khởi chiếu vào ngày 19/9/2025 và là một trong những tác phẩm điện ảnh hành động Việt đáng chờ đợi nhất trong năm nay.

]]>
Máy bay mất tích ở Nga, 49 người không còn sống sót https://thuonghieutieudung.com/may-bay-mat-tich-o-nga-49-nguoi-khong-con-song-sot/ Mon, 04 Aug 2025 23:54:51 +0000 https://thuonghieutieudung.com/may-bay-mat-tich-o-nga-49-nguoi-khong-con-song-sot/

Cơ quan Tình trạng Khẩn cấp Nga đã xác nhận thông tin về vụ mất tích của máy bay An-24 thuộc hãng hàng không Angara Airlines tại tỉnh Amur vào ngày hôm nay. Máy bay đang trong quá trình chuẩn bị hạ cánh xuống thành phố Tynda thì bất ngờ biến mất khỏi radar.

Máy bay An-24 của hãng hàng không Angara Airlines vào năm 2024. Ảnh: RussianPlanes
Máy bay An-24 của hãng hàng không Angara Airlines vào năm 2024. Ảnh: RussianPlanes

Trên máy bay có tổng cộng 49 người, bao gồm 43 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn. Theo những thông tin ban đầu, quá trình tìm kiếm máy bay đã được tiến hành và trực thăng cứu hộ Mi-8 đã phát hiện ra phần khoang hành khách đang bốc cháy.

Đánh giá sơ bộ từ hiện trường cho thấy dường như không có ai sống sót trong vụ tai nạn này. Vị trí máy bay được tìm thấy trên sườn núi, cách thành phố Tynda khoảng 15 km. Nguyên nhân ban đầu dẫn đến vụ tai nạn có thể liên quan đến nỗ lực hạ cánh thứ hai xuống sân bay Tynda sau khi lần tiếp cận đầu tiên không thành công do điều kiện thời tiết khu vực xấu.

Sự việc đang được điều tra bởi cơ quan công tố và Ủy ban Điều tra Liên bang Nga với nghi vấn về vi phạm quy định an toàn hàng không. Máy bay An-24, được đưa vào sử dụng từ những năm 1960, chủ yếu hoạt động trên các tuyến bay ngắn và trung bình.

Hiện tại, các cơ quan chức năng đang tích cực điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn và tìm hiểu những tình tiết cụ thể. Thông tin chi tiết hơn sẽ được cung cấp khi cuộc điều tra tiến triển.

Trong khi đó, hãng hàng không Angara Airlines và các cơ quan liên quan đang hỗ trợ các gia đình hành khách và phi hành đoàn trên chuyến bay.

Thông tin về máy bay An-24 và lịch sử hoạt động của nó có thể được tìm thấy trên trang web Russianplanes.net.

위원회 Điều tra Liên bang Nga đang kêu gọi công chúng hỗ trợ thông tin liên quan đến vụ tai nạn bằng cách cung cấp bất kỳ thông tin nào có thể giúp làm rõ nguyên nhân của vụ việc.

]]>
Ngành hàng không siết chặt ứng phó bão số 3 để đảm bảo an toàn bay https://thuonghieutieudung.com/nganh-hang-khong-siet-chat-ung-pho-bao-so-3-de-dam-bao-an-toan-bay/ Sun, 27 Jul 2025 06:36:19 +0000 https://thuonghieutieudung.com/nganh-hang-khong-siet-chat-ung-pho-bao-so-3-de-dam-bao-an-toan-bay/

Cục Hàng không Việt Nam vừa phát hành công điện khẩn cấp đến các đơn vị liên quan trong ngành hàng không, nhằm triển khai các biện pháp cấp bách ứng phó với cơn bão số 3, hay còn được biết đến với tên gọi bão Wipha. Mục tiêu hàng đầu là đảm bảo an toàn tối đa cho hành khách, phương tiện và tài sản tại các sân bay, đồng thời giảm thiểu đến mức thấp nhất những tác động tiêu cực đến hoạt động khai thác bay.

