Quảng Trị – vùng đất gắn liền với những chiến công hào hùng trong lịch sử, hiện đang trong quá trình chuyển mình mạnh mẽ, khẳng định vị thế mới trên bản đồ du lịch Việt Nam. Trong quá trình phát triển này, du lịch biển đảo và du lịch trải nghiệm sông nước đang trở thành điểm nhấn quan trọng, thu hút đông đảo du khách trong và ngoài nước. Nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển bằng đường thủy ngày càng tăng, tỉnh đã và đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ để bảo đảm an toàn cho người dân và du khách.

Hạ tầng đường thủy của tỉnh đang được đầu tư đồng bộ. Hiện có 2 loại hình vận tải đường thủy phục vụ du lịch trên địa bàn tỉnh, gồm vận tải du lịch đường biển và vận tải đường thủy nội địa. Những năm qua, tỉnh đã nỗ lực đầu tư xây dựng hạ tầng cảng bến hiện đại, đồng bộ, phục vụ đắc lực cho hoạt động vận chuyển và đón khách du lịch đường thủy.

Với du lịch biển đảo, hệ thống cảng đã được nâng cấp đáng kể. Cảng Cồn Cỏ – Cửa Việt là cảng du lịch đầu tiên của tỉnh, đóng vai trò quan trọng kết nối đất liền với đảo Cồn Cỏ – điểm đến ngày càng hấp dẫn trên bản đồ du lịch Quảng Trị. Cảng được trang bị cầu tàu hiện đại có thể đón tàu lên đến 200 khách cùng cơ sở hạ tầng kỹ thuật, kè chắn sóng và bãi đậu an toàn.

Bên cạnh đó, hệ thống bến thủy nội địa cũng được chú trọng phát triển. Dự kiến trong năm 2026, tỉnh sẽ đưa vào vận hành thêm các bến thuyền như Nhật Lệ, Quán Hàu, Thần Đinh; tiếp tục khảo sát mở rộng tuyến du lịch đường thủy nội địa trên các sông như Bến Hải, Thạch Hãn, Nhật Lệ, Kiến Giang, sông Gianh…

Bảo đảm an toàn cho du khách khi tham gia các tour, tuyến đường thủy không chỉ phụ thuộc vào hạ tầng mà còn nằm ở khâu kiểm soát chất lượng phương tiện, người điều khiển và đội ngũ phục vụ. Tỉnh Quảng Trị đã thực hiện nghiêm túc công tác đăng kiểm, kiểm định tàu thuyền, đồng thời yêu cầu người lái và nhân viên phục vụ trên thuyền phải có chứng chỉ hành nghề theo quy định.

Tỉnh cũng tăng cường phối hợp với các sở, ngành và chính quyền địa phương để kiểm tra, hướng dẫn và chỉ đạo các đơn vị hoạt động du lịch trên địa bàn tỉnh, từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ, bảo đảm an toàn cho khách du lịch.

Với sự đầu tư bài bản và sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và tinh thần chủ động, trách nhiệm của các doanh nghiệp, cộng đồng du lịch, Quảng Trị đang từng bước xây dựng hình ảnh một điểm đến an toàn, thân thiện, giàu trải nghiệm, đặc biệt trên những hành trình khám phá bằng đường thủy.

Du lịch mạo hiểm đang trở thành một trong những hình thức du lịch phổ biến và phát triển nhanh chóng trên toàn thế giới, mang lại lợi nhuận đáng kể. Tuy nhiên, tại Việt Nam, sự phát triển của loại hình du lịch này đang diễn ra một cách nóng vội và đã gây ra nhiều tai nạn đáng tiếc.

Cục Du lịch quốc gia Việt Nam cho biết, Việt Nam có nhiều tiềm năng để phát triển du lịch mạo hiểm nhờ vào địa hình đa dạng bao gồm núi, biển, rừng và hệ thống sông suối phong phú. Các hoạt động du lịch mạo hiểm đang được khai thác tại Việt Nam bao gồm trekking, leo núi, dù lượn, khám phá hang động, lặn biển… Tuy nhiên, gần đây, một số vụ tai nạn liên quan đến du lịch mạo hiểm đã xảy ra, gây ra lo ngại về vấn đề quản lý, vận hành, cứu hộ và cứu nạn khi du khách gặp rủi ro hoặc sự cố.

