Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng Lê Ngọc Châu vừa tiến hành kiểm tra thực địa hoạt động tại bến cảng số 5 và số 6 thuộc Khu bến cảng Lạch Huyện. Dự án này do Tập đoàn Hateco làm chủ đầu tư, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt vào năm 2021, với mục tiêu phát triển hạ tầng cảng biển nước sâu đầu tiên tại Việt Nam sử dụng nguồn vốn của khu vực kinh tế tư nhân.
Dự án này có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy giao thương quốc tế, phát triển logistics, tạo động lực phát triển kinh tế không chỉ cho thành phố Hải Phòng mà còn cho khu vực miền Bắc và cả nước. Sau khi kiểm tra, ông Lê Ngọc Châu đã có buổi làm việc với lãnh đạo Tập đoàn Hateco để thảo luận về tiến độ và hiệu quả hoạt động của dự án.
Thông tin từ Tập đoàn Hateco cho biết, kể từ khi chính thức vận hành từ quý I/2025, các bến số 5, 6 Cảng Hateco đã đạt năng suất khai thác trung bình 30 container/giờ; đón nhiều tàu lớn vào làm hàng, góp phần tích cực tăng sản lượng hàng qua Cảng Hải Phòng; đưa hàng hóa trực tiếp đi châu Âu, châu Mỹ. Cảng thông minh này là đầu tiên tại Việt Nam với cổng ra, vào tự động, cầu tàu bán tự động, đủ năng lực đón những tàu lớn nhất thế giới.
Tại buổi làm việc, ông Trần Văn Kỳ, Chủ tịch Tập đoàn Hateco, đã đề xuất với UBND TP. Hải Phòng một số nội dung nhằm hỗ trợ hoàn thiện hạ tầng, đảm bảo điều kiện khai thác bền vững. Tập đoàn kiến nghị UBND TP. Hải Phòng xem xét, chỉ đạo sớm khởi công xây dựng tuyến đường giao thông sau cảng từ Bến số 3 đến Bến số 6 và cầu Tân Vũ – Lạch Huyện 2, nhằm giảm áp lực giao thông cho đảo Cát Hải.
Ông Lê Ngọc Châu đã ghi nhận và đánh giá cao quy mô đầu tư, tốc độ thi công nhanh chóng của Dự án Bến số 5, số 6. Ông cũng đề nghị Tập đoàn Hateco và Cảng HHIT phối hợp chặt chẽ với UBND Thành phố cùng các Sở, ngành, đơn vị liên quan để rà soát, cập nhật các quy hoạch, thống nhất nội dung báo cáo, đề xuất các Bộ, ngành Trung ương sớm triển khai các dự án đầu tư hạ tầng giao thông, hàng hải, bảo đảm hiệu quả khai thác và vận hành.
Đề xuất của Tập đoàn Hateco về việc xây dựng tuyến đường giao thông sau cảng từ Bến số 3 đến Bến số 6 và cầu Tân Vũ – Lạch Huyện 2 là cần thiết để giảm áp lực giao thông cho đảo Cát Hải và đảm bảo an toàn cho hoạt động khai thác tại cảng. Việc triển khai dự án này cũng sẽ góp phần tăng cường kết nối giao thông giữa cảng với các khu vực lân cận, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa.
Trong thời gian tới, UBND TP. Hải Phòng sẽ tiếp tục phối hợp với Tập đoàn Hateco và các đơn vị liên quan để triển khai dự án một cách hiệu quả, đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình. Đồng thời, thành phố cũng sẽ xem xét, giải quyết các đề xuất của Tập đoàn Hateco để đảm bảo hoạt động khai thác tại cảng được diễn ra suôn sẻ và bền vững.
Về lâu dài, dự án Bến số 5, số 6 sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế của thành phố Hải Phòng và khu vực miền Bắc. Việc khai thác hiệu quả dự án này sẽ góp phần tăng cường năng lực cạnh tranh của cảng Hải Phòng, cũng như nâng cao hiệu quả giao thương quốc tế.