Mây CB (mây vũ tích) là loại mây nguy hiểm, sinh ra mưa lớn và sấm sét được dự báo sẽ xuất hiện tại Vùng thông báo bay Hà Nội từ đêm 21-7
Mây CB (mây vũ tích) là loại mây nguy hiểm, sinh ra mưa lớn và sấm sét được dự báo sẽ xuất hiện tại Vùng thông báo bay Hà Nội từ đêm 21-7

Cục Hàng không yêu cầu các cơ quan và đơn vị liên quan phải tổ chức trực 24/7 và nghiêm túc thực hiện Quy trình ứng phó bão, áp thấp nhiệt đới trong hoạt động hàng không dân dụng. Đối với hệ thống cảng hàng không nằm trong vùng ảnh hưởng của bão, đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và các Cảng hàng không trực thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cần chủ động phối hợp với các cơ quan và đơn vị liên quan để tiến hành kiểm tra hệ thống kết cấu hạ tầng cảng hàng không và hệ thống thông tin liên lạc.

Đã có nhiều chuyến bay bị ảnh hưởng trong các ngày 19, 20-7. Ảnh: NIA
Đã có nhiều chuyến bay bị ảnh hưởng trong các ngày 19, 20-7. Ảnh: NIA

Các đơn vị chức năng được yêu cầu triển khai phương án phòng chống mưa, bão nhằm hạn chế thiệt hại do mưa, bão gây ra và nhanh chóng ổn định mọi hoạt động hàng không để phục vụ nhu cầu của hành khách. Việc bố trí trực 24/7, chủ động cập nhật thông tin khí tượng để kịp thời đề xuất phương án khai thác phù hợp và an toàn cũng được nhấn mạnh.

Đặc biệt, sau khi bão suy yếu và đổ bộ vào đất liền, các cơ quan chức năng cần chú ý đến nguy cơ gây mưa sau bão. Các hãng hàng không và cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay được yêu cầu tăng cường công tác phối hợp, theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão số 3 để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp và đảm bảo an toàn cho hoạt động bay.

Trung tâm Khí tượng Hàng không (Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam – VATM) vừa đưa ra dự báo về những ảnh hưởng của cơn bão Wipha đến hoạt động hàng không. Từ đêm 21 và sáng 22-7, hoàn lưu phía Tây bão Wipha có thể ảnh hưởng đến phân khu 1,2,3 thuộc Vùng thông báo bay (FIR) Hà Nội, xuất hiện mây CB cao tới FL460–540, gây dông, mưa lớn và hiện tượng thời tiết nguy hiểm.

Tâm bão có khả năng chạm vào phân khu 2 FIR Hà Nội vào khoảng từ 18 giờ đến 21 giờ ngày 21-7, cách sân bay Nội Bài khoảng 240 km. Trong ngày 21 và 22-7, tại sân bay Nội Bài có lúc có mưa vừa đến mạnh, có dông, tầm nhìn giảm còn 1,5-3 km.

Trước đó, nhiều chuyến bay đã phải lùi giờ khởi hành, tạm dừng khai thác, chuyển hướng hạ cánh tại sân bay khác hay bay chờ trong các ngày 19,20-7 do ảnh hưởng bởi bão Wipha, mưa dông. Các hãng hàng không như Vietnam Airlines và Vietjet đã có thông báo điều chỉnh kế hoạch khai thác một số chuyến bay do ảnh hưởng của thời tiết xấu.

Để cập nhật thông tin mới nhất về tình hình bão và lịch bay, hành khách có thể truy cập vào trang web chính thức của các hãng hàng không hoặc liên hệ trực tiếp với họ. Đồng thời, các cơ quan chức năng cũng khuyến cáo hành khách nên chủ động theo dõi thông tin thời tiết và kế hoạch bay để có những điều chỉnh phù hợp cho chuyến đi của mình.

Trong bối cảnh tình hình thời tiết diễn biến phức tạp, các đơn vị hàng không cần tiếp tục tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn, cũng như sẵn sàng triển khai các phương án ứng phó với các tình huống có thể xảy ra. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và đơn vị hàng không là rất quan trọng để giảm thiểu những ảnh hưởng tiêu cực và đảm bảo an toàn cho hoạt động bay.

]]>