Điển hình như vụ một du khách tại TP. Hồ Chí Minh bị rơi xuống rừng rậm rạp và tử vong khi tham gia trải nghiệm bay dù lượn tại bán đảo Sơn Trà, Đà Nẵng. Trước đó, nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng khác đã xảy ra như du khách nước ngoài tử nạn khi khám phá thác Datanla tại Lâm Đồng vào năm 2016, du khách Ba Lan và hướng dẫn viên người Việt thiệt mạng vì tham gia trò chơi mạo hiểm tại thác Hang Cọp, Đà Lạt vào năm 2017…

Các chuyên gia cho rằng, để đảm bảo an toàn cho du khách, cần xây dựng và ban hành các quy định pháp lý chung về phát triển du lịch mạo hiểm trên toàn quốc. Ngoài ra, chính quyền địa phương cần tổ chức khảo sát, đánh giá, quy hoạch lại những điểm du lịch mạo hiểm, đồng thời ban hành các quy định cụ thể về quản lý và tổ chức kinh doanh dịch vụ trong du lịch mạo hiểm.

Ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Hà Nội, cho rằng các đơn vị được cấp phép kinh doanh và tổ chức du lịch mạo hiểm cần phải có năng lực tổ chức và đào tạo đội ngũ nhân viên, hướng dẫn viên các kỹ năng đặc thù về xử lý tình huống và cứu hộ…

Ông Nguyễn Anh Tuấn, Nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển du lịch Việt Nam, cũng cho rằng mặc dù du lịch mạo hiểm được ưa chuộng trên thế giới và có tốc độ phát triển rất nhanh, mang lại lợi nhuận rất lớn, nhưng việc phát triển loại hình này tại các địa phương ở Việt Nam còn nóng vội và đã gây ra những tai nạn đáng tiếc. Ông đề xuất cần xây dựng và ban hành các quy định pháp lý chung về phát triển du lịch mạo hiểm trên toàn quốc.

Liên quan đến hoạt động du lịch mạo hiểm, tại cuộc họp báo thường kỳ quý II/2025 của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, ông Phạm Văn Thủy, Phó Cục trưởng Cục Du lịch quốc gia Việt Nam, đã yêu cầu các địa phương và đơn vị siết chặt quy trình quản lý; thường xuyên có cảnh báo thiên tai và thời tiết; nâng cao kỹ năng cứu hộ để bảo đảm an toàn cho du khách.

Ngày 19/7 vừa qua, một vụ tai nạn lật tàu đã xảy ra tại vịnh Hạ Long, gây ra nhiều lo ngại về vấn đề an toàn cho du khách. Tại buổi họp báo thường kỳ Quý II – năm 2025 của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Chánh Văn phòng, người phát ngôn của Bộ VHTTDL Cao Lê Tuấn Anh đã lên tiếng về vụ việc này.

Ông Cao Lê Tuấn Anh cho biết: “Vụ tai nạn lật tàu tại vịnh Hạ Long là vụ việc vô cùng đau lòng. Tuy nhiên, đây là vụ tai nạn hi hữu, vì thế vấn đề trước mắt là cần khắc phục sự cố, có các phương án khắc phục, cảnh báo để du khách yên tâm du lịch, không để làm ảnh hưởng đến sự phát triển chung của ngành Du lịch”. Ông Anh cũng nhấn mạnh rằng du lịch tàu biển đang là sản phẩm du lịch được ưa chuộng trên thế giới và tại Việt Nam, và có độ an toàn cao. Vụ việc tai nạn vừa qua là một bài học để các địa phương không chủ quan, lơ là và cần hoàn chỉnh lại quy trình bảo đảm an toàn cho du khách.

