Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh mới đây đã nhấn mạnh sự cần thiết của việc xây dựng một sân bay đạt tiêu chuẩn cấp 4E tại tỉnh Ninh Bình. Điều này sẽ giúp thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế và ngành du lịch tại địa phương.
Tại một buổi làm việc với tỉnh Ninh Bình về quy hoạch và đầu tư xây dựng một số công trình giao thông vào ngày 25/7, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã đánh giá cao tiềm năng du lịch của tỉnh Ninh Bình, đặc biệt là du lịch tâm linh với các khu du lịch nổi tiếng như Tràng An, Bái Đính, Tam Chúc, Đền Trần… Hàng năm, lượng khách trong và ngoài nước đến Ninh Bình rất lớn, tạo ra động lực cho sự phát triển của ngành du lịch địa phương.
Tuy nhiên, Bộ trưởng cũng chỉ ra một thách thức lớn đối với du khách đến từ các sân bay Nội Bài (Hà Nội), Gia Bình (Bắc Ninh), Cát Bi (Hải Phòng), Thọ Xuân (Thanh Hóa) và Vinh (Nghệ An) là phải di chuyển một quãng đường khá xa, dao động từ 80 đến 150 km. Vì vậy, việc xây dựng sân bay tiêu chuẩn cấp 4E có khả năng đón máy bay lớn là điều cần thiết, giúp hành khách, đặc biệt là khách quốc tế, đi lại thuận lợi hơn.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng lưu ý tỉnh Ninh Bình không chỉ tập trung vào phát triển kinh tế sân bay mà còn cần hướng đến việc khai thác hệ thống hạ tầng, đất đai, thương mại dịch vụ xung quanh để phát huy hiệu quả nguồn lực đất đai, góp phần vào sự phát triển kinh tế – xã hội và nâng cao đời sống cho người dân địa phương. Tỉnh cũng cần nghiên cứu các cơ chế thu hút nhà đầu tư để tạo ra hiệu quả kinh tế cao hơn và môi trường sống tốt hơn.
Cục Hàng không Việt Nam đã được giao nhiệm vụ nghiên cứu bổ sung quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2025-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Trong khi đó, Bí thư Tỉnh ủy Ninh Bình Trương Quốc Huy đã đề xuất Bộ Xây dựng xem xét và báo cáo Chính phủ về việc nghiên cứu xây dựng Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình, Cảng biển nước sâu tại khu kinh tế Ninh Cơ và một số tuyến đường quan trọng đi qua địa bàn tỉnh.
Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình dự kiến sẽ được xây dựng tại phường Liêm Tuyền. Vị trí đề xuất được đánh giá là tương đối thuận lợi để kết nối với các đầu mối giao thông trọng yếu ở phía Bắc như các cảng hàng không, hệ thống ga trên tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam và các trung tâm kinh tế – xã hội trong và ngoài tỉnh.
Cảng hàng không này được quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp 4E theo phân cấp của Tổ chức Hàng không Dân dụng quốc tế (ICAO) với hai đường cất, hạ cánh, có khả năng khai thác máy bay B787, B777, A350… Tổng diện tích quy hoạch khoảng 720 ha, công suất thiết kế ban đầu khoảng 10 triệu hành khách/năm (có dự trữ quỹ đất để mở rộng đáp ứng nhu cầu phát triển trong những giai đoạn tiếp theo).