Quá trình lựa chọn nhà thầu cho các gói thầu thi công công trình giao thông tại huyện Châu Đức, TP.HCM, đang gặp phải một số vướng mắc liên quan đến tiêu chí đánh giá nhân sự chủ chốt và hợp đồng tương tự. Những phản ứng từ phía các nhà thầu cho thấy sự cần thiết phải rà soát và điều chỉnh các tiêu chí trong hồ sơ mời thầu (HSMT) để đảm bảo tính phù hợp và công bằng.
Dự án Đường Kim Long – Bình Ba là một trong những dự án tiêu biểu, với tổng mức đầu tư lên đến 849,504 tỷ đồng. Gói thầu Xây lắp có giá trị 432,101 tỷ đồng đã được công bố mời thầu vào ngày 30/6/2025. Tuy nhiên, nhà thầu đã phát sinh yêu cầu làm rõ và kiến nghị về tiêu chí đánh giá nhân sự chủ chốt, cụ thể là vị trí chỉ huy trưởng công trình. Theo HSMT, kinh nghiệm thực hiện của chỉ huy trưởng công trình yêu cầu phải có ≥02 công trình giao thông đường bộ từ cấp II trở lên, với giá trị hoàn thành mỗi công trình ≥179,6 tỷ đồng. Nhà thầu cho rằng tiêu chí này hạn chế sự tham gia của các nhà thầu khác và không phù hợp với quy định tại Điều 86 Nghị định số 175/2024/NĐ-CP.
Tương tự, các gói thầu xây lắp khác như Dự án Đường kết nối Quốc lộ 56 và Tỉnh lộ 997, Dự án Đường giao thông trung tâm các xã Nghĩa Thành, Suối Nghệ, Láng Lớn, Bình Ba cũng gặp phải phản ứng từ nhà thầu về các tiêu chí đánh giá. Nhà thầu cho rằng các HSMT có sự khác biệt và không đồng nhất về các tiêu chí năng lực, kinh nghiệm và tiêu chuẩn đánh giá về kỹ thuật.
Chuyên gia đấu thầu cũng cho rằng, về nhân sự chỉ huy trưởng công trình, hiện không có quy định yêu cầu về giá trị hợp đồng tương tự đối với nhân sự chủ chốt mà chỉ yêu cầu về cấp, kết cấu công trình. Do đó, các kiến nghị về hợp đồng tương tự cần được Chủ đầu tư xem xét thấu đáo trước khi chọn thầu, tránh tình trạng kiến nghị kéo dài sau đấu thầu.
Từ những vấn đề trên, có thể thấy rằng việc rà soát và điều chỉnh các tiêu chí trong HSMT là rất cần thiết để đảm bảo tính phù hợp và công bằng cho các nhà thầu tham gia. Điều này cũng giúp nâng cao hiệu quả của quá trình lựa chọn nhà thầu và đảm bảo chất lượng của các công trình giao thông tại huyện Châu Đức, TP.HCM. Việc điều chỉnh này sẽ giúp tạo ra một môi trường cạnh tranh lành mạnh và công bằng cho các nhà thầu, đồng thời đảm bảo rằng các công trình được thực hiện bởi các nhà thầu có đủ năng lực và kinh nghiệm.
Để giải quyết những vấn đề này, Chủ đầu tư cần xem xét và điều chỉnh các tiêu chí trong HSMT một cách phù hợp. Việc này không chỉ giúp giải quyết các kiến nghị của nhà thầu mà còn giúp nâng cao hiệu quả của quá trình lựa chọn nhà thầu. Đồng thời, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan để đảm bảo rằng quá trình lựa chọn nhà thầu được thực hiện một cách công bằng và minh bạch.
Trong thời gian tới, để tránh tái diễn tình trạng này, cần có sự rà soát và điều chỉnh kịp thời các tiêu chí trong HSMT. Sự công bằng và minh bạch trong quá trình lựa chọn nhà thầu sẽ giúp đảm bảo chất lượng của các công trình giao thông và nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đầu tư.