Cục phó Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Phạm Văn Thủy cũng cho biết rằng ngành Du lịch thường xuyên có cảnh báo, khuyến cáo du khách du lịch đến vùng an toàn. Thời gian tới, ngành sẽ tiếp tục nâng cao cảnh báo du khách, đặc biệt là trước những thông tin về thiên tai, dịch họa để các địa phương và du khách ứng phó kịp thời.

Liên quan đến vấn đề xử lý các trang web giả mạo doanh nghiệp du lịch lừa đảo khách hàng, Cục trưởng Cục Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử Lê Quang Tự Do cho biết rằng hoạt động giả mạo website, fanpage lừa đảo khách hàng không chỉ diễn ra ở lĩnh vực du lịch mà còn ở nhiều lĩnh vực khác.

Về việc xử lý các nghệ sĩ vi phạm pháp luật, Phó Cục trưởng Cục Nghệ thuật biểu diễn Trần Hướng Dương cho rằng cần phải xử lý thật nghiêm các nghệ sĩ vi phạm pháp luật, đặc biệt là dính vào ma túy. Ông Hướng Dương cũng nhấn mạnh rằng nghệ sĩ là một lực lượng đặc thù trong xã hội, và khi một nghệ sĩ vướng vào những vụ việc nghiêm trọng, không chỉ bản thân họ bị ảnh hưởng mà còn tác động đến lòng tin của khán giả, đến hình ảnh chung của giới nghệ thuật.

Đại diện Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch cũng kêu gọi du khách yên tâm khi tham gia du lịch tại Việt Nam, vì các cơ quan chức năng đang tích cực triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn. Đồng thời, ngành du lịch cũng đang nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ và cảnh báo du khách về các vấn đề an toàn tiềm ẩn.

Trước đó, vào chiều ngày 19/7, vụ tai nạn lật tàu tại vịnh Hạ Long đã khiến nhiều du khách lo ngại về vấn đề an toàn khi tham gia du lịch bằng tàu biển. Các cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn và triển khai các biện pháp khắc phục.

Độc giả có thể tham khảo thêm thông tin tại https://www.vietnamtourism.gov.vn/ để cập nhật những thông tin mới nhất về du lịch Việt Nam.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, ngành Văn hóa, Thể thao và Du lịch đã đạt được nhiều kết quả tích cực, tạo nền móng vững chắc cho mục tiêu đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của đất nước. Theo báo cáo của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, ngành du lịch Việt Nam đã có bước phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ. Tổng lượng khách quốc tế đến Việt Nam ước đạt hơn 10,6 triệu lượt, tăng 20,7% so với cùng kỳ năm trước; lượng khách du lịch nội địa đạt khoảng 77,5 triệu lượt.

Tổng thu từ du lịch ước tính đạt 518 nghìn tỷ đồng, khẳng định vai trò ngày càng quan trọng của ngành du lịch đối với nền kinh tế quốc dân. Để đạt được những kết quả này, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đã triển khai hàng loạt nhiệm vụ trọng tâm, nổi bật là đẩy mạnh chuyển đổi số, cải cách thủ tục hành chính, hoàn thiện chính sách miễn thị thực và triển khai hiệu quả các chương trình xúc tiến quảng bá du lịch trong nước và quốc tế.

Bộ đã xây dựng và triển khai Chương trình kích cầu phát triển du lịch 2025; tổ chức nhiều hoạt động trong khuôn khổ Năm Du lịch Quốc gia Huế 2025; quảng bá du lịch Việt Nam tại các hội chợ quốc tế và các nước châu Âu như Ý, Thụy Sĩ, Pháp, Ba Lan, Séc, Đức; đưa hình ảnh Việt Nam đến công chúng toàn cầu thông qua các sự kiện điện ảnh lớn như Liên hoan phim Cannes.

Bên cạnh đó, việc mở rộng các chính sách thị thực, như miễn thị thực ngắn hạn cho một số quốc gia, đề xuất các đối tượng ưu tiên và ưu đãi trong quản lý du lịch, cũng được Bộ phối hợp với Bộ Ngoại giao, Bộ Công an đẩy mạnh triển khai nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho du khách quốc tế đến Việt Nam.

Nửa đầu năm 2025 cũng đánh dấu một sự kiện quan trọng trong công tác bảo tồn và phát huy giá trị văn hóa dân tộc: Quần thể di tích và danh thắng Yên Tử – Vĩnh Nghiêm – Côn Sơn, Kiếp Bạc được UNESCO công nhận là Di sản Văn hóa Thế giới. Đây là quần thể di tích có giá trị lớn về lịch sử, tôn giáo và văn hóa, trải dài trên ba tỉnh Quảng Ninh, Bắc Ninh và Hải Dương.

Song hành với phát triển, vấn đề đảm bảo an toàn cho du khách được đặt lên hàng đầu, đặc biệt sau sự cố đau lòng tại Vịnh Hạ Long. Các đơn vị cung cấp dịch vụ cần thường xuyên rà soát, tăng cường biện pháp an toàn để bảo vệ du khách. Bên cạnh đó, việc tăng cường tuyên truyền để doanh nghiệp và du khách nâng cao ý thức văn hóa khi du lịch tại Việt Nam cũng là cần thiết.

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch cũng đạt được nhiều kết quả trong các lĩnh vực khác: hoàn thiện Chiến lược phát triển ngành công nghiệp văn hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến 2045; xây dựng Đề án quốc tế hóa văn hóa Việt Nam; trình Thủ tướng kế hoạch phát triển thể thao trọng điểm cho Olympics và ASIAD giai đoạn 2026–2046.

Bộ cũng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và bảo vệ không gian mạng thông qua việc ban hành các Thông tư quy định về phát thanh, truyền hình, cấp phép mạng xã hội, trò chơi điện tử. Hàng chục nghìn nội dung vi phạm đã bị gỡ bỏ khỏi các nền tảng như Facebook, TikTok, YouTube, Apple và Google.

Nửa cuối năm 2025 và những năm tiếp theo, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đặt mục tiêu tiếp tục thực hiện hiệu quả Công điện 34/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về phát triển du lịch, phấn đấu đạt mục tiêu đón 25 triệu lượt khách quốc tế trong năm 2025. Đồng thời, Bộ sẽ triển khai Chương trình mục tiêu quốc gia về phát triển văn hóa giai đoạn 2025–2035, tổ chức Triển lãm thành tựu kinh tế – xã hội, phục vụ Lễ duyệt binh và diễu hành kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9.

Tất cả những nỗ lực này đều nhằm khẳng định vị thế của ngành du lịch không chỉ là một ngành dịch vụ đơn thuần, mà còn là động lực tăng trưởng kinh tế bền vững, lan tỏa bản sắc văn hóa và hình ảnh Việt Nam hiện đại, năng động, thân thiện đến bạn bè quốc tế.

Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh vừa gửi thư ngỏ tới du khách và các doanh nghiệp kinh doanh du lịch trong nước và quốc tế, khẳng định vịnh Hạ Long vẫn là điểm đến an toàn sau sự cố lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 xảy ra ngày 19/7. Sự cố này đã gây ra thiệt hại lớn về người và để lại nỗi mất mát lớn lao cho gia đình các nạn nhân, cộng đồng xã hội và toàn ngành du lịch Quảng Ninh.

Trong thư, Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh chia sẻ sâu sắc nỗi đau từ sự cố và khẳng định quyết tâm triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn cao nhất cho mọi hoạt động du lịch, đặc biệt là du lịch biển đảo. Ngay sau vụ việc, Hiệp hội đã cùng lực lượng chức năng khẩn trương cứu nạn, cứu hộ, huy động tối đa phương tiện, nhân lực tìm kiếm các nạn nhân mất tích, đồng thời thăm hỏi, hỗ trợ kịp thời các gia đình bị ảnh hưởng.

Đến nay, 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đạt quy chuẩn an toàn cao hơn tiêu chuẩn quốc gia, hệ số ổn định vượt từ 2-3 lần so với mức tối thiểu. Sự cố vừa qua được xem là bài học để đánh giá toàn diện quy trình vận hành, kỹ năng xử lý sự cố, kiểm tra phương tiện và chất lượng dịch vụ, nhằm hoàn thiện và nâng cao hơn nữa hệ thống an toàn trong hoạt động du lịch.

Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh cam kết xây dựng hình ảnh điểm đến an toàn, thân thiện, hấp dẫn trong mắt bạn bè quốc tế. Hiện hàng trăm du thuyền, tàu du lịch và đội ngũ nhân viên nỗ lực phục vụ du khách, duy trì hành trình khám phá vịnh Hạ Long với sự an toàn và tận tâm cao nhất. Vịnh Hạ Long vẫn an toàn và du thuyền, tàu du lịch Hạ Long xứng đáng được du khách tin tưởng và đồng hành.

Như được biết, liên quan đến vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58, chiều 19/7, tàu chở 46 hành khách và 3 thuyền viên tham quan tuyến 2 vịnh Hạ Long. Khi đến gần hang Đầu Gỗ, tàu bất ngờ gặp dông lốc, mưa đá, bị lật úp, toàn bộ người trên tàu rơi xuống biển. Đến ngày 25/7, lực lượng chức năng xác định 39 người thiệt mạng, trong đó 1 người còn mất tích, 10 người được cứu sống.

Đài Truyền hình Việt Nam cũng đưa tin, tính đến ngày 25/7, cơ quan chức năng đã xác định được 39/46 người thiêt mạng trong vụ lật tàu Vịnh Xanh 58.

Mọi thông tin thêm, xin vui lòng liên hệ với UBND tỉnh Quảng Ninh hoặc Cổng thông tin điện tử của Sở Du lịch Quảng Ninh để được cập nhật chính xác và nhanh chóng.

Thành phố Đà Nẵng đang tích cực打造 hình ảnh điểm đến du lịch hấp dẫn, với sự đa dạng của các sản phẩm du lịch và môi trường du lịch an toàn, thân thiện. Tuy nhiên, một sự việc gần đây đã thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng và ảnh hưởng đến hình ảnh của thành phố.

Sự việc liên quan đến một nhóm 6 du khách đến từ Lào, những người đã mua đồ ăn vặt tại một quán ăn vỉa hè trên đường Dương Đình Nghệ và phải thanh toán hóa đơn lên đến 760 nghìn đồng. Sau khi trao đổi với hướng dẫn viên du lịch, người bán hàng đã đồng ý trả lại 200 nghìn đồng cho du khách. Tuy nhiên, hướng dẫn viên này đã lên tiếng về sự việc trên mạng xã hội, gây ra nhiều tranh cãi.

Ngay sau khi nắm được thông tin, lực lượng chức năng đã vào cuộc và tiến hành kiểm tra khu vực bán hàng có dấu hiệu ‘chặt chém’ nhóm du khách Lào. Người bán hàng đã bị xử phạt hành chính 750 nghìn đồng về hành vi không niêm yết giá hàng hóa tại địa điểm phải niêm yết giá theo quy định của pháp luật.

Để ngăn chặn tình trạng này tái diễn, lực lượng quy tắc đô thị phường An Hải đã tăng cường công tác kiểm tra, xử lý trật tự đô thị và xử lý theo phản ánh của người dân về việc nhiều hộ kinh doanh lấn chiếm vỉa hè, lối đi bộ để kinh doanh, buôn bán tại khu vực chợ đêm Sơn Trà và các tuyến đường trọng điểm.

Mặc dù thành phố đã đặt bảng cấm buôn bán hàng rong và cấm chèo kéo khách tại các khu vực có đông khách du lịch, tình trạng này vẫn còn tồn tại tại một số tuyến đường. Điều này đặt ra thách thức cho ngành du lịch Đà Nẵng trong việc duy trì môi trường du lịch an toàn và thân thiện.

Trong dịp cao điểm hè vừa qua, lượng khách do các cơ sở lưu trú du lịch Đà Nẵng phục vụ ước đạt gần 1,88 triệu lượt, tăng 26% so với mùa DIFF 2024. Đây là sự nỗ lực của chính quyền thành phố, ngành du lịch và sự chung tay của cộng đồng doanh nghiệp trong việc liên tục tổ chức các sự kiện, lễ hội trong nước và quốc tế để thu hút khách.

Tuy nhiên, để Đà Nẵng trở thành điểm đến có sức hút và phát triển bền vững, cần có sự chung tay của cộng đồng người dân. Mỗi người dân, tiểu thương và đơn vị kinh doanh dịch vụ cần ý thức giữ gìn điểm đến, xem mình là đại sứ du lịch. Ngành du lịch cần tiếp tục triển khai các biện pháp bảo đảm môi trường du lịch an toàn, ngăn chặn tình trạng đeo bám, chèo kéo khách và tiếp tục nghiên cứu, mở rộng thị trường khách trong nước và quốc tế, xây dựng sản phẩm du lịch mới.

Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Ninh vừa gửi lời nhắn đến du khách và các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực du lịch rằng họ hy vọng tiếp tục nhận được sự ủng hộ và quan tâm đối với du lịch Hạ Long sau sự cố lật tàu du lịch vừa qua.

Vào ngày 19/7, một sự việc đau xót đã xảy ra trên vịnh Hạ Long khi một tàu du lịch bị lật do thời tiết bất thường, gây ra thương vong lớn cho nhiều du khách. Sự cố này đã khiến tỉnh Quảng Ninh và ngành Du lịch cảm thấy đau xót và trăn trở. Ngay sau khi sự cố xảy ra, Chính phủ và các Bộ, ngành Trung ương đã có chỉ đạo kịp thời.

Chính quyền tỉnh Quảng Ninh đã nhanh chóng huy động lực lượng chức năng tham gia cứu hộ, cứu nạn và tìm kiếm người mất tích. Công tác cứu hộ đã hoàn tất và theo đánh giá sơ bộ, nguyên nhân tai nạn không liên quan đến ảnh hưởng của cơn bão Wipha mà do thời tiết diễn biến bất thường và không thể dự báo trước.

Trong những năm qua, tỉnh Quảng Ninh đã chú trọng xây dựng môi trường du lịch an toàn và chất lượng, đặc biệt là tại vịnh Hạ Long – Di sản thiên nhiên thế giới. Đội tàu du lịch trên vịnh đã được đầu tư hiện đại, đáp ứng và vượt chuẩn an toàn theo quy chuẩn quốc gia. Tỉnh cũng đã ban hành đầy đủ các quy định về quản lý, vận hành và giám sát phương tiện thủy nội địa nói chung và tàu du lịch trên vịnh Hạ Long nói riêng.

Ngành Du lịch đã nhanh chóng rà soát và hoàn thiện quy trình dự báo, cảnh báo và nâng cao năng lực ứng phó, cứu hộ sau sự việc. Chính quyền địa phương, các cơ quan chức năng và báo chí đã chung tay củng cố lại niềm tin và giữ vững vị thế Hạ Long – Quảng Ninh như một điểm đến du lịch an toàn, hấp dẫn và chuyên nghiệp.

Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Quảng Ninh ghi nhận và cảm ơn sự hỗ trợ, chia sẻ kịp thời của cộng đồng doanh nghiệp và cá nhân trong và ngoài nước dành cho công tác cứu hộ. Sở cũng kêu gọi cộng đồng doanh nghiệp du lịch tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ, đổi mới sản phẩm, đào tạo nhân lực chuyên nghiệp và siết chặt quy trình đảm bảo an toàn cho du khách.

Hiện tại, hoạt động du lịch trên vịnh Hạ Long vẫn đang diễn ra bình thường, phục vụ hàng nghìn lượt khách mỗi ngày trong mùa cao điểm hè 2025. Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch hy vọng tiếp tục nhận được sự đồng hành và tin tưởng từ du khách và đối tác trong và ngoài nước để cùng lan tỏa vẻ đẹp của Hạ Long – một điểm đến mang tầm quốc tế với hệ sinh thái du lịch đẳng cấp, độc đáo và thân thiện.

Ngành Du lịch Quảng Ninh khẳng định quyết tâm tiếp tục phát triển và vững vàng sứ mệnh là điểm đến an toàn, thân thiện và hấp dẫn du khách.

Sau vụ lật tàu du lịch tại vịnh Hạ Long, các chuyên gia từ Đại học RMIT Việt Nam đã lên tiếng về vấn đề an toàn du lịch. Họ nhấn mạnh rằng sự cố này là một lời cảnh tỉnh mạnh mẽ cho ngành du lịch về việc nâng cao an toàn để khôi phục niềm tin cho du khách và công chúng.

Tiến sĩ Joe Othman, giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, cho rằng những sự cố như vậy thường gây ra một loạt cảm xúc phức tạp như sợ hãi, lo lắng, buồn bã… không chỉ với du khách mà cả với chủ tàu. Sự cố này cũng có thể làm sụt giảm lượng khách du lịch, ảnh hưởng đến thu nhập của người dân địa phương.

Tiến sĩ Othman cũng cho rằng Hạ Long là một địa phương không đông dân, nơi mọi người thường có mối liên hệ chặt chẽ với nhau. Vì thế, các đơn vị kinh doanh du lịch có thể cảm nhận được nỗi đau tập thể và trách nhiệm cộng đồng.

Thạc sĩ Lê Huy Hoàng, bộ môn Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, nhận định rằng các nghiên cứu về thảm họa hàng hải cho thấy cộng đồng địa phương có thể bị ảnh hưởng khi điểm đến du lịch bỗng trở thành nơi “tưởng niệm”.

Tiến sĩ Katrina Phillips, giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, phân tích rằng khi được chứng kiến hoặc nghe kể về một thảm họa như vụ việc ở vịnh Hạ Long, rủi ro vốn trừu tượng bỗng trở nên rất thật. Điều này làm tăng đáng kể mức độ cảnh giác và sợ hãi của du khách, ảnh hưởng đến quyết định du lịch trong tương lai.

Tiến sĩ Justin Matthew Pang, Chủ nhiệm cấp cao bộ môn Quản trị du lịch và khách sạn Đại học RMIT Việt Nam, chia sẻ rằng đối với du khách nước ngoài, họ không quen thuộc với đặc điểm thời tiết nên có thể đánh giá thấp rủi ro và vẫn mạo hiểm tham quan, khám phá vịnh Hạ Long.

Tiến sĩ Pang nhấn mạnh rằng trách nhiệm chính thuộc về các chủ tàu và cơ quan chức năng, không phải khách du lịch. Tuy nhiên, du khách cũng nên chủ động kiểm tra dự báo thời tiết, đảm bảo rằng chủ tàu tuân thủ quy định an toàn và xác nhận các quy trình bảo hiểm, cứu hộ…

Để khôi phục lòng tin của công chúng và du khách, tiến sĩ Pang kêu gọi các chủ tàu phải quản lý nghiêm ngặt số lượng người trên tàu, đảm bảo đủ áo phao…. Đồng thời, đề xuất cơ quan chức năng nên ban hành lệnh cấm toàn diện các hoạt động tàu thuyền khi thời tiết xấu, nhằm bảo vệ cả người dân địa phương lẫn du khách.

Bên cạnh việc tăng cường kiểm tra an toàn, đánh giá các chủ tàu thường xuyên và xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm từ cơ quan chức năng, các chiến dịch truyền thông giáo dục cộng đồng và thông tin dự báo thời tiết rõ ràng sẽ đóng vai trò then chốt.

Tiến sĩ Pang cũng dẫn chứng thảm kịch chìm phà MV Sewol tại Hàn Quốc năm 2014 đã cướp đi 304 sinh mạng. Lúc đó, Hàn Quốc đã phản ứng bằng cách gây áp lực với các hiệp hội hàng hải, thành lập các tổ chức an toàn từ cơ sở và xây dựng văn hóa trách nhiệm.

Tiến sĩ Pang nhấn mạnh rằng Việt Nam có thể học tập cách làm của Hàn Quốc, chính quyền cần tăng cường xây dựng ý thức trách nhiệm chăm sóc hành khách đối với chủ tàu để lấy lại niềm tin từ người dân địa phương và khách du lịch, hướng đến tư duy vận hành an toàn và lấy khách hàng làm trọng tâm.

Theo thời gian, những hành vi nguy hiểm sẽ bị loại bỏ, từ đó hình thành một ngành du lịch an toàn, bền vững, được vận hành theo những chuẩn mực tốt nhất và có trách nhiệm.

Sau sự cố lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long (Quảng Ninh), nhiều du khách đã cảm thấy lo lắng khi tham quan vịnh Hạ Long và đi tàu trên sông, biển. Sự việc này cũng đặt ra vấn đề về thiết kế và vận hành tàu du lịch trên vịnh.

Các chuyên gia cho rằng thiết kế và vận hành tàu tốt sẽ giúp tạo tâm lý an toàn cho khách khi đi tham quan vịnh Hạ Long. Một chủ tàu chia sẻ rằng cần thay đổi tư duy không đổ lỗi do khách quan, cho thiên tai mỗi khi sự việc tai nạn tàu xảy ra, mà cần thẳng thắn nhìn nhận vào các nguyên nhân chủ quan để có điều chỉnh hành vi đúng đắn trong việc đóng tàu và kinh doanh tàu du lịch trên vịnh Hạ Long.

Một kỹ sư thiết kế tàu khẳng định rằng tàu được thiết kế và vận hành đúng tính năng thì luôn đảm bảo an toàn cho khách dù gặp tình huống thời tiết bất lợi. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành, nếu tàu bị cơi nới, lắp đặt các đồ vật làm mất cân bằng, làm gia tăng sức cản gió, hoặc không dằn tàu đủ trọng tải sẽ gây mất cân bằng, làm gia tăng rủi ro gặp nạn khi gặp tình huống thời tiết bất lợi.

Những năm qua, trên vịnh Hạ Long vẫn xảy ra những vụ tai nạn về tàu du lịch, gây thiệt hại nặng nề về tính mạng và tài sản của người dân. Một chủ tàu du lịch có kinh nghiệm kinh doanh trên vịnh Hạ Long hơn 20 năm chia sẻ rằng phần lớn những vụ tai nạn tàu du lịch trên vịnh Hạ Long là do dông lốc bất thường và khó dự đoán trước.

Một kỹ sư thiết kế tàu có kinh nghiệm trên 20 năm hành nghề chia sẻ rằng tàu phải được dằn đủ trọng lượng để đảm bảo tính ổn định khi vận hành. Khi tàu dằn đủ trọng tải, tính chống lật và độ ổn định sẽ cao hơn. Tuy nhiên, khi tàu được dằn đủ thì việc vận hành sẽ tốn nhiên liệu hơn, do vậy nhiều tàu không được dằn đủ nên nguy cơ bị lật cao hơn khi gặp dông lốc.

Để giảm thiểu rủi ro, giảm thiểu số vụ tai nạn về tàu du lịch trên vịnh Hạ Long trong tương lai, chính quyền địa phương cần giữ quy hoạch số lượng tàu du lịch như hiện nay. Nhanh chóng thay thế những con tàu có thiết kế hiện đại hơn, an toàn hơn, thay thế cho nhóm tàu đã cũ; đồng thời, ngừng lắp đặt thêm những thiết bị và đồ đạc ngoài thiết kế trên sundeck, boong dạo, thượng tầng làm tăng sức cản gió và gây mất cân bằng tàu.

Liên quan đến vụ lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh Bùi Hồng Minh cho biết 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long có chất lượng an toàn đảm bảo cao hơn tiêu chuẩn quy định. Đơn cử, tàu Vịnh Xanh58 đạt tiêu chuẩn về hệ số an toàn và ổn định là 2,3 (trong khi tiêu chuẩn của đăng kiểm là hơn 1). (